Zgonc Yellow GARDEN LINE 720 YGL N.G. NEW GENERATION, Перевод оригинального руководства пользователя

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Um ein Rad zu blockieren, schieben Sie es nach außen und stecken Sie die Achsstifte
durch das Loch in der Radnabe und das äußere Achsloch.
An- und Ausschalten des Motors
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Bevor Sie den Motor anlassen, überprüfen Sie den Ölstand und stellen Sie sicher, dass der Motor sich im einwandfreien Zustand
befindet wurde.
Kaltstart – Elektrostarter (230 AC)
Der Motor ist sowohl mit einem AC-Elektrostarter als auch mit einem Reversierstarter ausgestattet. Der Elektrostarter verfügt über ein
Dreidrahtstromkabel und einen Stecker und wurde so entworfen, dass er bei der auf dem Schild angegebenen Spannung arbeitet.
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Verwenden Sie den Elektrostarter nicht, wenn die Spannung in Ihrem Haushalt von der auf dem Elektrostarter angegebenen ab-
weicht.
1 Stecken Sie den Sicherheitszündschlüssel in den Zündschlitz, bis Sie ein Klicken hören. Drehen Sie den Schlüssel nicht.
2 Stellen Sie sicher, dass sich der Kraftstoffhahn in der OFFEN-Position befindet.
3 Bewegen Sie die Choke-Steuerung in die VOLL-Position.
4 Drücken Sie den Entlüfter zwei- oder dreimal. Wenn die Temperatur unter -25oC (15oF) liegt, wird zusätzliche Belüftung gegebenen-
falls benötigt. Wenn die Temperatur über 10oC (50oF) liegt, wird keine Belüftung benötigt.
Manche Schneemotoren sind nicht mit Entlüftern ausgestattet, weil keine Entlüftung für solche Motoren benötigt wird.
5 Verbinden Sie das Verlängerungskabel mit dem Motor.
6 Stecken Sie das andere Ende des Verlängerungskabels in eine geerdete Anschlussdose mit drei Löchern.
7 Drücken Sie die Starttaste, bis der Motor startet.
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Um Beschädigung des Elektrostarters zu verhindern, lassen Sie ihn bei jedem Startversuch nicht mehr als 5 Sekunden durchgängig
laufen. Warten Sie zwischen den Versuchen 10 Sekunden lang.
8 Wenn der Motor startet, lassen Sie die Starttaste los und bewegen Sie die Choke-Steuerung langsam in die AUS-Position.
9 Trennen Sie das Verlängerungskabel erst von der Anschlussdose, dann vom Motor.
Kaltstart - Reversierstarter
1 Stellen Sie sicher, dass sich der Kraftstoffhahn in der OPEN-Position befindet.
2 Stellen Sie den EIN-/AUSschalter in die EIN-Position.
3 Bewegen Sie die Choke-Steuerung in die VOLL-Position.
4 Drücken Sie den Entlüfter zwei- oder dreimal. Wenn die Temperatur unter -25oC (15oF) liegt, wird zusätzliche Belüftung gegebe-
nenfalls benötigt. Wenn die Temperatur über 10oC (50oF) liegt, wird keine Belüftung benötigt.
Übermäßige Entlüftung kann dazu führen, dass zu viel Kraftstoff in die Zylinder gelangt, wodurch das Anlassen des Motors ver -
hindert wird. Wenn dies doch vorkommt, warten Sie einige Minuten ab, bevor Sie einen weiteren Startversuch unternehmen, und
drücken Sie den Entlüfter nicht.
5 Halten Sie den Reversierstartergriff fest und ziehen Sie das Seil langsam heraus, bis Widerstand zu spüren ist. Lassen Sie das Seil
langsam zurückspulen.
6 Ziehen Sie das Seil schnell und kräftig mit einer durchgängigen Bewegung durch. Das Starterseil darf nicht zurückschnellen.
7 Wiederholen Sie Schritte 5 und 6, bis der Motor startet.
8 Wenn der Motor startet, lassen Sie den Reversierstartergriff los und bewegen Sie die Choke-Steuerung langsam in die AUS-Positi -
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