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8. LIGAÇÕES ELÉCTRICAS
8.1 LIGAÇÕES ELÉCTRICAS MONOFÁSICAS
Ligar à terra o condutor verde-amarelo e alimentar os condutores na saída da bomba respeitando as seguintes cores:
condutor PRETO numa extremidade da linha; condutor AZUL na outra extremidade da linha e numa extremidade do
condensador/disjuntor; condutor CASTANHO na outra extremidade do condensador/disjuntor.
Ligação eléctrica MONOFÁSICA fig. 3-4
8.2 LIGAÇÕES ELÉCTRICAS TRIFÁSICAS
Ligar à terra o condutor verde-amarelo e alimentar os condutores na saída da bomba. Se a bomba dispõe de 3 condutores,
os mesmos devem ser ligados a uma linha trifásica com tensão e frequência iguais àquelas gravadas na plaqueta de dados
ou num quadro de arranque com eventuais dispositivos de redução da corrente de ponto de arranque. Se a bomba dispõe
de 6 condutores, os mesmos deverão ser ligados num quadro de arranque com dispositivo de comutação estrela/triângulo.
Se a ligação for feita em modo directo em triângulo, a voltagem de alimentação é aquela inferior indicada na plaqueta; em
vez, se a ligação for feita em estrela, será aquela superior indicada na plaqueta. Os condutores de alimentação são
marcados no modo indicado abaixo:
- 3 condutores U - V
–
W;
- 6 condutores U1 - U2 - V1 - V2 - W1 - W2;
Ligação eléctrica TRIFÁSICA fig. 5-6
8.3 SONDAS TÉRMICAS
A protecção térmica está incorporada nos motores e se restabelece automaticamente nas versões monofásicas e nas
versões trifásicas equipadas com termistores e contactores. Nas versões trifásicas, desprovidas de contactor, a protecção
térmica, aonde estiver presente, está ligada aos condutores marcados com a letra T na saída da bomba. A protecção
térmica deve ser ligada ao expresso terminal do quadro eléctrico de ligação.
8.4 SONDAS DE CONDUTIVIDADES
A sonda de condutividade, aonde estiver presente, inserida na câmara de óleo está ligada ao condutor marcado com a letra
S na saída da bomba. A sonda deve ser ligada ao expresso quadro eléctrico de ligação.
Содержание GRS Series
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