YATO YT-23300, Руководство пользователя

Страница: 28 / 112

28
О Р И Г И Н А Л Ь Н А Я И Н С Т Р У К Ц И Я
RU
Давление в баке можно считать на манометре , расположенном под выключателем компрессора (VI).
Защита от перегрузки (VIII)
Изделия с каталожными номерами YT-23310 и YT-23320 оснащены системой защиты электродвигателя от перегрузки . При
высоких температурах двигателя срабатывает защита от перегрузки . При срабатывании защиты устройство автоматически
отключается . Необходимо подождать до момента остывания устройства . Для повторного включения устройства выключите
компрессор , нажав на выключатель . Нажмите выключатель перегрузки . Включите компрессор , потянув выключатель вверх .
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВНИМАНИЕ ! Перед выполнением технического обслуживания дайте устройству полностью остыть . Выключите компрессор
с помощью выключателя , а затем отсоедините вилку шнура питания от сетевой розетки .
Удалите воздух и конденсат из бака , как описано далее в инструкции по эксплуатации в разделе « Удаление конденсата из
бака ». Это необходимо делать тщательно и после каждого использования компрессора . В противном случае вода может
вызвать ржавчину в баке , что может привести к его повреждению . Осаждение конденсата из воздуха - природное явление ,
связанное с изменением температуры . Поэтому не пренебрегайте сливом воздуха из бака . Бак компрессора не подлежит
сварке или ремонту . При обнаружении повреждений бака обратитесь в авторизованный сервисный центр производителя ;
не запускайте поврежденный компрессор .
Очистите корпус прибора слегка смоченной тканью , а затем протрите его насухо . Очистите входное и выходное отверстия
воздуха струей сжатого воздуха под давлением не более 0,3 МПа . Вентиляционные отверстия также можно очистить кисточ -
кой или щеткой с мягкой пластиковой щетиной . Для чистки не используйте спирт , растворители , кислоты или едкие веще -
ства . После очистки и проведения необходимого технического обслуживания компрессор готов к дальнейшей эксплуатации
или хранению . Все прочие работы по техническому обслуживанию и ремонту , не описанные в руководстве по эксплуатации ,
должны выполняться в авторизованном сервисном центре производителя . При обнаружении неисправности компрессора
или износа деталей , снижающих качество работы устройства , не производите самостоятельный ремонт и не запускайте
поврежденный компрессор . Для выполнения ремонта обратитесь в авторизованный сервисный центр производителя .
ТЕКУЩИЕ ОПЕРАЦИИ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ
ВНИМАНИЕ ! Перед выполнением операций по обслуживанию дайте устройству полностью остыть . Выключите компрессор
с помощью выключателя , а затем отсоедините вилку шнура питания от сетевой розетки .
По истечению первых 50 часов убедитесь в правильности затяжки всех резьбовых соединений , особенно болтов в головке
и корпусе компрессора .
Удаление конденсата из бака (IX)
После выполнения работ рекомендуется ежедневно опорожнять бак под давлением от масляного конденсата , воды , твер -
дых частиц через клапан . Перед началом процесса опорожнения выключите компрессор и выньте вилку шнура питания из
розетки . Опорожните бак от возможного избыточного давления , например , при помощи продувочного пистолета . Направьте
продувочный пистолет в безопасное место ( подальше от людей и животных ) и нажимайте на курок до тех пор , пока бак не
опорожнится . Затем подставьте под сливную пробку плоскую емкость . Под баком открутите пробку для слива конденсата
против часовой стрелки . После слива конденсата из бака необходимо тщательно закрутить сливную пробку . Не сливайте
конденсат в почву , реку , озеро или канализацию . Утилизируйте конденсат в пункте сбора опасных для окружающей среды
веществ .
Замена масла
В устройствах с каталожными номерами YT-23300, YT-23305 масло в компрессоре следует менять через каждые 50 часов
работы компрессора или когда на индикаторе масла можно заметить , что масло отработанное ( черное ). Для компрессора
используйте масло для воздушных компрессоров с вязкостью SAE 15W40.
В устройствах с каталожными номерами YT-23310, YT-23320 масло в компрессоре следует менять один раз в год или когда
на индикаторе масла можно заметить , что масло отработанное ( черное ). Для компрессора используйте масло для воздуш -
ных компрессоров с вязкостью SAE 15W40.
Для замены масла выключите компрессор и выньте вилку шнура питания из розетки . Подготовьте и установите под пробкой
для слива масла (V) подходящую емкость , чтобы при опорожнении бака масло не пролилось на компоненты компрессора и
на пол . С помощью гаечного ключа открутите пробку сливного отверстия . Если масло сливается не полностью , компрессор
можно слегка наклонить . После опорожнения масляного бака необходимо закрутить пробку сливного отверстия . Залейте
новое масло так , чтобы его уровень находился в центре отверстия . Смешивание различных типов масел запрещено . Если
уровень масла слишком низкий ( ниже дна отверстия ), существует опасность заклинивания насоса .
Слишком высокий уровень масла ( верхняя часть отверстия ) или использование масла неправильного типа создает опас -
ность попадания масла вместе с воздухом в пневматическую сеть . Не сливайте масло в почву , реку , озеро или канализацию .
Утилизируйте отработанное масло в пункте сбора опасных для окружающей среды веществ .