YATO YT-23300, Руководство пользователя

Страница: 48 / 112

48
O R I G I N Á L N Á V O D U
CZ
zástr č ku napájecího kabelu ze zásuvky.
Po uplynutí prvních 50 hodin zkontrolujte, zda jsou všechny šroubové spoje, zejména šrouby v hlavici a na konstrukci kompresoru,
správn ě utaženy.
Vypoušt ě ní kondenzátu z nádrže (IX)
Po provedení prací se doporu č uje denn ě vypoušt ě t z p ř es ventil tlakové nádrže olejový kondenzát, vodu a pevné č ástice. P ř ed
zahájením vypoušt ě ní vypn ě te kompresor a odpojte napájecí kabel ze zásuvky. Vypus ť te z nádrže veškerý tlak, nap ř . pomocí
vzduchové stole. Nami ř te vzduchovou pistoli na bezpe č né místo (mimo dosah lidí a zví ř at) a ma č kejte spouš ť , dokud se nádrž
nevyprázdní. Pak pod vypoušt ě cí zátku umíst ě te plochou nádobu. Odšroubujte vypoušt ě cí zátku kondenzátu pod nádrží proti
sm ě ru hodinových ru č i č ek. Po vypušt ě ní kondenzátu z nádrže vypoušt ě cí zátku pe č liv ě zašroubujte. Nevylévejte kondenzát do
p ů dy, ř eky, jezera nebo kanalizace. Kondenzát zlikvidujte na sb ě rném míst ě nebezpe č ného odpadu.
Vým ě na oleje
U za ř ízení s katalogovým č íslem YT-23300 a YT-23305 je nutno olej v kompresoru m ě nit po každých 50 hodinách provozu
kompresoru nebo když na indikátoru oleje zjistíte, že je olej nadm ě rn ě opot ř ebovaný ( č erný). Pro kompresor používejte olej do
vzduchových kompresor ů s viskozitou SAE 15W40.
U za ř ízení s katalogovým č íslem YT-23310 a YT-23320 je nutno olej v kompresoru m ě nit jednou ro č n ě nebo když na indikátoru
oleje zjistíte, že je olej nadm ě rn ě opot ř ebovaný ( č erný). Pro kompresor používejte olej do vzduchových kompresor ů s viskozitou
SAE 15W40.
Chcete-li vym ě nit olej, vypn ě te kompresor a odpojte napájecí kabel ze zásuvky. P ř ipravte a umíst ě te vhodnou nádobu pod vypou-
št ě cí zátku oleje (V), aby se p ř i vyprazd ň ování nádrže olej nerozlil na díly kompresoru a na zem. Vyšroubujte vypoušt ě cí zátku
oleje pomocí klí č e. Pokud olej zcela nevyte č e, m ů žete kompresor mírn ě naklonit. Po vyprázdn ě ní olejové nádrže vypoušt ě cí zátku
zašroubujte. Nalijte nový olej tak, aby hladina byla uprost ř ed sí ť ky. Je zakázáno míchat dohromady r ů zné druhy oleje. Pokud je
hladina oleje p ř íliš nízká (pod dnem sí ť ky), hrozí nebezpe č í zad ř ení č erpadla.
P ř íliš vysoká hladina oleje (horní okraj sí ť ky) nebo použití nesprávného typu oleje p ř edstavuje riziko, že se olej spolu se vzduchem
dostane do pneumatické sít ě . Nevylévejte olej do p ů dy, ř eky, jezera nebo kanalizace. Použitý olej zlikvidujte na sb ě rném míst ě
nebezpe č ného odpadu.
Pojistný ventil (X)
Z výroby je pojistný ventil nastaven na maximální p ř ípustný tlak v nádrži kompresoru. Samo č inné nastavení pojistného ventilu je
zakázáno. Pokud pojistný ventil nefunguje správn ě , obra ť te se na autorizované servisní st ř edisko výrobce. Každých p ř ibližn ě 30
hodin provozu nebo alespo ň 3krát ro č n ě zkontrolujte, zda ventil funguje správn ě . Vypn ě te kompresor a odpojte napájecí kabel ze
zásuvky. Odšroubujte perforovanou výstupní matici pojistného ventilu proti sm ě ru hodinových ru č i č ek. Dlaní opatrn ě vytáhn ě te
matici ven. Pokud z ventilu p ů jde vzduch, znamená to, že funguje správn ě . Otá č ením ve sm ě ru hodinových ru č i č ek utáhn ě te
perforovanou matici. Zkontrolujte, zda je matice správn ě utažena.
Nastavení napnutí hnacího ř emene
Výrobek s katalogovým č íslem YT-23310 a YT-23320 má hnací ř emen. Napnutí ř emene je nutné kontrolovat každých 100 hodin
provozu kompresoru a v p ř ípad ě , že dojde k poklesu výkonu kompresoru. Je zakázáno používat kompresor s uvoln ě ným nebo
p ř íliš napnutým hnacím ř emenem, protože m ů že dojít k poškození sou č ástí pohonu kompresoru.
UPOZORN Ě NÍ! P ř ed zahájením napínání ř emene vypn ě te kompresor a odpojte napájecí kabel ze zásuvky.
Pomocí nastavitelného klí č e uvoln ě te svorky (XI) krytu opatrným otá č ením o 90 stup ňů doprava nebo doleva, dokud se svorka
neuvolní. Uvoln ě te všechny svorky krytu. Sejm ě te p ř ední č ást krytu jednotky. Stiskn ě te horní č ást hnacího ř emene (XII) prstem v
míst ě mezi hnacími koly tlakem p ř ibližn ě 3 kg. Správné vychýlení pásu v kontrolním bod ě by m ě lo být mezi 10 mm a 15 mm. Po-
kud je napnutí hnacího ř emene správné, je možné pokra č ovat v montáži p ř edního krytu pohonu v opa č ném po ř adí, než je uvede-
no v č ásti popisující demontáž krytu. Pokud je t ř eba upravit napnutí ř emene, povolte šestihranným klí č em p ř ipevn ě ní zadní č ásti
krytu pohonu k motoru kompresoru. Pak pomocí klí čů povolte p ř ipevn ě ní motoru, dokud se motor nebude moci voln ě pohybovat
v ůč i kompresoru. Nastavení se provádí pohybem motoru v ůč i kompresoru. Správné napnutí ř emene nastavíte posunutím motoru
doprava nebo doleva v ůč i kompresoru. P ř išroubujte veškeré p ř ipevn ě ní motoru a p ř ipevn ě ní zadního krytu k motoru kompresoru.
Dbejte na to, aby všechny spoje byly pe č liv ě sešroubovány a b ě hem provozu kompresoru se nepohybovaly. P ř i montáži p ř edního
krytu pohonu m ů žete postupovat v opa č ném po ř adí, než je uvedeno v č ásti týkající se demontáže krytu. Zkontrolujte, zda je kryt
pohonu správn ě nasazen a zda jsou všechny svorky krytu správn ě zajišt ě ny. Pokud zjistíte, že je pot ř eba hnací ř emen vym ě nit,
obra ť te se na autorizované servisní st ř edisko výrobce.
Č išt ě ní vzduchového fi ltru
Vzduchový fi ltr zabra ň uje vnikání prachu a ne č istot do kompresoru. Vzduchový fi ltr se zanáší v závislosti na podmínkách a dob ě
provozu kompresoru. Jednou za m ě síc zkontrolujte stav zne č išt ě ní fi ltru, a pokud je t ř eba fi ltr vy č istit, m ě l by být vy č išt ě n nebo
vym ě n ě n nejmén ě každých 50 hodin provozu kompresoru. Ucpaný vstupní fi ltr m ů že výrazn ě snížit výkon kompresoru a poškodit
za ř ízení. Je zakázáno používat kompresor bez správn ě namontovaného vzduchového fi ltru. Ne č istoty, které se dostanou do
kompresoru spolu se vzduchem, mohou vést k jeho poškození.
V za ř ízení s katalogovým č íslem YT-23300 a YT-23305 vyšroubujte fi ltr rukou proti sm ě ru hodinových ru č i č ek, odstra ň te upev ň o-