2-23
CONTACTEUR DE RALENTI ECONOMIQUE
INTERRUPTOR DE CONTROL DE AHORRO
INSP
ADJ
INTERRUPTOR DE CONTROL DE AHORRO
NOTA
Al arrancar el motor, con el interruptor de con-
trol de ahorro en la posición “ON”, y cuando no
hay carga en el generador:
9
En una temperatura ambiente inferior a 0
°C (32 °F), el motor funcionará a la velo-
cidad nominal (4.500 r/min) durante 5
minutos para calentar el motor.
9
En una temperatura ambiente inferior a 5
°C (41 °F), el motor funcionará a la velo-
cidad nominal (4.500 r/min) durante 3
minutos para calentar el motor.
La unidad de control de ahorro suele funcionar
después del periodo de tiempo indicado ante-
riormente, cuando el interruptor de control de
ahorro está en la posición “ON”.
1. Después de calentar el motor, comprue-
be:
9
Interruptor de control de ahorro
1
Pasos de la comprobación:
9
Arranque el motor sin carga.
9
Ponga el interruptor de control de aho-
rro
1
en posición “OFF”.
NOTA
Cuando el interruptor de control de ahorro
está en la posición “OFF”, la velocidad del
motor aumentará a 4.500 r/min.
9
Cuando el interruptor de control de
ahorro está en la posición “ON”, la velo-
cidad del motor disminuirá a 3.000
r/min.
å
Para Canadá y Australia
∫
Para Europa y Corea
CONTACTEUR DE RALENTI
ECONOMIQUE
N.B.
Lors du démarrage du moteur avec le contacteur de
ralenti économique sur “ON” (MARCHE), et si le
générateur n’est pas soumis à une charge :
9
à une température ambiante inférieure à 0 °C
(32 °F), le moteur doit tourner au régime
nominal (4.500 tr/min) pendant 5 minutes
pour préchauffer.
9
à une température ambiante inférieure à 5 °C
(41 °F), le moteur doit tourner au régime
nominal (4.500 tr/min) pendant 3 minutes
pour préchauffer.
Le contacteur de ralenti économique fonctionne
normalement après les temps de préchauffage indi-
qués ci-dessus et alors que le contacteur de ralenti
économique est sur “ON” (MARCHE).
1. Après avoir fait chauffer le moteur, vérifier :
9
Contacteur de ralenti économique
1
Etapes du contrôle :
9
Faire démarrer le moteur sans charge.
9
Tourner le contacteur de ralenti écono-
mique sur la position “OFF” (ARRET).
N.B.
Lorsque le contacteur de ralenti économique est sur
“OFF” (ARRET), le régime du moteur augmente à
4.500 tr/min.
9
Lorsque le contacteur de ralenti écono-
mique est sur “ON” (MARCHE), le régime
du moteur baisse à 3.000 tr/min.
å
Pour le Canada et l’Australie
∫
Pour l’Europe et la Corée
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Содержание EF2000iS - Inverter Generator
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