INSPECCIÓN DE LA VARILLA DE EMPUJE
1. Inspeccione:
9
Descentramiento de la varilla de empu-
je
Fuera de especificaciones
→
Reemplácela.
INSPECCIÓN DE LA CULATA
1. Inspeccione:
9
Cámara de combustión de la culata
Compruebe si existe carbonilla en la
cámara de combustión.
Carbonilla
→
Retírela.
NOTA
Asegúrese de no dañar la superficie de con-
tacto del cilindro.
2. Inspeccione:
9
Culata
Grietas o daños alrededor del orificio
de la bujía
→
Reemplácela.
3. Mida:
9
Deformación de la culata
Mida la deformación en la superficie de
contacto de la culata en seis puntos,
utilizando la regla y la galga de espe-
sores.
Fuera de especificaciones
→
Vuelva a
alisarla o reemplácela.
INSPECTION DE LA TIGE DE POUSSOIR
1. Inspecter :
9
Faux-rond de la tige de poussoir
Hors spécifications
→
Remplacer.
INSPECTION DE LA CULASSE
1. Inspecter :
9
Chambre de combustion de la culasse
Vérifier qu’il n’y a pas de dépôts de cala-
mine dans la chambre de combustion.
Dépôts de calamine
→
Eliminer.
N.B.
Veiller à ne pas endommager la surface de contact
du cylindre.
2. Inspecter :
9
Culasse
Fissurée/dommages autour de l’orifice de
bougie
→
Remplacer.
3. Mesurer :
9
Gauchissement de la culasse
Mesurer le gauchissement de la surface de
contact de la culasse à six endroits diffé-
rents au moyen de la règle et du calibre
d’épaisseur.
Hors spécification
→
Rectifier ou rempla-
cer.
ENG
3-22
COUVRE-CULASSE ET CULASSE
TAPA DE LA CULATA Y CULATA
Tolérance de faux-rond :
0,5 mm (0,02 in)
Tolérance de gauchissement :
0,05 mm (0,002 in)
Límite de descentramiento:
0,5 mm (0,02 in)
Límite de deformación:
0,05 mm (0,002 in)
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Содержание EF2000iS - Inverter Generator
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