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ENG
ARBRE A CAMES
NOCKENWELLE
AUSBAU
Nockenwelle
1. Demontieren:
●
Schwungrad-Abdeckschraube
1
●
Rotorzapfen-Abdeckschraube
2
2. Ausrichten:
●
I-Markierung
(auf Gehäusemarkierung)
3. Lockern:
●
Steuerkettenspanner-Abdeckschraube
1
4. Demontieren:
●
Steuerkettenspanner
2
5. Demontieren:
●
Schraube (Nockenwellen-Lagerdeckel)
1
●
Nockenwellen-Lagerdeckel
2
HINWEIS:
Die Schrauben (Nockenwellen-Lagerdeckel)
kreuzweise von außen nach innen heraus-
schrauben.
ACHTUNG:
Die Schrauben der Nockenwellen-Lager-
dekkel müssen gleichmäßig herausge-
schraubt werden, um Beschädigung an
Zylinderkopf, Nokkenwellen und Lagerdek-
keln zu vermeiden.
Arbeitsschritte
●
Kurbelwelle mit einem Schraubenschlüssel
gegen den Uhrzeigersinn drehen.
●
I-Markierung
a
am Rotor mit der Markie-
rung
b
am Kurbelgehäusedeckel ausrich-
ten. Wenn die I-Markierung mit der
Markierung des Kurbelgehäusedekkels
fluchtet, steht der Kolben im oberen Tot-
punkt (OT).
HINWEIS:
●
Der Kolben steht im oberen Totpunkt, wenn
die Markierung
c
an der AuslaßNocken-
welle und
d
an der Einlaß-Nokkenwelle
laut Abbildung mit der Zylinderkopfkante
fluchtet.
●
Wenn kein Spiel vorhanden ist, die Kurbel-
welle um eine ganze Umdrehung gegen
den Uhrzeigersinn drehen.
POINTS DE DEPOSE
Arbre à cames
1. Déposer:
●
Bouchon de distribution
1
●
Bouchon droit
2
2. Aligner:
●
Repère “I”
Avec l’index fixe.
Etapes de la vérification:
●
Tourner le vilebrequin à l’aide d’une clé dans
le sens inverse des aiguilles d’une montre.
●
Aligner le repère “I”
a
sur le rotor sur l’index
fixe
b
sur le couvercle du carter. Quand le
repère “I” est aligné sur l’index fixe, le piston
se trouve au Point Mort Haut (PMH).
N.B.:
●
Les pistons sont au PMH lorsque le repère
d’alignement
c
de l’arbre à cames d’échappe-
ment et le repère d’alignement
d
de l’arble à
cames d’admission s’alignent sur la surface de
la culasse, comme illustré.
●
S’il n’y a pas de jeu, tourner le vilebrequin
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
sur un tour.
3. Desserrer:
●
Boulon capuchon du tendeur
1
4. Déposer:
●
Tendeur de la chaîne de distribution
2
5. Déposer:
●
Boulon (chapeau d’arbre à cames)
1
●
Chapeau d’arbre à cames
2
N.B.:
Enlever les boulons de chapeau d’arbre à cames en
suivant un ordre entrecroisé et en commençant par
l’extérieur.
ATTENTION:
Les boulons (chapeau d’arbre à cames) doivent
être enlevés uniformément pour éviter d’abîmer
la culasse, l’arbre à cames ou les chapeaux
d’arbre à cames.
Содержание 2003 YZ450F
Страница 47: ...GEN INFO MEMO ...
Страница 75: ...GEN INFO MEMO ...
Страница 199: ...INSP ADJ MEMO ...
Страница 587: ... ELEC MEMO ...
Страница 615: ...TUN MEMO ...
Страница 642: ......
Страница 643: ......
Страница 644: ...PRINTED IN JAPAN 2002 06 1 9 1 CR E F G PRINTED ON RECYCLED PAPER YAMAHA MOTOR CO LTD 2500 SHINGAI IWATA SHIZUOKA JAPAN ...