FRANÇAIS
16
La pompe ne doit pas fonctionner au-delà de 30 secondes à vanne
fermée pour éviter un échauffement important du liquide dans le
corps de pompe.
Si la pression correspond, ouvrir très progressivement la vanne au
refoulement.
Si la pression est nulle ou très inférieure à la pression requise, se
reporter au chapitre « incidents, causes et remèdes ».
8.4
CONTROLES
A
EFFECTUER
APRES
DEMARRAGE
Les contrôles suivants sont à réaliser quand le groupe fonctionne à
régime établi (débit, pression, température, …) :
Contrôler et relever le point de fonctionnement réel de la pompe.
Convertir éventuellement la pression en bar lue au manomètre en mce:
HMT
mce
= (P
bar
x 100) / (d x 9,806) avec d= densité du produit pompé.
Contrôler et relever l’intensité consommée sur chaque phase du
moteur.
Vérifier le réglage des protections moteur.
Vérifier la température des paliers à roulement (100°C maxi).
Après plusieurs démarrages vérifier l’alignement du moteur et de la
pompe (pompes à palier).
Vérifier le serrage des boulons de fixation des brides.
Vérifier l’absence de fuites et de bruits anormaux.
Pour le pompage de fluides chauds, l’alignement définitif de la
pompe et du moteur ne pourra être réalisé qu’une fois la
température de la pompe stabilisée. Voir chapitre 7.1.4 LIGNAGE POMPE
/ MOTEUR
Relever les températures de surfaces sur palier et corps de pompe,
et aussi la température du produit pompé.
Les seuils d’alarme et d’arrêt seront réglés par rapport à ces valeurs. Se
reporter aux notices spécifiques pour les réglages.
8.5
MISE HORS SERVICE
Avant la mise hors service du groupe, fermer la vanne d’isolement au
refoulement de la pompe.
Ne pas faire fonctionner la pompe dans ces conditions au–delà de
quelques secondes.
Après l’arrêt complet de la pompe, toutes les vannes seront fermées. Si
la pompe est équipée d’un quench, réchauffage, flushing, lubrification
externe, …, isoler ces réseau en dernier lieu.
En cas de risque de gel, vidanger soigneusement le corps de
pompe. En prévision d’un arrêt prolongé, la pompe doit recevoir
une protection interne adaptée.
Lors de la vidange, si la pompe a été utilisée auparavant pour
véhiculer un produit explosif, toxique, ou polluant, prendre toutes
les dispositions nécessaires pour éviter d’engendrer un risque pour les
personnes ou pour l’environnement.
En cas de retour usine, la pompe devra être complètement
purgée, nettoyée et sera exempte de toute trace de produit
pompé.
8.6
TEMPS D’AMORÇAGE
La tuyauterie d’aspiration se vide entre deux démarrages. Au démarrage,
la pompe ne débite pas instantanément mais après un temps variable de
fonctionnement : c’est le temps d’amorçage.
Le nécessaire sera fait pour que la pompe puisse évacuer l’air
aspiré sans contre pression (tuyauterie de retour à la bâche, clapet
de dégazage automatique, refoulement à l’atmosphère …).
Bien que la pompe soit équipée d’un système de lubrification à
l’arrière de la garniture mécanique, le temps d’amorçage doit être
limité à 5 minutes. Si, passé ce délai, la pression ne monte toujours pas
au refoulement de la pompe alors arrêter la pompe et contrôler
l’installation.
En zone Atex, la sonde de température présente dans le corps de
pompe peut déclencher avant l’amorçage définitif de la pompe.
Vérifier la température du liquide, et modifier éventuellement le seuil
d’alarme / arrêt.
Théoriquement, la pompe peut aspirer jusqu’à 8 mètres. Compte
tenu des pertes de charges totales à l’aspiration, on se limitera à 6
mètres.
Vérifier que le NPSH disponible de l’installation est toujours
supérieur au NPSH requis de la pompe même en point bas de
pompage.
Temps d’amorçages théoriques (DN tuyauterie = DN pompe) :
TAILLE DE
POMPE
VITESSE
Temps d’amorçage secondes en
fonction de la hauteur
d’aspiration.
2
3
4
5
6
40
2900
21
47
78
135
41
2900
27
57
93
153
45
2900
12
22
35
47
62
46
2900
5
8
13
23
34
50
2900
17
29
46
83
51
2900
19
34
55
87
155
60
2900
19
29
42
56
77
61
2900
10
15
21
29
41
63
2900
7
10
14
19
33
65
1450
30
58
83
186
68
2900
9
14
19
26
38
80(-2)
2900
36
49
62
74
95
80
2900
21
53
95
132
83
2900
14
20
26
31
39
85
1450
32
63
100
152
88
2900
4
7
11
18
26
88 (210)
2900
5
8
11
15
20
100
2900
19
30
38
45
54
105
1450
38
69
110
167
105
2300
9
13
17
21
25
105 T114
1450
30
62
110
189
108
2900
10
14
18
22
27
120
1450
10
18
31
50
95
150
1450
33
71
117
176
160
1450
15
26
41
63
93
170
950
28
51
85
129
181
Le temps d’amorçage est fonction de la hauteur géométrique
d’aspiration, de la longueur de tuyauterie d’aspiration, du diamètre de la
canalisation et de la densité du liquide pompé.
Pour connaitre le temps d’amorçage de la pompe sur une installation
donnée, la correction suivante est nécessaire :
Tt = tableau avec Ha = Hg x d
Ta = Tt x L/Hg x (DT/DN)²
Avec :
Tt
: temps d’amorçage théorique
Ha
: hauteur d’aspiration corrigée avec la densité
d
: densité
Hg
: hauteur géométrique au démarrage
Ta
= temps d’amorçage
L
: longueur totale de la tuyauterie d’aspiration
DT
: diamètre de tuyauterie d’aspiration
DN
: diamètre d’aspiration de la pompe
Содержание Wilo-Drain SP
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