Wilo Drain MTC 32, Инструкция по установке и эксплуатации

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64 WILO SE 07/2016 V4.0 DIN A4
Français MISE EN SERVICE
5.6.3. Raccordement des dispositifs de surveillance
Tous les dispositifs de surveillance doivent tou-
jours être branchés.
Surveillance de la température du moteur
• Les sondes bimétalliques doivent être raccordées
via un relais de détection. Pour cela, nous re
-
commandons le relais « CS-MSS ». La valeur seuil
est déjà préréglée. En cas d’utilisation
hors des
zones antidéflagrantes
, les sondes peuvent être
raccordées directement dans l’armoire électrique.
Valeurs de raccordement :
• MTC 32F17...F33 :
max. 250 V(AC), 2,5 A, cos φ = 1
• MTC 32F39...F55 :
max. 250 V(AC), 1,2 A, cos φ = 0,6
• Lorsque la valeur seuil est atteinte, une désacti -
vation doit intervenir.
Lors de l’exploitation dans des atmosphères
explosives : la coupure par la surveillance de la
température doit être réalisée avec un blo-
cage de remise en route ! Cela signifie qu’une
remise en marche ne doit être possible que si
la « touche de déblocage » a été actionnée
manuellement.
Les droits de garantie ne seront plus applicables
en cas d’endommagements du bobinage causés
par une surveillance de moteur non conforme.
Surveillance de l’étanchéité du compartiment
moteur (uniquement MTC 32F17...F33)
• L’électrode d’étanchéité dans le compartiment
moteur doit être raccordée via un relais de dé-
tection. Pour cela, nous recommandons le relais
« NIV 101 ». La valeur seuil est de 30 kOhm.
Lorsque la valeur seuil est atteinte, une désacti
-
vation doit intervenir.
Raccordement de l’électrode de boîtier d’étan-
chéité disponible en option pour la chambre
d’huile
• L’électrode de boîtier d’étanchéité doit être
raccordée via un relais de détection. Pour cela,
nous recommandons le relais « ER 143 ». En cas
d’utilisation
hors des zones exposées aux explo-
sions, il est possible d’utiliser le relais « NIV 101 ».
La valeur seuil est de 30 kOhm. Lorsque la valeur
seuil est atteinte, un avertissement ou une dé-
sactivation doivent intervenir.
ATTENTION
Si seul un avertissement se produit, l’infil -
tration d’eau peut détruire entièrement le
groupe. Nous conseillons de procéder toujours
à une coupure.
5.7. Protection du moteur et modes de mise en
marche
5.7.1. Protection du moteur
La protection minimale exigée pour les moteurs
avec extrémité de câble libre prévoit un relais
thermique/disjoncteur moteur comprenant
compensation de température, déclenchement
de différentiel et blocage de remise en route,
conformément à VDE 0660 ou aux consignes
correspondantes du pays concerné.
Si le produit est raccordé à un réseau électrique
sujet à des pannes fréquentes, nous recomman
-
dons à l’exploitant d’installer des dispositifs de
sécurité supplémentaires (relais de surtension, de
sous-tension ou de contrôle de phase, protection
contre la foudre etc.). Nous préconisons de plus le
montage d’un disjoncteur différentiel.
Respectez la législation locale en vigueur lors du
raccordement du produit.
5.7.2. Modes de mise en marche
Mise en marche directe
En pleine charge, la protection du moteur doit
être réglée sur le courant de référence conformé-
ment à la plaque signalétique. En cas d’exploita -
tion en charge partielle, nous recommandons de
régler la protection du moteur sur une valeur de
5 % supérieure au courant mesuré au point de
fonctionnement.
Mise en marche étoile-triangle
Si la protection du moteur est installée en ligne :
réglez la protection du moteur sur le courant de
référence multiplié par 0,58.
Si la protection du moteur est installée sur la ligne
d’alimentation : réglez la protection du moteur sur
le courant de référence.
S’agissant d’une connexion en étoile, le démar -
rage ne doit pas durer plus de 3 secondes.
Mise en marche démarrage en douceur
• En pleine charge, la protection du moteur doit
être réglée sur le courant de référence au point de
fonctionnement. En cas d’exploitation en charge
partielle, nous recommandons de régler la protec-
tion du moteur sur une valeur de 5 % supérieure
au courant mesuré au point de fonctionnement.
• La consommation électrique doit être inférieure
au courant nominal pendant toute la durée de
fonctionnement.
• En raison de la protection moteur montée en
amont, le démarrage et l’arrêt doivent être termi-
nés en 30 s.
• Pour éviter les dissipations pendant le service, il
convient de court-circuiter le démarreur électro-
nique (démarrage en douceur) une fois le service
normal atteint.
Exploitation avec convertisseurs de fréquence
L’exploitation du produit avec des convertisseurs
de fréquence est interdite.
6. Mise en service
Le chapitre « Mise en service » contient des
instructions d’importance relatives à la sécurité
de mise en service et de commande du produit à
l’attention du personnel de service.