Wilo Drain MTC 32, Инструкция по установке и эксплуатации

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Notice de montage et de mise en service Wilo-Drain MTC 32 59
DESCRIPTION DU PRODUIT Français
Le remplissage intégral en huile blanche s’effec-
tue au montage du produit.
4.3. Protection antidéflagrante ATEX
Les moteurs sont certifiés conformes pour l’utili -
sation dans des atmosphères soumises au risque
d’explosion conformément à la directive euro
-
péenne 94/09/CE, qui nécessitent des appareils
électriques du groupe d’appareils II, catégorie 2.
Les moteurs sont par conséquent exploitables
dans les zones 1 et 2.
Toute exploitation de ces moteurs en zone 0 est
formellement interdite.
Les appareils non-électriques comme l’hydrau -
lique sont également conformes à la directive
européenne 94/09/CE.
RISQUE d’explosion
Le corps hydraulique doit être entièrement
noyé (c’est-à-dire entièrement rempli de
fluide véhiculé) pendant l’exploitation.
L’émersion du corps hydraulique et/ou une
présence d’air dans le circuit hydraulique
peut entraîner la formation d’étincelles ou
l’émission d’une charge électrostatique et par
conséquent une explosion. Veillez à ce qu’une
protection contre la marche à sec permette la
mise à l’arrêt.
4.3.1. Désignation « Ex »
La désignation II 2G Ex d IIB T4 de la plaque si -
gnalétique comprend les indications suivantes :
• II = groupe d’appareils
•
2G = catégorie d’appareils (2 = convient pour la
zone 1, G = gaz, vapeurs et brouillard)
• Ex = appareil antidéflagrant de norme euro -
péenne ;
• d = type de protection de carter de moteur : car-
ter antidéflagrant ;
• II = conçu pour les zones à risque d’explosion, à
l’exception des mines ;
• B = conçu pour une exploitation avec des gaz de
la classe B (tous les gaz sauf l’hydrogène, l’acéty
-
lène et le sulfure de carbone) ;
• T4 = la température superficielle max. de l’appa -
reil s’élève à 135 °C.
4.3.2. Type de protection « carter antidéflagrant »
Les moteurs avec ce type de protection sont
équipés d’un dispositif de surveillance de tempé -
rature.
Le raccordement de la surveillance de tempé-
rature ne doit permettre — en cas de déclen-
chement de la limitation de température — une
remise en marche que si la « touche de déblo -
cage » a été actionnée manuellement.
4.3.3. Numéro d’homologation « Ex »
• MTC 32F17...F33 : PTB 99 ATEX 1156
• MTC 32F39...F55 : PTB 08 ATEX 1005 X
4.4. Modes d’exploitation
4.4.1. Mode d’exploitation S1 (régime permanent)
La pompe peut fonctionner en continu sous
charge nominale sans que la température max.
autorisée ne soit dépassée.
4.4.2. Mode d’exploitation S2 (régime temporaire)
La durée de fonctionnement max. est indiquée en
minutes, S2-15 p. ex. La pause doit durer aussi
longtemps que la température de la machine
diffère de plus de 2 K par rapport à la température
du liquide de refroidissement.
4.4.3. Mode d’exploitation S3 (service discontinu)
Ce mode d’exploitation consiste en un rapport
entre temps d’exploitation et temps d’arrêt.
Concernant le mode S3, le calcul se rapporte à
la saisie d’une valeur se rapportant toujours à un
laps de temps de 10 minutes.
Exemples
• S3 20 %
Temps d’exploitation de 20 % de 10 min = 2 min/
temps d’arrêt de 80 % de 10 min = 8 min
• S3 3 min
Temps d’exploitation de 3 min/temps d’arrêt de
7 min
Ex. de rapport en cas de saisie de deux valeurs :
• S3 5 min/20 min
Temps d’exploitation de 5 min/temps d’arrêt
15 min
• S3 25 %/20 min
Temps d’exploitation de 5 min/temps d’arrêt
15 min
4.5. Caractéristiques techniques
Wilo-Drain MTC 32F 17...33 39...55
Données générales
Branchement au secteur
[U/f] :
3~400 V, 50 Hz
Puissance absorbée [P
1
] : cf. plaque signalétique
Puissance nominale du mo -
teur [P
2
] :
cf. plaque signalétique
Hauteur de refoulement
max. [H] :
cf. plaque signalétique
Débit de refoulement max.
[Q] :
cf. plaque signalétique
Type de démarrage [AT] : cf. plaque signalétique
Température de fluide [t] : de 3 à 40 °C de 3 à 35 °C
Type de protection : IP 68 IP 68
Classe d’isolement [Cl.] : F F
Vitesse de rotation [n] : cf. plaque signalétique
Profondeur d’immersion
max. :
20 m 20 m
Prévention des explosions : ATEX ATEX
Passage libre : 6 mm 7 mm
Raccord de refoulement
(PN6) : DN 36/G 1¼/
G2
DN 32