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L’assistance varie en fonction de la vitesse du vélo, elle est importante
au démarrage, moins soutenue lorsque le vélo est lancé, puis elle
disparaît lorsque le vé
lo atteint les 25 km/h. L’assistance se coupe dès
que l’un des deux leviers de frein est actionné ou que la vitesse est
supérieure à 25 km/h. Celle-ci reprendra automatiquement en dessous
de 23 km/h avec le pédalage.
Le vélo doit être correctement entretenu selon les instructions de ce
manuel.
AVERTISSEMENT :
Comme tout composant mécanique,
un cycle à assistance électrique subit des contraintes
élevées et s'use. Les différents matériaux et composants
peuvent réagir différemment à l'usure ou à la fatigue. Si la
durée de vie prévue pour un composant a été dépassée,
celui-ci peut se rompre d'un seul coup, risquant alors
d'entraîner des blessures pour le cycliste. Les fissures,
égratignures et décolorations dans des zones soumises à
des contraintes élevées indiquent que le composant a
dépassé sa durée de vie et devrait être remplacé.
Recommandation : un usage sûr en toute sécurité :
Avant de faire usage de votre vélo à assistance électrique, assurez-
vous qu'il est en bon état de marche. Vérifiez particulièrement les
points suivants :
•
La position doit être confortable.
•
Les écrous, vis, leviers de serrage et composants sont
correctement serrés.
•
Les freins sont en bon état de marche.
•
La course du guidon est bonne, sans trop de jeu et le cintre est
correctement fixé à la potence.
•
Les roues ne sont pas entravées et les roulements sont
correctement ajustés.
•
Les roues sont correctement serrées et attachées au cadre/à la
fourche.
•
Les pneus sont en bon état et leur pression est bonne.
