255
PL
1.
Odkręć płytki kluczem sześciokątnym 5 mm.
2.
Umieść nowe płytki we właściwym kierunku na zacisku.
3.
Dokręć płytki, przestrzegając regulacji (patrz poprzedni
rozdział).
3.
Zużycie felg
Jak w przypadku każdej części zużywalnej, stan felg musi być
regularnie sprawdzany. Felga może ulec osłabieniu i pęknięciu, co
może z kolei prowadzić do utraty kontroli i upadku.
UWAGA:
sprawdzanie stanu zużycia felg jest bardzo
ważne.
Uszkodzona
felga
może
być
bardzo
niebezpieczna i musi zostać wymieniona.
4.
Regulacja łańcucha
Rower nie jest wyp
osażony w przerzutkę, posiada więc tylko jedną
płytkę i zębatkę.
Wymiana łańcucha
Nowe łańcuchy są zazwyczaj sprzedawane ze zbyt dużą ilością ogniw,
dlatego pierwszym krokiem jest zredukowanie ich do odpowiedniej
długości. Najbezpieczniejszą metodą jest policzenie liczby ogniw w
starym łańcuchu w celu dostosowania nowego. W celu zdemontowania
starego łańcucha wystarczy go po prostu wyjąć (zdjąć nit).
Aby zamontować nowy łańcuch, należy go przełożyć wokół wspornika
pedałów i tylnej zębatki tak, aby odpowiednio zazębiał się z innymi
elementami przekładni. Do zamknięcia łańcucha zalecamy użycie
szybkozłącza. Jest to ogniwo typu żeńskiego, które należy wstawić
pomiędzy dwa ogniwa typu męskiego. Szybkozłącze ułatwia również
demontaż łańcucha w celu jego czyszczenia.
W celu sprawdzenia, czy długość łańcucha jest prawidłowa, należy
umieścić go na małej zębatce. W tej konfiguracji wirtualna linia
narysowana po
między piastą tylnego koła i dolną osią koła nośnego
przerzutki musi być pionowa.