Volvo Penta D3-SOLAS, Дополнение к руководству оператора

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Cura
Ai motori D3-SOLAS si deve applicare la stessa cura
che è indicata nel Manuale d'uso e manutenzione per i
motori D3, con l'aggiunta di quanto segue.
AVVERTENZA! Prima di effettuare qualsiasi la -
voro, leggere attentamente il capitolo “cura” nel
Manuale d'uso e manutenzione per i motori D3.
Nel manuale sono contenute le istruzioni per pro -
cedure di lavoro corrette e sicure.
IMPORTANTE!
Una volta trascorse le ore di
esercizio e gli intervalli di servizio a calendario, la
manutenzione deve essere eseguita all'intervallo
che si verifica per primo.
Dopo aver eseguito un ciclo di prova a secco
(senza l'acqua di mare):
IMPORTANTE! La girante della pompa dell’acqua
di mare è progettata per ruotare in acqua. All'atto
della consegna, l’interno dell’alloggiamento della
pompa è lubrificato per proteggere la girante du -
rante il primo avviamento a secco senza acqua di
mare. La girante si danneggia se gira a secco.
Deve essere usata della glicerina come lubrifi
-
cante in caso di cicli di prova a secco.
Se si usano lubrificanti diversi dalla glicerina, si
rischia di danneggiare la girante.
•
Controllare la girante (vedere la figura) dopo aver
eseguito degli avvii e dei cicli di prova a secco
per un periodo superiore a, in totale:
- 30 minuti (applicabile se l’alloggiamento della
pompa è lubrificato con glicerina)
- 5 minuti (applicabile se l’alloggiamento della
pompa non è lubrificato con glicerina)
Se la girante presenta delle fessure o è danneg
-
giata, deve essere sostituita. Vedere le istruzioni
per la sostituzione della girante nel Manuale d'u -
so e manutenzione per il motore D3.
Ogni 200 ore / Almeno una volta l’anno:
•
Controllare la tensione e le condizioni della cin -
ghia. Vedere le istruzioni nel Manuale d'uso e
manutenzione D3.
•
Controllare le condizioni dei collegamenti dei
flessibili nella valvola a sfera.
•
Controllare le condizioni e il funzionamento del
relè di gradiente e della valvola a sfera, così
come il relativo cablaggio, i connettori e i collega -
menti di uscita. Il funzionamento del relè di incli -
nazione viene controllato invertendolo. Il motore
deve arrestarsi automaticamente.