Volvo Penta D3-SOLAS, Дополнение к руководству оператора

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Cuidados
O requisito relativo a cuidados referido no Manual do ope -
rador do motor D3 também se aplica ao motor D3-SO -
LAS. A esse requisito adicionam-se os pontos seguintes.
AVISO! Antes de efetuar qualquer trabalho, ler
atentamente todo o capítulo “Cuidados” do Ma -
nual do operador do D3. Contém instruções sobre
os procedimentos de trabalho corretos e seguros.
IMPORTANTE! Quando são referidos intervalos de
serviço baseados no tempo decorrido e nas horas
de funcionamento, a manutenção deve ser efetua -
da com base no que ocorrer em primeiro lugar.
Após um teste de funcionamento a seco (sem
água salgada):
IMPORTANTE! O rotor da bomba de água sal -
gada foi concebido para rodar em água. No mo -
mento da entrega, o interior da caixa da bomba
está lubrificado para proteger o rotor durante o
primeiro arranque a seco, sem água salgada. O
rotor fica danificado se funcionar a seco.
Em testes de funcionamento a seco, deve ser
utilizada glicerina como lubricante.
O rotor fica danificado se forem utilizados outros
tipos de lubrificante que não a glicerina.
•
Verificar o rotor (ver figura) após arranques e
testes de funcionamento a seco que, no total,
tenham durado mais do que:
- 30 minutos (quando a caixa da bomba está
lubrificada com glicerina)
- 5 minutos (quando a caixa da bomba não está
lubrificada com glicerina)
Se o rotor estiver rachado ou danificado, tem que
ser substituído. Consultar no Manual do operador
do D3 as instruções para substituição do rotor.
A cada 200 horas / pelo menos uma vez por ano:
•
Verificar o estado e a tensão da correia. Consul -
tar as instruções no Manual do operador do D3.
•
Verificar o estado das ligações dos tubos flexí -
veis na válvula de esfera.
•
Verificar o estado e o funcionamento da relé de
inclinação e da válvula de esfera, bem como dos
respetivos conetores, cablagem e terminações. A
verificação do funcionamento da relé de inclina -
ção é efetuada através da sua inversão. O motor
deve parar automaticamente.