INSTRUCCIONES DE USO
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87-900-855-01 (B)
MENSAJE
DESCRIPCIÓN
ACCIÓN CORRECTIVA
CHECK CONNECTION
TO PUMP
Mal funcionamiento en la conexión
entre la bomba y el Controler (P31).
Comprobar que el cable de conexión
entra en la bomba y el controler está bien
fijado por ambos extremos y no está
interrumpido.
Apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
PUMP WAITlNG INTERLOCK
Está activa la señal de interlock
presente en el conector P1 a causa de
la interrupción del cortocircuito entre el
pin 3 y el pin 8 del conector J1, o a
causa de la apertura de la señal de
interlock externo.
Eliminar el cortocircuito entre el pin 3 y el
pin 8 del conector J1, o cerrar la señal de
interlock exterior.
FAULT: OVERTIME
La bomba non ha llegado a la velocidad
prevista de 5500 KRPM
12 minutos después de la puesta en
marcha con SOFT START deseleccio-
nado.
Comprobar que el il sistema non tenga
pérdidas. Apretar dos veces el botón
START para volver a poner en marcha la
bomba.
FAULT: PUMP
OVERHEATED
La temperatura excede uno de los
siguientes valores límite:
- 65 °C para los cojnetes
- 90 °C para el motor
- 60 °C para el agua.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
FAULT: CONTROLLER
OVERHEATED
La temperatura del transformador del
controlor excede los 90 °C o la
temperatura sobre el radiator de los
Mosfets de salida excede los 60
°
C.
Esperar a que la temperatura vuelva por
debajo del umbral.
Apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
FAULT: OVERLOAD
Durante el funcionamiento normal (tras
la fase de puesta en marcha) la
corriente absorbida por la bomba es
superior a la programada (25 A).
Comprobar que el rotor de la bomba
tiene la posibilidad de girar libremente.
Apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
FAULT: SHORT CIRCUIT
Durante el funcionamiento normal la
conexión de salida está en cortocircuito
(corriente de salida más 60 A).
Comprobar las conexiones entre la
bomba y el controler.
Apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
Comprobar el aislamiento entre el motor
y la bomba.
SYSTEM OVERRIDE
La bomba ha sido parada por una señal
de emergencia procedente de un
contacto remoto.
Desenchufar el cable de alimentación del
controler y corregir la causa de la
emergencia.
Volver a conectar el cable de
alimentación y apretar dos veces el
pulsador START para volver a poner en
marcha la bomba
OVERVOLTAGE
Se ha producido una avería en la
sección de alimentación del controler o
el controler ha recibido una señal
espurio.
Apretar dos veces el pulsador START
para volver a poner en marcha la bomba.
Si el mensaje se vuelve a presentar
dirigirse a Varian para el mante-nimiento.
OIL LEVEL AT MIN
El sensor de nivel del aceite señala un
nivel inferior al de seguridad.
Realizar el mantenimiento de la bomba
según lo que se indica en el manual
correspondiente.
Содержание Turbo-V 6000
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Страница 80: ...TECHNICAL INFORMATION 74 87 900 855 01 B...