Vari GLOBAL PJXP200, Перевод оригинальной инструкции

Страница: 9 / 60

PJXP200 / PJGCVX200 / PJCV224
1.3.3.2 Skladování
Neskladujte stroj s motorem HONDA v prostředí, kde teplota klesá pod 0°C (vhodný je sklep, temperovaná garáž atd.)
Před startováním motoru stroje, který byl uskladněn při teplotě pod -5°C, nechte nejprve stroj ohřát v temperovaných prostorách.
Při provozu v podmínkách pod -5°C doporučujeme:

před zahájením vlastní práce se strojem nechat motor běžet tak dlouho, až se dostatečně zahřeje.

sací otvory pro chladící vzduch na ručním startéru zalepit pomocí samolepící pásky.
Motor se pak rychleji ohřeje a během práce bude teplotně stabilnější.
1.3.4 Technické údaje
POHONNÁ JEDNOTKA JEDNOTKA PJXP200 PJGCVX200 PJCV224
Délka x šířka x výška (normální poloha na malotraktoru) mm 1380 x 600 x 760
Délka x šířka x výška (ve stavu pro přepravu nebo skladování) mm 780 x 600 x 760
Hmotnost 11 kg 23 23 29
Nastavené volnoběžné otáčky min -1 1700  100
Maximální nastavené otáčky min -1 3600  100
Spínací otáčky spojky min -1 2500  100
Tabulka 4: Technické údaje – pohonná jednotka
MOTOR JEDNOTKA HODNOTA
Typ 12 13 - ZONGSHEN XP200A HONDA GCV200 KOHLER COMMAND PRO CV224
Palivo 14 benzín BA 91, BA-95, ASPEN 4
Olejová náplň l 0,55 0,4 0,7
Klasifikace motorového
oleje SAE, API 10W-30, SJ/CF nebo vyšší
Tabulka 5: Technické údaje - motor

Další zde neuvedené informace o motoru si můžete vyhledat na internetových stránkách výrobce motoru nebo v návodu
k používání motoru (originál + český překlad).
1.3.5 Popis stroje a jeho částí
Obr. 2 : Základ pohonné jednotky tvoří motor
1 s hliníkovou přírubou 3 pro připojení na převodové skříně nebo adaptéry. Příruba je
osazena madlem 5 pro přenášení pohonné jednotky a pružinovými rychloupínači 17 pro fixaci pohonné jednotky na převodové skříni
nebo adaptéru. Na hřídeli motoru je nasazena odstředivá spojka 6 . Ovládací prvky motoru jsou umístěny na vodicích rukojetích 2 , které
jsou přišroubovány přes tlumící pryžové podložky 4 k přírubě 3 . Vodicí rukojeti jsou tvořeny ocelovým nosníkem 12 , na který jsou přes
otočný kloub 13 uchycena ocelová trubková madla 7 . Otočný kloub 13 umožňuje boční i výškové nastavení madel.
1.4 Sestavení pohonné jednotky

Balení stroje obsahuje dvě samostatné krabice označené: A - Motor úplný a B - Vodicí rukojeti (
viz. Obr. 1
).

Sestavení stroje a instruktáž, jak stroj používat, požadujte od svého prodejce jako součást předprodejního servisu!

Vzhledem k hmotnosti a rozměrům stroje doporučujeme sestavování provádět za asistence druhé osoby.
Detaily na Obr. 3 :
1. Vybalte všechny díly z krabic.
2. Pro usnadnění montáže řidítek doporučujeme nasadit a zajistit „Motor úplný“
1 pomocí pružinových rychloupínačů k přírubě převodové
skříně 2 nebo k přírubě adaptéru. POZOR – montážní poloha je otočená o 180° proti normální pracovní poloze!
3. Odřežte dvě plastové fixační pásky spojující díly dolní příruby řídítek. Plochou ocelovou podložku 6 , pryžovou podložku 7 a uzavírací misku
8 odložte stranou.
4. Nasuňte nosník vodících rukojetí 3 na čtyři šrouby 4 na zadní části příruby 5 . Nasaďte na obu stranách postupně: plochou ocelovou
podložku 6 , pryžovou podložku 7 a uzavírací misku 8 .
5. Našroubujte matice 9 . Otočte pohonnou jednotku o 180° do pracovní polohy. Čep musí zapadnout do otvoru v konzole příruby
na převodovce 2 . Utahovací kličku NEDOTAHUJTE!
6.
Dotáhněte rovnoměrně všechny matice 9 (vč. matice na horní části patky nosníku vodicích rukojetí 3 ) tak, aby konce závitů na šroubech
byly plně zaříznuty do pojistného kroužku samojistných matic.

Pryžové podložky se vlivem dotažení matic musí mírně stlačit.

Nosník řídítek nesmí mít viditelnou vůli na přírubě. Může se však lehce pohybovat vlivem pružnosti pryžových dílů.
11 Bez provozních náplní.
12 Více informací o motorech včetně čísel náhradních dílů najdete na https://www.honda-engines-eu.com/view-engine-model-list?r=1 ,
http://www.zongshenpower.com/index/show/7/150.html , https://kohlerpower.com/en/engines/products/fuel-type/GEngines (revize odkazů 26.1.2021)
13
Změna typového označení motoru vyhrazena.
14
Vzhledem k vysokým podílům biosložek v automobilových benzínech používejte STABILIZÁTOR PALIVA HONDA, obj. č.: 08CXZ-FSC-250.
9
R
ev
is
io
n
1
0
/2
0
2
1