Vari GLOBAL PJXP200, Перевод оригинальной инструкции

Страница: 30 / 60

PJXP200 / PJGCVX200 / PJCV224
3.2.3 Bezpečnostné piktogramy
Užívateľ je povinný udržiavať piktogramy na stroji v čitateľnom stave a v prípade ich poškodenia zabezpečiť ich výmenu.
UMIESTENIE ČÍSLO POPIS
Združená samolepka, ktorá je
nalepená zo spodnej časti na
nosníku vodiacich rukovätí
( viď Obr. 13 )
1 Výstraha - Pred použitím stroja preštuduj návod na používanie.
2 Výstraha - Pri údržbe stroja odpoj vodič od sviečky zapaľovania.
3 Nebezpečenstvo bočného stlačenia alebo narazenia – Dodržujte dostatočnú vzdialenosť.
4 Výstraha – Dodržujte pri práci maximálnu dovolenú – bezpečnú – svahovú dostupnosť.
5 Používajte ochranu očí a sluchu.
Tabuľka 28: Bezpečnostné piktogramy
3.3 Základné informace
3.3.1 Použitie
Pohonná jednotka PJXP200 , PJGCVX200 a PJCV224 slúži ako energetický zdroj na pohon prevodových skríň systému VARI GLOBAL .
So súpravami tvorenými touto pohonnou jednotkou, prevodovými skriňami DSK-317/S, DSK-317.1/S, DSK-316.1PSVN a DSK-316.1PSZ a s
prídavnými náradiami systému VARI možno vykonávať všetky poľnohospodárske a komunálne práce. Pohonné jednotky se vyrábajú v
prevedení s vodiacimi rukoväťami, ktoré majú riadidlá s hrazdou.
Pohonnú jednotku PJXP200 tvorí štvortaktný zážihový motor VARI XP-200A s prírubou a vodiacimi rukoväťami; pohonnú jednotku
PJGCVX200 tvorí zážihový štvortaktný motor HONDA GCV200 s prírubou a vodiacimi rukoväťami. Pohonnú jednotku PJCV224 tvorí
zážihový štvortaktný motor KOHLER Commnad PRO CV224 s prírubou a vodiacimi rukoväťami. Prenos krútiaceho momentu na
prevodovú skriňu zaisťuje odstredivá spojka, ktorá umožňuje plynulý rozjazd stroja.
Výrobcom schválené prevodové skrine a adaptéry v spojení s pohonnou jednotkou PJXP200 , PJGCVX200 a PJCV224 (pri použití iných
prevodových skríň a adaptérov výrobca neposkytuje záruku na pohonné jednotky) sú v nasledujúcej tabuľke.
PREVODOVÉ SKRINE
DSK-317/S , DSK-317.1/S DSK-316.1PSVN , DSK-316.1PSZ
Doprava materiálu na
jednoosových prívesoch
ANV-350, ANV-380,
ANV-400
Kosenie trávy SAMSON-56
Práca s prídavným náradím pre
pasívnu kultiváciu pôdy
APH-352, APJ-018
ABR-354 , BH-138
AKY-356 , K-720, S-1000
Mulčovanie trávy TAJFUN-52
Pestovanie plodín
NM1-001 + SV-1 , SB-40
PK-DSK-317 , PK-GLOBAL
AVB-400 , AVR-354
Obracanie a zhŕňanie trávy OP-115, OP-145
Aktívna kultivácia pôdy
rotačnými kypričmi
AKY-357 , AKY-358 ,
KUK-96 , KUK-125 ,
KUR-70 , KUR-112
Zametanie nečistôt
KV-100/Z
KV-1000
Odhŕňanie snehu ASR-850, ASR-1000 Odpratávanie snehu SF-55, ASR-850
Starostlivosť o trávnik VT-1000 , PT-1000 Preprava obsluhy AV-650
Preprava obsluhy AV-3 Drvenie dreva KAJMAN-55
Doprava dreva TK-01, PN-200
PRIAMO PRIPOJITEĽNÉ STROJE
Bubnové kosačky BDR-650V Starostlivosť o trávnik PP-60
Mulčovanie trávy AF-550 Čerpánie vody DZP-005/S
Okopávanie a plečkovanie RP-T2/S Drvenie dreva RAPIDO
Tabuľka 29: Schválené náradie a adaptéry – stav k 1.1.2020

Aktuálny zoznam príslušenstva a schválených adaptérov nájdete na našich webových stránkach www.vari.cz
v sekcii PRODUKTY.
3.3.2 Ochrana palivového systému proti biosložkám

Používajte iba čerstvé palivo. Do paliva přidajte stabilizačné aditívum podľa pokynov výrobcu aditíva.

Odporúčame používať alkalické palivo bez biozložiek ASPEN 4 .

Riaďte sa tiež odporúčaniami výrobcov motorov ohľadom použitých typov palív.
Doba, počas ktorej môže benzín zostať v motore bez toho, aby sp ô sobil funkčné problémy, závisí na jeho zloženiu, teplotě skladovania
a miere naplnenia palivovej nádrže. Vzhľadom na vysoký podiel biozložiek v súčasných palivách vykonajte pred každým odstavením motora
následujúce kroky:
30
R
ev
is
io
n
1
0
/2
0
2
1