PJXP200 / PJGCVX200 / PJCV224
Nevzdiaľujte sa od stroja! Majte pod kontrolou bezpečnostný vypínač zapaľovania!
1. Podľa typu použitého stroja: zaraďte na prevodovke neutrál, vypnite spojku pojazdu, vypnite náhon pracovného nástroja.
2. Nechajte motor bežať na voľnobežné otáčky.
3. Otočte páčku palivového ventilu do polohy OFF (vypnuté).
4. Motor ponechajte naďalej v chode, kým sa nevypne kv
ô
li nedostatku paliva v plovákovej komore karburátora. Doba prevádzky by
mala byť kratšia ako 3 minúty.
3.3.3 Odporúčania na prevádzku motorov HONDA pri nízkych teplotách
3.3.3.1 Prevádzka
Vzduchový filter:
pri práci so snehovou frézou, zametacou kefou alebo zhrňovacou radlicou odporúčame vybratie vložky vzduchového
filtra. Zabráni sa tým zamrznutiu vzduchového filtra.
POZOR:
toto platí len pre prevádzku motora v bezprašnom prostredí!
Motorový olej:
vymeňte olejovú náplň za plne syntetický motorový olej napr.
SAE 5W-30/API SE
alebo vyšší.
Zapaľovacia sviečka:
odporúčame použiť zapaľovaciu sviečku
NGK BPR4ES
, originálne obj.č. von HONDA ist
98079-54846
.
3.3.3.2 Skladovanie
Neskladujte stroj s motorom HONDA v prostredí, kde teplota klesá pod 0°C (vhodná je pivnica, temperovaná garáž atď.).
Pred štartovaním motora stroja, ktorý bol uskladnený pri teplote pod -5°C, nechajte najprv stroj ohriať v temperovaných priestoroch.
Pri prevádzke v podmienkach pod -5°C odporúčame:
pred začatím vlastnej práce so strojom nechať motor bežať tak dlho, až sa dostatočne zahreje.
sacie otvory pre chladiaci vzduch na ručnom štartéry zalepiť pomocou samolepiacej pásky.
Motor sa potom rýchlejšie ohreje a počas práce bude teplotne stabilnejší.
3.3.4 Technické údaje
POHONNÁ JEDNOTKA
JEDNOTKA
PJXP200
PJGCVX200
PJCV224
Dĺžka x šírka x výška (normálna poloha na malotraktore)
mm
1380 x 600 x 760
Dĺžka x šírka x výška (v stave pre prepravu alebo skladovanie)
mm
780 x 600 x 760
Hmotnosť
kg
23
23
29
Voľnobežné otáčky
min
-1
1700
100
Maximálne nastavené otáčky
min
-1
3600
100
Spínacie otáčky spojky
min
-1
2500
100
Tabuľka 30: Technické údaje – pohonná jednotka
MOTOR
JEDNOTKA
HODNOTA
Typ
-
ZONGSHEN XP200A
HONDA GCV200
KOHLER COMMAND PRO CV224
Palivo
benzín
BA 91, BA-95, ASPEN 4
Olejová náplň
l
0,55
0,4
0,7
Klasifikácia motor. oleja
SAE, API
10W-30, SJ/CF alebo vyšší
Tabuľka 31: Technické údaje - motor
Ďalšie tu neuvedené informácie o motore si môžete vyhľadať na internetových stránkach výrobcu motora alebo v návode k
používaniu motora (originál + slovenský preklad).
3.3.5 Popis stroja a jeho častí
: Základ pohonnej jednotky tvorí motor
1
s hliníkovou prírubou
3
pre pripojenie na prevodové skrine alebo adaptéry. Príruba je
osadená madlom
5
pre prenášanie pohonnej jednotky a pružinovými rýchloupínačmi
17
pre fixáciu pohonnej jednotky na prevodovej
skrini alebo adaptéry. Na hriadeli motora je nasadená odstredivá spojka
6
. Ovládacie prvky motora sú umiestnené na vodiacich
rukovätiach
2
, ktoré sú priskrutkované cez tlmiace gumené podložky
4
k prírube
3
. Vodiace rukoväte sú tvorené oceľovým nosníkom
12
, na ktorý sú cez otočný kĺb
13
uchytené oceľové trubkové madlá
7
. Otočný klb
13
umožňuje bočné aj výškové nastavenie držadiel.
3.4 Zmontovanie pohonnej jednotky
Balenie stroja obsahuje dve samostatné krabice označené:
A
- Motor úplný a
B
- Vodiace rukoväte (pozri
).
Zostavenie stroja a inštruktáž, ako stroj používať, požadujte od svojho predajcu ako súčasť predpredajného servisu!
Vzhľadom k hmotnosti a rozmerom stroja odporúčame zmontovávanie vykonávať za asistencie druhej osoby.
47
Bez prevádzkových náplní.
48
Viac informácií o motore vrátane čísiel náhradných dielov nájdete na
https://www.honda-engines-eu.com/view-engine-model-list?r=1
,
http://www.zongshenpower.com/index/show/7/150.html
https://kohlerpower.com/en/engines/products/fuel-type/GEngines
(revize 18.12.2020)
49
Zmena typového označenia motoru vyhradzená.
50
Vzhľadom k vysokým podielom biozložiek v automobilových benzínoch používajte STABILiZÁTOR PALIVA HONDA, obj.č. 08CXZ-FSC-250.
31
R
ev
is
io
n
1
0
/2
0
2
1
