PJXP200 / PJGCVX200 / PJCV224
4.7.2 Schmieren der Maschine
Bei der Arbeit mit Schmierstoffen halten Sie die grundlegenden Regeln der Hygiene sowie die Vorschriften und
Gesetze bzgl. des Umweltschutzes ein.
Falls Sie manuell nicht ausreichend geschickt sind, vertrauen Sie diese Tätigkeit einer qualifizierten Werkstatt an.
4.7.2.1 Ölwechsel im Motor
Der Motor ist mit einem für das Einfahren des Motors bestimmten Öl gefüllt. Verfahren des Wechsels siehe Betriebsanleitung des Motors
Wechseln Sie das Öl warm, es fließt dann besser aus dem Motor ab.
4.7.2.2 Schmierstellen
Zur Gewährleistung der problemlosen und leichten Bewegung aller mechanischen Teile ist dem Schmieren die gebührende
Aufmerksamkeit zu widmen. Von der Vielfalt der Öle ist zum Schmieren ein jedwedes Öl in Sprayform oder Fahrradöl geeignet. Von den
plastischen Schmiermitteln (Schmierfett) ist ein jedwedes, für das Schmieren von Wasserpumpen bestimmtes Schmiermittel oder Vaseline in
Sprayform voll ausreichend. Zum Zwecke seiner Anwendung ist jedoch das jeweilige Gleitlager zumeist zu demontieren.
WICHTIGER HINWEIS: Bei der Konservierung der Anschlussfläche des Flansches des Motors darf das Öl nicht auf
den Belag der Fliehkraftkupplung gelangen; es könnte das Rutschen der Fliehkraftkupplung und infolge der
höheren Temperatur eine Beschädigung des Kupplungsbelags und der Dichtung der Kurbelwelle des Motors
eintreten.
Details der Schmierstellen sind der
Abb. 11
zu entnehmen. .
SCHMIERSTELLEN
IN DER SAISON
NACH DER
SAISON
SCHMIERMITTEL
ANMERKUNG
Ölfüllung des Motors
Kontrolle des
Ölstandes vor
jeder Verwendung
ja
Motoröl
Wechsel nach den ersten 10 Stunden
(Einfahren des Motors), weiter dann alle
100 Betriebsstunden oder nach der Saison
Unteres Gehäuse und Kopf
des Arretierungsbolzens der
Seiteneinstellung des Lenkers
je nach Bedarf
ja
Öl
Plastisches
Schmiermittel, Vaseline
in Sprayform
Bolzen des Gelenks der
Seiteneinstellung des Lenkers
je nach Bedarf
ja
Öl
Plastisches
Schmiermittel, Vaseline
in Sprayform
5) Gewinde der Schraube der
Arretiermutter der
Höheneinstellung des Lenkers
je nach Bedarf
ja
Plastisches
Schmiermittel
Einschmieren des
Bowdenzuges des
Beschleunigers
je nach Bedarf
ja
Öl
Tabelle 49: Schmierintervalle
4.7.2.3 Wartungsintervalle
Ziehen Sie regelmäßig die Muttern der flexiblen Lagerung der Lenker und die Muttern des oberen Gelenks fest.
Betriebsbedingt können sie sich lockern. Es droht der Verlust der Kontrolle über die Maschine mit der Möglichkeit
der Gefährdung der Gesundheit oder des Eigentums der Bedienung bzw. weiterer Personen!
Details einiger Wartungsstellen siehe
Abb. 11
, Kennzeichnung .
Hinweis: Die Tabelle der Schmierintervalle finden Sie auf der nächsten Seite.
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Die Betriebsanleitung des Motors enthält stets die Originalfassung der Anleitung in der Sprache des Herstellers und ihre Übersetzung in die offizielle Sprache des Benutzers.
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