MTM 485 - 2nd edition - 06.11
Release 00-06/11
40
I
GB
F
8- RICERCA GUASTI
8- TROUBLESHOOTING
8- RECHERCHE DES
PANNES
Anomalia
Possibile causa Rimedio
1- Pressione olio
troppo bassa
- Selettore (distributo-
re) marce sporco
- Filtro olio intasato
- Anello o-ring filtro
danneggiato
- Livello dell’olio
troppo basso
- Pompa olio guasta
- Anelli di tenuta sugli
alberi frizione rotti
- Consultare un cen-
tro di assistenza
- Smontare il filtro e
pulirlo
- Verificare e
sostituire
- Ripristinare il livello
- Pompa difettosa:
Consultare un cen-
tro di assistenza
- Consultare un cen-
tro di assistenza
2- Pressione olio
troppo alta
- Selettore marce
sporco
- Smontare la valvola
e pulirla
3- Acqua mescolata
all’olio
- Scambiatore di
calore danneggiato
- Consultare un cen-
tro di assistenza
4- Innesto duro
- Blocco del distri-
butore
- Telecomando
- Consultare un cen-
tro di assistenza
- Regolare
5- Innesto molto lento - Blocco del distri-
butore
- Telecomando
- Basso livello
dell’olio
- Consultare un cen-
tro di assistenza
- Regolare
- Ripristinare il livello
6- Non innesta la
marcia (versione
con comando
elettrico)
- Nessuna tensione
di alimentazione
- Tensione di alimen-
tazione inferiore
a 10V
- Controllare batteria
- Controllare l’alterna-
tore del motore
UTILIZZARE
IL COMANDO
D’EMERGENZA
- Ossidazione contatti - Pulire i contatti
- Contatti o cavi
elettrici interrotti
- Verificare e ripri
-
stinare
- Valvola bloccata
- Sostituire o consul-
tare un centro di
assistenza
7- Non innesta la
folle (versione con
comando elettrico)
- Valvola bloccata
- Sostituire o consul-
tare un centro di
assistenza
- Frizione danneg-
giata
- Sostituire o consul-
tare un centro di
assistenza
Symptoms
Causes
Remedies
1- Too low oil
pressure
- Dirty control valve
- Control valve
clogged
- Filter o-ring
damaged
- Too low oil level
- Failure in oil pump
- Broken O rings on
clutch shaft
- Consult Service
Station
- Remove valve and
clean it
- Inspect and replace
- Restore oil level
- Faulty pump:
Consult Service
Station
- Consult Service
Station
2- Too high oil
pressure
- Dirty control valve - Remove valve and
clean it
3- Water and oil
mixed
- Damaged oil cooler - Consult Service
Station
4- Hard shifting
- Control valve stuck
- Selector control
linkage
- Consult Service
Station
- Adjust
5- Slow shifting
- Control valve stuck
- Selector control
linkage
- Low oil level
- Consult Service
Station
- Adjust
- Top up level
6- The gear is not
engaged (version
with electric
control valve)
- No power supply
- Power supply less
than 10V
- Check the battery
- Check the engine
alternator
USE THE
EMERGENCY
BY-PASS VALVE
- Rust on contacts
- Clean the contacts
- Broken contacts
or wires
- Check and repair
- Blocked valve
- Replace or call a
service centre
7- Neutral is not
engaged (version
with electric com-
mand valve)
- Blocked valve
- Replace or call a
service centre
- Damaged clutch
- Replace or call a
service centre
Symptômes
Causes
Remèdes
1- Pression d’huile
trop basse
- Sélecteur (distribu-
teur) de vitesses sale
- Filtre à huile bouché
- Joint OR du filtre
endommagé
- Niveau d’huile
insuffisant
- Pompe à huile en
panne
- Cassure des
bagues d’étan-
chéité sur axes
embrayage
- Consulter Stationne
de service
- Démonter le filtre et
le nettoyer
- Inspectez et
remplacez
- Rétabilir le niveau
- Pompe défec-
tueuse:
- Consulter Stationne
de service
- Consulter Stationne
de service
2- Pression d’huile
trop haute
- sélecteur de
vitesses sale
- Démonter la vanne
et nettoyer
3- Eau et huile
mélangées
- Refroidisseur
endommagé
- Consulter Stationne
de service
4- Enclenchement
difficile
- Blocage du distri-
buteur
- Liaison câble de
commande
- Consulter Stationne
de service
- Régler
5- Enclenchement
trop lent
- Blocage du distri-
buteur
- Liaison câble de
commande
- Bas niveau d’huile
- Consulter Stationne
de service
- Régler
- Rétablir le niveau
6- N’enclenche pas
la vitesse (version
avec commande
électrique)
- Aucune tension
d’alimentation
- Tension d’alimen-
tation inférieure
à 10V
- Contrôler la batterie
- Contrôler l’alterna-
teur du moteur
UTILISER LA
COMMANDE D’ARRET
D’URGENCE
- Oxydation des contacts - Nettoyer les
contacts
- Contacts ou câbles
électriques interrompus
- Vérifier et rétablir
- Valve bloquée
- Remplacer ou s’a-
dresser à un centre
d’assistance
Содержание TECHNODRIVE TM 485-A1
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