85
Výměna rotoru
POZNÁMKA!
Starý olej musí být odevzdán společnosti likvidující oleje dle místně platných
předpisů.
Těsnění a O-kroužek olejové zátky musí být vyměněny za nové při každé
prohlídce a výměně oleje.
POZOR!
V případě vnitřního úniku může být olejová nádržka pod tlakem.
Proto při odstraňování olejové zátky ji překryjte kusem látky, čímž
předejdete postříkání olejem.
POZOR!
Před demontáží a opakovaným zkompletováním čerpadla se
ujistěte, že je čerpadlo odpojeno od zdroje, a odstraňte kabel v
pryžovém opláštění z desky svorkovnice. Aby nedošlo k vážným
nehodám, neprovádějte test vedení během demontáže a opětovné montáže.
POZOR!
Při spuštění čerpadla po jeho zkompletování vždy proveďte
zkušební provoz. Pokud bylo čerpadlo zkompletováno
nesprávně, může to vést k nestandardnímu provozu, úrazu
elektrickým proudem nebo poškození vodou.
POZOR!
Opotřebovaný rotor má často ostré hrany. Buďte opatrní a
nepořežte se o ně.
Řešení problémů
POZOR!
Aby nedošlo k vážným úrazům, před prohlídkou odpojte čerpadlo
od zdroje energie.
Před vyžádaním opravy si pečlivě přečtěte tyto provozní pokyny. Pokud se čerpadlo
nechová normálně ani po opakované prohlídce čerpadla, kontaktuje svého dealera
Tsurumi.
Popis dílů (viz řez v příloze):
Č.
Název dílu
Č.
Název dílu
Č.
Název dílu
1
kabel v pryžové hadici
35
olejová zátka
53
ochrana motoru
20
kryt čerpadla
36
mazadlo
54
hřídel
21
oběžné kolo
37
výtokové koleno
55
rotor
22
sací kryt
46
odvzdušňovací ventil
56
kompletní stator
23
stojan filtru (síta)
48
závitová příruba
60
Kryt ložiska
25
mechanické těsnění
52A
horní ložisko
64
rám motoru
26
olejové těsnění
52B
spodní těsnění
Čerpadlo nestartuje
Čerpadlo je nové nebo bylo opraveno a testováno
• Zkontrolujte, zda použité napětí souhlasí s výkonostním štítkem.
• Zkontrolujte na volném konci kabelu (nikdy ne v otevřeném motoru) hodnotu izolace zemnícího kabelu
(přes 20 MOhm) a neporušenost vinutí. U třífázového motoru zkontrolujte, zda ohmické hodnoty
tří vinutí jsou v rozpětí ±10 %.
Čerpadlo bylo uspokojivě požíváno
• Viz výše s vyjímkou toho, že je rovněž zapotřebí zkontrolovat rotor (kameny, úlomky, rez mezi lopatkami
oběžného kola a sacího krytu po dlouhém období nepoužívání).
Čerpadlo nastartuje,
ale ihned zastaví,
spustí se ochrana
motoru
• Poškozené vinutí motoru nebo kabel. Neotvírejte motor. Zkontrolujte dle popisu výše.
• Rotor zablokovaný či zanesený.
• Pokud je čerpadlo nové, špatné napětí nebo frekvence.
• Napětí je příliš nízké (nejčastější příčina); zkontrolujte napájecí napětí pod zátěží.
• Pokud je napětí z dieslového generátoru, nepřesná frekvence.
• Špatný směr otáčení.
• Tekutina přílišné viskozity nebo hustoty.
• Špatné nastavení jednotky termálního přetížení.
Tlaková výška
čerpadla a čerpaný
objem jsou nižší
• Špatný směr otáčení.
• Pevný předmět (kámen, atd.) v závitu.
• Rotor či ložisko vážně poškozeno. Ihned opravte.
• Čerpadlo leží na boku a nasává trochu vzduchu. Pravděpodobná vysoká rychlost opotřebení.
• Špatný směr otáčení.
• Příliš vysoký odpor potrubí.
• Opotřebovaný rotor, částečně ucpaný nebo vážně zanesený pevnými nečistotami.
• Filtr či vstup zablokován.
• Čerpadlo nasává vzduch, nebo tekutinu, která je částečně prchavá či obsahuje vysokou hladinu plynu v roztoku.
Čerpadlo vydává hluk
či vibrace
VAROVÁNÍ!
Nikdy nestrkejte ruku ani jiný předmět do vstupního otvoru na
spodní straně krytu čerpadla, když je čerpadlo zapojeno do
zdroje energie.
Před prohlídkou krytu čerpadla zkontrolujte, zda čerpadlo je
odpojeno od zdroje energie a nemůže být pod proudem.
Před opakovaným uvedením do provozu se ujistěte, zda je čerpadlo kompletně
sestaveno. Postarejte se o to, aby kolemstojící byli v bezpečné vzdálenosti a
vyhněte se kontaktu s vodou.
Odstranění sacího krytu (třecí deska) a zejména odstranění rotoru a tím spíše těsnění
hřídele musí být ponecháno na mechanikovi. Ukažte mu řez.
Pokud čerpadlo podivně zapáchá nebo vypadá, nechte ho před zahájením práce
mechanika odborně vyčistit.
Při opakovaném zkompletování, mechanik zkusí otočit rotor rukou a ověří, zda se volně
otáčí a ložisko nevydává žádné tikavé zvuky ani zvuky škrábání. Rotory jiného typu než
vířivé mají jako nové či opravené vůli rámcově 0,3 až 0,5 mm od sacího krytu (třecí
deska).
