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Trumatic S 3002 K
Stufa a gas liquido
con accenditore
automatico e
termostato per
camper (corrisponde
a § 22a Codice
Stradale tedesco),
funziuonamente solo
con ventilatore
Trumavent TEB!
Istruzioni per l’uso
Prima di mettere in funzio-
ne l’apparecchio osservare
assolutamente le istruzioni
e le „Importanti avvertenze
per l’uso“!
Il proprietario del
veicolo è responsabile dell’uso
corretto dell’apparecchio.
Non è consentito l'utilizzo
su imbarcazioni!
L’allestitore o il proprietario
del veicolo dovranno applica-
re l’adesivo giallo con le av-
vertenze, accluso all’apprec-
chio, in un punto del veicolo
visibile per qualsiasi utente
(ad es. lato interno della porta
guardaroba!). Se necessario,
richiedere l’adesivo della
Truma.
a = Manopola di regolazione
(termostato)
b = Unità di comando
integrata per ventilatore
Trumavent TEB
c = Accenditore automatico
e spia controllo „Guasto“
d = Spioncino per
l’osservazione della
fiamma
e = Targhetta di fabbrica
(togliere il pannello!)
f = Sensore del termostato
Per il montaggio a sinistra i
componenti sono disposti
sull'altro lato.
Messa in funzione
1. Aprire il rubinetto della
bombola, aprire la valvola
di chiusura rapida della
tubazione del gas.
2. Girare la manopola di rego-
lazione (a) in posizione termo-
stato 1 – 10 e spingere a bat-
tuta. L’accensione ha luogo
in questa posizione auto-
maticamente (scintilla acusti-
camente avvertibile) fino a
produzione della fiamma.
Tenere la manopola di regola-
zione premuta per circa
10 secondi, fino a quando
va in funzione la sicura
d’accensione.
Nello stesso tempo s’inseri-
sce il ventilatore Trumavent
TEB.
Attenzione:
Durante
la fase di riscaldamento far
girare il ventilatore ad elevato
regime e aprire tutte le boc-
chette d’aerazione!
A seguito di guasti
attendere due minuti
prima di riaccendere!
Se la fiamma dovesse spe-
gnersi, la riaccensione ha luo-
go immediatamente durante
il tempo di chiusura del di-
spositivo di sicurezza accen-
sione (ca. 30 secondi).
Nel caso in cui il tubo di man-
data del gas sia pieno d'aria,
può essere necessario aspet-
tare fino a due minuti prima
che il gas sia pronto per la
combustione. In questo inter-
vallo di tempo occorre tenere
premuta la manopola di rego-
lazione fino all'accensione
della fiamma.
Ventilatore
Trumavent TEB
Positione interruttore:
g = Regolazione a mano/
Ventilazione
1
2
3
4
5
A
g
h
j
0
1
0
9
8
7
6
5
4
3
2
1
a
h = Spento o regolazione a
mano/Riscaldamento
j = Regolazione automatica/
Riscaldamento
Il ventilatore continua a girare
con la stufa in funzione. Regi-
strare la potenza desiderata
con la manopola di regolazione.
Se richiesto commutare su ci-
clo automatico ad economia
(j). La potenza del ventilatore
si adegua gradualmente
all’erogazione di calore della
stufa. La potenza massima si
può limitare con la manopola
di regolazione.
Termostato ambiente
Con la manopola di regolazio-
ne registrare la temperatura
ambiente desiderata (cifre
1 – 10). La posizione 4 – 8
corrisponde ad una tempera-
tura ambiente media di circa
22°C.
Selezionare la corretta posi-
zione del termostato in base
alle esigenze termiche e al
tipo del veicolo.
Il sensore termostato è
ubicato sotto il riscalda-
mento. Osservare che corren-
te di aria fredda da ventilazio-
ni di frigoriferi, fessure di
porte ecc. o un tappeto molto
crespato influenzano nega-
tivamente il termostato. Eli-
minare in ogni caso queste
fonti di disturbo, altrimenti
non è possibile garantire
una regolazione termica
soddisfacente.
Spegnimento
Azzerare la manopola di rego-
lazione della stufa (a). Com-
mutare il ventilatore in posi-
zione (g) o (j) su quadro
comando su „Spento“ (h).
Se non si utilizza l'apparec-
chio per molto tempo, chiu-
dere la valvola di chiusura
rapida del tubo di alimenta-
zione e della bombola del gas.
Spia controllo rossa
„Guasto“
Se nel giro di 60 secondi non
viene generata alcuna fiam-
ma o se l’afflusso di gas vie-
ne interrotto dal termostato
di sicurezza (vedi punti 5 + 6
„Importanti avvertenze per
l’uso“), l’accenditore si disin-
serisce automaticamente e la
spia rossa di guasto si illumi-
na. Per ripetere la fase di
accensione azzerare prima
la manopola di regolazione,
quindi procedere come
descritto alla posizione „Mes-
sa in funzione“, punto 2.
Se l’alimentazione di tensione
si abbassa su un valore infe-
riore a 9 V, la spia rossa di
guasto lampeggia. Per prose-
guire il funzionamento carica-
re assolutamente la batteria!
Avvertenze per il
funzionamento della
stufa durante la
marcia
1. Durante il funzionamen-
to della stufa con camino
a tetto – in particolare du-
rante la marcia – è assolu-
tamente necessario il ti-
raggio T3
(n° art. 30700-03)
che deve rimanere libero nel
flusso d’aria. All'occorrenza
deve essere installata una
prolunga per camino AKV
(n° art. 30010-20800). Assicu-
rare quest’ultima con una
vite.
Nell’ambito delle diverse con-
dizioni di consegna dei veico-
li, il costruttore del camper
o l’installatore della stufa è
tenuto a stabilire, eventual-
mente insieme a Truma e me-
diante giri di prova, la combi-
nazione ottimale tra tiraggio
e prolunghe. A seconda del
tipo di veicolo e delle struttu-
re dei tetti, può essere neces-
sario il tiraggio
T1 (N° art. 30700-01) oppure
T2 (N° art. 30700-02).
Le strutture dei tetti e i baga-
gli stivati intorno al camino
dei gas di scarico disturbano
il funzionamento della stufa,
in particolare durante la mar-
cia.
Può così verificarsi un
ritorno di fiamma con con-
seguenti danneggiamenti
della stufa e del veicolo.
In
questi casi, occorre utilizzare
ulteriori prolunghe del cami-
no, in modo che il tiraggio
sporga di almeno 10 cm dagli
oggetti. In caso di mancata
osservanza di tali indicazioni,
decliniamo qualsiasi respon-
sabilità per i danni insorti
a carico della stufa e del
veicolo.
2. Nel caso in cui il pianale
del veicolo sia trattato con
protettivo sottoscocca,
il
bocchettone di aspirazione
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