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SPRAY
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7. Mueva la válvula PRIME/SPRAY a la
posición PRIME.
IMPORTaNTE: Nunca haga funcionar la
unidad durante más de diez segundos sin
líquido. Si se hace funcionar esta unidad
sin líquido, se provocará un desgaste innecesario de las
empaquetaduras.
8. Antes de cebar, aplique una
cucharadita de lubricante Piston
Lube™ (P/N 314-480, vendido por
separado) en el área indicada.
Puede usar aceite casero liviano si
es necesario sustituirlo.
9. Revise el nivel de aceite del motor.
El fabricante determina el nivel
de aceite del motor de gasolina. Consulte el manual de
servicio técnico del fabricante del motor (se proporciona).
10. Llene el tanque de combustible del motor sólo con gasolina
sin plomo. No mezcle la gasolina con aceite de 2 tiempos.
Preparación para pintar
Antes de pintar, es importante revisar que el líquido del sistema
sea compatible con la pintura que va a utilizar.
NOTE: Si esta unidad es nueva, se envía con un líquido
de prueba en la sección de líquidos para evitar la
corrosión durante el envío y almacenamiento. Este
líquido debe retirarse completamente del sistema
con alcoholes minerales antes de comenzar a rociar.
Los líquidos y pinturas incompatibles pueden
causar que se atasquen cerradas las válvulas, lo
cual puede necesitar que se desmonte y limpie la
sección de líquidos del rociador.
IMPORTaNTE: Mantenga siempre el seguro del gatillo de la
pistola rociadora en la posición bloqueada mientras prepara
el sistema. Si es necesario, suelte la perilla de ensemblaje
de soporte de la pistola y enganche el seguro del gatillo.
1. Coloque el tubo del sifón en un recipiente con el solvente
adecuado para el material que se vaya a pulverizar
(consulte las recomendaciones del fabricante del
material). Un ejemplo del solvente adecuado es el agua
para la pintura látex.
2. Coloque la tubo de retorno en el contenedor de desechos
de metal.
3. Mueva la válvula PRIME/SPRAY a la posición PRIME.
4. Inserte completamente el válvula de Sureflo.
5. Arranque el motor:
Botón de
cebado
Soga de
arranque
Palanca de
estrang-
ulación
a. Mueva la palanca de
estrangulación hasta la posición
de estrangulación total.
b. Presione el botón de cebado de
goma 7 a 10 veces.
c. Jale rápida y firmemente la
soga de arranque. Continúe
sosteniendo la soga mientras
ésta se devuelve.
Jale y regrese la soga hasta
que arranque el motor.
d. Cuando esté en marcha el motor, baje lentamente la
palanca de estrangulación hasta la posición cerrada.
6. Comenzará a fluir líquido a través de la manguera de
retorno hacia el recipiente de desechos. Deje que el
pulverizador funcione durante 15 a 30 segundos para
eliminar el líquido de prueba por la tubo de retorno y hacia
el contenedor de desechos.
7. Apague el pulverizador presionando y manteniendo
presionado el interruptor de apagado del motor hasta que
el motor se apague.
NOTa: Fíjese que la pistola rociadora no tenga instalada
una punta o protección de punta.
8. Coloque un recipiente metálico de deshechos bajo la
pistola de pulverización para recibir el solvente.
9. Arranque el motor.
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10. Mueva la válvula PRIME/SPRAY a la
posición SPRAY.
11. Desbloquee la pistola girando el seguro de
su gatillo a la posición desbloqueada.
12. Tire completamente de la palanca de
pulverización en la manilla del carro para
acelerar el motor, presurice el pulverizador y accione la
pistola pulverizadora. Comenzará a fluir líquido a través
de la manguera de pulverización hasta salir de la pistola.
13. Continúe tirando la palanca de la manilla del carro hasta
que los solventes/líquidos de prueba antiguos se agoten y
comience a salir solvente fresco de la pistola.
14. Suelte la palanca de pulverización.
15. Bloquee la pistola girando el seguro de su gatillo a la
posición bloqueada. Si es necesario, suelte la perilla de
ensemblaje de soporte de la pistola y enganche el seguro
del gatillo. Mueva la pistola a la posición original y apriete
el botón del ensamblaje de sporte de la pistola.
16. Revise que el sistema no tenga fugas. Si las hay, apague
el pulverizador y siga el “Procedimiento de liberación
de presión” de este manual antes de apretar cualquier
conexión o manguera.
17. Siga el “Procedimiento de liberación de presión” de este
manual antes de cambiar del solvente a la pintura.
No deje de seguir el procedimiento para aliviar la
presión cuando apague la unidad por cualquier
motivo, incluso el servicio o ajuste de alguna pieza
del sistema de rociado, cambio o limpieza de las
puntas rociadoras o la preparación para la limpieza.
