22
LIQUIDE DE FREIN
Garder la véhicule à la verticale et mettre le guidon en
position d’avance en ligne droite. Vérifier le niveau du
liquide de frein dans les réservoirs de maître-cylindre avant
et arrière. Si le niveau du liquide est au-dessous du niveau
minimum indiqué sur la figure, ajouter du liquide de frein du
type approprié. Se référer au tableau ci-dessous en ce qui
concerne la sélection.
A: Ligne de niveau inférieur
B: Ligne de niveau supérieur
PURGE DU CIRCUIT DE FREIN
Il faut complètement purger tout l’air qui peut se trouver
dans le circuit de liquide de frein. Si le levier ou la pédale
de frein semble mou ou faible, c’est très probablement qu’il
y a de l’air dans le circuit hydraulique. Pour purger l’air du
frein avant, procéder comme suit. Connecter un tuyau
transparent au purgeur d’air et mettre l’autre bout du tuyau
dans un récipient transparent. Verser environ 1/2 in de
liquide de frein dans le récipient de manière à ce que
l’extrémité du tuyau transparent soit submergée et ne
puisse pas aspirer d’air dans le circuit pendant la purge.
Puis refermer le purgeur, pomper et serrer le levier, ensuite
ouvrir le purgeur en serrant le levier de frein. Répéter ce
procédé jusqu’à ce que le liquide qui coule dans le réci-
pient ne contienne plus de bulles d’air.
Après avoir purgé l’air du circuit de freinage, serrer le pur-
geur d’air au couple de serrage spécifié. Remplacer le
capuchon protecteur en caoutchouc. Toujours vérifier le
niveau de liquide de frein dans le réservoir.
"
"
"
"
Purgeur d’air d’étrier de frein:
7,5 N·m (0,75 kgf-m)
A: Purgeur d’air
La méthode de purge du frein arrière est identique à celle
du frein avant.
A: Purgeur d’air
Spécification et classification
DOT 4
Faire attention de ne pas renverser de liquide de
frein sur la peinture ou les pièces en plastique, cela
les endommagerait.
NOTE: Ne pas laisser le niveau du liquide de frein
tomber au-dessous de la ligne de niveau inférieur
pendant la purge d’air.
