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Effectuer une conduite d’essai de la véhicule en vérifiant
toutes les fonctions mécaniques. Serrer tous les boulons,
les écrous et les différentes pièces de montage aux cou-
ples spécifiés. S’assurer que tous les câbles et tous les
faisceaux de câbles sont correctement connectés et instal-
lés.
REGLAGE DU REGIME DE RALENTI
Après avoir terminé tous les travaux d’entretien et effectué
la conduite d’essai, régler le régime de ralenti du moteur
en tournant le bouton de la vis de butée du papillon.
Régime de ralenti du moteur: 1 400–1 600 tr/min
A: Bouton de vis de butée de papillon
NOTE:
Utiliser une huile moteur 4 temps de première qua-
lité pour prolonger la durée de service de la véhi-
cule. N’utiliser que des huiles de classe SF ou SG
d’après le système de classification API. L’indice de
viscosité SAE 10W-40 est recommandé. Si ce type
d’huile n’est pas disponible, en choisir une autre en
fonction du tableau de gauche. Pour des tempéra-
tures particulièrement basses (moins de –15°C),
utiliser une huile SAE 5W-30 pour assurer un bon
démarrage et de bonnes conditions de conduite.
NOTE:
Le régime de ralenti du moteur doit être réglé après
avoir fait chauffer le moteur.
