Stiga WBE Series, Руководство оператора

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REMARQUE
Si le moteur démarre mais ne
reste pas en marche, répéter toute les procédures
décrites ci­dessus, avec le levier de l’accélérateur
dans la position «FAST».
5.3
DÉMARRAGE DU MOTEUR (à chaud)
Suivre la procédure qui est indiquée pour le démarrage
à froid, avec la seule variante du point b), de la façon
suivante:
b) • Moteurs avec accélérateur:
Mettre le levier de l’accélérateur (1) en position
«FAST»;
ou alors
• Moteurs sans accélérateur:
NE PAS ACTIONNER le poussoir du dispositif
d’amorçage «PRIMER» (2).
5.4 UTILISATION DU MOTEUR PENDANT
LE TRAVAIL
Pour optimiser le rendement, pendant le travail, il est
nécessaire d’utiliser le moteur au maximum de tours,
en mettant le levier de l’accélérateur dans la position
«FAST».
ATTENTION!
Tenir les mains loin du silen­
cieux d’échappement et des zones autour de
l’échappement, qui peuvent atteindre des tem ­
pératures élevées. Quand le moteur est en
marche, ne pas s’approcher de la partie supé ­
rieure du moteur avec des vêtements qui volent
(cravates, foulards, etc.) ni des cheveux longs.
IMPORTANT
Pour ne pas nuire au bon fonc­
tionnement du moteur, ne pas travailler sur des
pentes de plus de 20°.
5.5 ARRÊT DU MOTEUR
• Pendant le travail:
a) Mettre l’accélérateur (1) (si prévu) en position
«SLOW».
b) Arrêter le moteur, comme indiqué dans le manuel
d’instructions de la machine.
• En outre, lorsque le travail est terminé:
c) Quand le moteur est froid, débrancher le capuchon
(2) de la bougie.
d) Enlever toute trace de débris ou de saleté du moteur
et en particulier de la zone du silencieux d’échappe -
ment, pour réduire les risques d’incendie.
5.6 NETTOYAGE ET REMISAGE
a) Ne pas utiliser de jets d’eau ni de lances à pression
pour le nettoyage des parties externes du moteur.
b) Utiliser de préférence un pistolet à air comprimé (6
bars max), en empêchant aux débris, à la saleté ou
à la poussière de pénétrer dans les parties internes.
c) Entreposer la machine (et le moteur) dans un endroit
sec, à l’abri des intempéries et suffisamment aéré.
5.7 INACTIVITÉ PROLONGÉE
Au cas où l’on prévoit une période d’inutilisation du mo -
teur de plus de 30 jours, il faut prendre quelques pré -
cautions pour faciliter la prochaine remise en service.
a) Faire démarrer le moteur et le tenir allumé jusqu’à
ce qu’il s’arrête, de façon à consommer tout le car -
burant resté dans le réservoir et dans le carburateur,
pour éviter la formation de dépôts à l’intérieur.
• En outre, à la fin de la saison:
b)
Exécuter toutes les opérations prévues dans le “Pro -
gramme d’Entretien” (voir 6.2).
c) Tirer lentement sur le câble de démarrage, jusqu’à
ce qu’on sente une certaine résistance, due à la
fermeture des deux soupapes pour protéger les
pièces internes du moteur contre la poussière et
la corrosion.