![background image](http://html1.mh-extra.com/html/stiga/wbe-series/wbe-series_operators-manual_1377447185.webp)
3
RU
4. ВЕЩИ, КОТОРЫЕ СЛЕДУЕТ ИМЕТЬ В ВИДУ
Двигатель является устройством, показатели, ка
-
чество работы и долговечность которого зависят от
многих факторов, в том числе внешних и таких, ко
-
торые напрямую связаны с качеством используемой
продукции и частотой технического обслуживания.
Ниже приведена дополнительная информация, ко
-
торая позволит вам более осознано использовать
двигатель.
4.1
УСЛОВИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
На работу четырехтактного эндотермического дви
-
гателя влияют следующие факторы:
а) Температура:
– В случае использования устройства в условиях
низкой температуры могут возникнуть трудности
с запуском холодного двигателя.
– В случае использования устройства в условиях
чрезмерно высокой температуры могут возник
-
нуть трудности с запуском горячего двигателя по
причине испарения топлива в поплавковой камере
карбюратора или в насосе.
– При любых обстоятельствах необходимо подо
-
брать тип масла, подходящий для температур
-
ных условий, в которых будет использоваться
устройство.
b) Высота:
– Максимальная мощность эндотермического дви
-
гателя постепенно уменьшается при увеличении
высоты над уровнем моря.
– По этой причине, при значительном увеличении
высоты, необходимо снизить нагрузку машины,
избегая особо сложных работ.
4.2
ТОПЛИВО
Высокое качество топлива очень важно для исправ
-
ной работы двигателя.
Топливо должно соответствовать следующим тре
-
бованиям:
a)
Использовать чистый, свежий и неэтилирован
ный бензин с минимальным октановым числом 90;
b)
Не использовать топливо, в котором содержание
этанола превышает 10%;
c)
Не добавлять масло;
d)
Чтобы защитить систему карбюрации от образо
-
вания смолистых отложений, добавьте стабилизатор
топлива.
Использование неразрешенного топлива наносит
ущерб компонентам двигателя и является наруше
-
нием гарантийных условий.
4.3
МАСЛО
Всегда используйте масло высокого качества и
выбирайте нужный тип масла, в зависимости от
температуры окружающей среды в которой исполь
-
зуется устройство.
a)
Используйте только детергентное масло класса
SF-SG.
b)
Выберите уровень вязкости SAE согласно сле
-
дующей таблице:
– от 5 до 35 °C = SAE 30
– от -15 до +35 °C = 10W-30
(всесезонное масло)
c)
Использование всесезонного масла может уве
-
личить его расход в жаркие периоды, поэтому его
уровень следует проверять более часто.
d)
Не смешивайте масла разных марок и имеющих
различные характеристики.
e)
Использование масла SAE 30 при температуре
менее +5°C может вызвать поломку двигателя
из-за недостаточного смазывания.
f)
Не наполняйте масло выше уровня «MAX» (см.
5.1.1), превышение этой отметки может вызвать:
– чрезмерное количество дыма при выхлопе;
– засорение свечи или воздушного фильтра, что
впоследствии затруднит запуск двигателя.
4.4
ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Эффективность воздушного фильтра очень важна
для предотвращения всасывания отходов, грязи и
пыли в двигатель, что ухудшает его эксплуатацион
-
ные качества и уменьшает срок службы.
а)
Следите, чтобы в фильтрующем элементе не было
отходов и грязи, и чтобы он всё время находился
в идеальном состоянии (см. 6.5).
b)
В случае необходимости замените фильтрующий
элемент на оригинальный запасной фильтрую
-
щий элемент; несовместимые фильтрующие эле
-
менты могут пагубно сказаться на эффективности
и сроке службы двигателя.
c)
Никогда не запускайте двигатель, если филь
-
трующий элемент не установлен правильно.
4.5
СВЕЧА
Не все свечи для эндотермических двигателей оди
-
наковы! (см. «Технические данные»).
a)
используйте только свечи указанного типа, имею
-
щие требуемые температурные показатели.
b)
Обратите внимание на длину резьбы; слишком
длинная резьба вызывает необратимую поломку
двигателя.
c)
Следите за тем, чтобы электроды были бы чистые
и чтобы между ними было бы правильное рас
-
стояние (см. 6.6).
Содержание WBE Series
Страница 2: ......
Страница 4: ...5 2 3 ...
Страница 5: ......
Страница 6: ......
Страница 232: ...ST SpA Via del Lavoro 6 31033 Castelfranco Veneto TV ITALY dB LWA Type s n Art N ...