4
SR
5. PRAVILA KORIŠĆENJA
5.1 PRE SVAKE UPOTREBE
Pre svake upotrebe motora dobro je obaviti niz
provera, kako bih se osigurala pravilnost rada.
5.1.1
Kontrola nivoa ulja
Kod odabira tipa ulja koje ćete koristiti, pridržavajte
se uputstva datih u tom posvećenom poglavlju.
a)
Smestiti mašinu u vodoravan položaj.
b)
Očistiti zonu oko čepa za punjenje.
c)
Odvijti čep (1), očistiti vrh šipke za ocrtavanje
nivoa (2), a zatim ga umetniti, prema crtežu, ali
ga ne zaviti do kraja.
d)
Ponovno izvući čep sa šipkom i proveriti nivo
ulja koja mora biti između dve oznake «MIN»
i «MAX».
e)
Ako je potrebno, doliti ulje istog tipa, sve do
nivoa «MAX», pazeći da se ulje ne prolije izvan
otvora za punjenje.
f)
Ponovo zaviti do kraja čep (1) i očistiti svaki
trag eventualno prosutog ulja.
5.1.2
Kontrola vazdušnog filtra
Delotvornost vazdušnog filtra neophodan je uslov
za pravilan rad motora; ne pokretati motor ako ne
-
dostaje uložak filtera, ako je slomljen ili nedovoljno
natopljen uljem.
a)
Očistiti zonu oko poklopca (1) filtera.
b)
Skinuti poklopac (1) povlačenjem jezička (2).
c)
Proveriti stanje uložka filtera (3), koji mora biti
celovit, čist i besprekorno delotvoran; u pro
-
tivnom, postarati se za njegovo održavanje ili
zamenu (vidi 6.5).
d)
Ponovo namontirati poklopac (1).
5.1.3
Punjenje goriva
VAŽNO
Izbegavati prolivanje benzina
na plastične delove motora ili na mašinu kako ih
nebi oštetili, i odmah očistiti svaki ostatak even
tulano prolivenog benzina. Garancija ne pokriva
štete na plastičnim delovima prouzrokovane
benzinom.
Svojstva goriva navedena su u poglavlju “Tehnički
podaci”.
Punjenje goriva mora se obavljati kad je motor
hladan.
a)
Smestiti mašinu u vodoravan položaj.
b)
Očistiti područje oko poklopca za punjenje (1).
c)
Odviti čep (1).
d)
Pomoću čistog levka (2), naliti gorivo, tako da
njegov nivo ne pređe rub unutršnjeg grla (3)
otvora, pazeći da vam se benzin ne prolije.
e)
Vratiti čep (1) na svoje mesto i dobro ga zaviti
do kraja, a zatim očistiti svaki trag eventulano
prolivenog benzina.
5.1.4
Poklopac svećice
Čvrsto spojite kapicu (1) kabla na svećicu (2), uve
-
rivši se da u unutrašnjosti same kapice ili na zavr
-
šetku svećice nema ostataka trave ili prljavštine.
5.2
POKRETANJE MOTORA
(kada je hladan)
Pri pokretanju motora, vučni uređaj kosilice (ako
je predviđen) mora biti u isključenom položaju, ili
sa menjačem brzine (ako je predviđen) u “leru”.
a)
Kad se radi o kosilici, pomerite polugu kočnice
mo tora (2) prema dršci, kao što je prikazano u
odgovarajućim uputstvima.
b) • Motori sa ubrzivačem:
Pomerite polugu ubrzivača (1) u položaj
«CHO KE»;
ili
•
Motori bez ubrzivačem
:
Pritisnite dugme uređaja za ubrizgavanje
«PRIMER» (2) 3 puta, da biste ubrzali proces
u karburatoru.
• Ručno pokretanje
a)
Uhvatiti ručicu (3) užeta za pokretanje i lagano
povući sve dok ne osetite određeni otpor, a
zatim uže odlučno potrgnuti.
b)
Kada se motor upali, otpustiti uže.
NAPOMENA
Ako se motor odmah ne po
krene, ponoviti proceduru.
• Električno pokretanje (ako je predviđeno)
a)
Pokrenuti ključ za uključivanje (4) kako je prika
-
zano u priručniku za upotrebu mašine.
Posle nekoliko sekundi, polugu ubrzivača (1) po
-
stepeno pomeriti iz položaja «CHOKE» u položaj
«FAST» ili «SLOW».
Содержание WBE Series
Страница 2: ......
Страница 4: ...5 2 3 ...
Страница 5: ......
Страница 6: ......
Страница 232: ...ST SpA Via del Lavoro 6 31033 Castelfranco Veneto TV ITALY dB LWA Type s n Art N ...