Stiga Royal 1171 HST, Инструкция по эксплуатации

Страница: 32 / 83

32
DANSK DA
4 HÅNDTAG
Motorens støjdæmper er forsynet med et beskyt-
telsesgitter. Motoren må aldrig startes, uden at dette
gitter er monteret og intakt.
Se figur 1.
4.1 GASREGULERING (2)
Regulerer motorens omdrejningstal. Gasreguleringen har tre
positioner:
1. Fuld gas
2. Tomgang
3. Stopstilling - motoren er kortsluttet.
4.2 CHOKERREGULERING 5)
Bruges ved start med kold motor. Chokerreguleringen har to
positioner:
1. Åbent chokerspjæld
2. Lukket chokerspjæld (ved koldstart)
4.3PRIMER (4)
Ved tryk på gummiblæren sprøjtes der brændstof ind
i karburatorens indsugningsrør for at gøre starten let-
tere ved start med kold motor.
4.4 TÆNDINGSNØGLEN (3)
Skal være trykket ind i rillen for at kunne starte motoren.
Drej ikke nøglen!
1. Nøglen trykket ind - motoren kan starte.
2. Nøglen trukket ud - motoren kan ikke starte.
4.5STARTHÅNDTAGET (1)
Manuel snorstart med opspoling.
4.6 OLIEPIND MED PÅFYLDNINGSRØR (8)
Til påfyldning og kontrol af motorens olieniveau. Ol-
iepinden har to markeringer:
FULL = maksimalt olieniveau
ADD = minimalt olieniveau
4.7TANKDÆKSEL/BENZINMÅLER (7)
Til påfyldning af benzin. I tankdækslet er der en
brændstofmåler, der viser mængden af brændstof i
tanken.
4.8 OLIEAFTAPNINGSTAP (14)
Til aftapning af motorolie ved olieskift.
4.9 STARTKNAP - ELSTART (11)
Kan ikke ses på billedet. Startknappen aktiverer den elek-
triske startmotor.
4.10 NETLEDNING - ELSTART (12)
Kan ikke ses på billedet. Netledningen forsyner den elek-
triske startmotor med strøm. Tilslut ledningen via en jordet
forlængerledning til en 220/230 volt jordet stikkontakt. Der
bør benyttes HFI-relæ.
4.11 TÆNDRØRSBESKYTTELSE (21)
Beskyttelsen kan nemt tages af med hånden. Under beskyt-
telsen sidder tændrøret.
4.12 GEARSTANG, MAN (17)
Maskinen har 6 fremadgående gear og 2 bakgear til at reg-
ulere hastigheden.
Gearstangen må ikke flyttes, hvis koblingshåndtaget til
drift er trykket ned.
4.13 HASTIGHEDSHÅNDTAG, HST (17)
Maskinen er forsynet med hydrostatisk, trinløs gearkasse.
Med hastighedshåndtaget kan hastigheden justeres trinløst
frem og tilbage.
Frontlyset er altid aktiveret, når motoren er i gang.
4.14 KOBLINGSHÅNDTAG - FREMDRIFT (16)
Kobler fremdriften på hjulene til, når maskinen er i
gear, og håndtaget trykkes ned mod styret.
Sidder på venstre styrerør.
4.15KOBLINGSHÅNDTAG - SNESKRUE (20)
Kobler sneskruen og ventilatoren til, når håndtaget
trykkes ned mod styret.
Sidder på højre styrerør.
4.16 REGULERING AF RETNINGSSKÆRMEN (18)
Panelmonteret fjernregulering til indstilling af retningsskær-
men (19).
1. Stangen fremad - længere kastelængde.
2. Stangen bagud - kortere kastelængde.
4.17 INDSTILLINGSGREB (19)
Kan ikke ses på billedet. Indstillingsgrebet ændrer den ret-
ning, sneen kastes ud i.
1. Drej håndtaget med uret - udkastet drejes mod
højre.
2. Drej håndtaget mod uret - udkastet drejes mod ven-
stre.
4.18 SLÆBESKO (13)
Bruges til at indstille indføringshusets højde over underlaget.
4.19 HJULLÅSNING
4.19.1 HST
Se fig 8. Maskiner med hydrostat er udstyret med hjullåsn-
ing, som nemt kan kobles ud. Dette er nødvendigt, hvis snes-
lyngen skal kunne flyttes, når motoren ikke er i gang.
Hjullåsningen kobles ind/ud på følgende måde:
1. Træk knappen 1 ud.
2. Drej knappen 90° (1/4 omdrejning) og slip den.
4.19.2 Man
Manuelle modeller har ingen hjullåsning, men er udstyret
med differentiale, som gør, at hjulene kan dreje med forskel-
lige hastigheder samt trække sneslyngen.
4.20 RETNINGSSKÆRM (9)
Retningsskærmen indstilles ved hjælp af håndtaget (18) og
bestemmer kastelængden på snestrålen.
4.21 VARME I HÅNDTAGET (6)
Maskinen har el-varme i håndtaget. Sæt afbryderen i den øn-
skede position for at aktivere varmen: