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Rev. 00
1.6 DESCRIPTION
Le
MINIBENCH ECO
est un appareil qui sert à soulever les véhicules
pour pouvoir les contrôler et/ou en poncer la carrosserie.
Le
MINIBENCH ECO
est constitué essentiellement d’un bâti mobi-
le en tôle d’acier soudé qui est soulevé à l’aide d’un système de
leviers actionnés par un vérin hydraulique à simple effet. La source
d’énergie est constituée d’une pompe pneumo-hydraulique qui
envoie l’huile sous pression au vérin de soulèvement.
Le
MINIBENCH ECO
doit être utilisé comme élévateur dans une
carrosserie et il n’est pas prévu d’y monter un système de tirage. La
structure de base
(1), où toutes les contraintes sont transmises,
est constituée d’une structure soudée en acier, à laquelle les supports
et les chemins de roulement des roues de glissement des bras du
pantographe ainsi que les butées où le
crochet de sécurité
(8) se
fixe sont montés. Le
tapis mobile supérieur
(4) est constitué d’une
structure soudée en acier conçue spécialement pour recevoir les 4
bras (2) qui soutiennent les tampons réglables en caoutchouc (3)
sur lesquels la coque du véhicule est posée pour pouvoir le soulever.
Le
système de soulèvement
est constitué d’un
vérin hydraulique
(5) à simple effet qui est actionné par une pompe pneumo-
hydraulique. Le vérin agit sur un mécanisme, constitué d’un palonnier
(9) et de deux bielles qui commandent le mouvement des bras à
pantographe. Les manœuvres de
montée et descente
de l’élévateur
sont effectuées à partir d’un pupitre qui commande une pompe
pneumo-hydraulique. Le circuit hydraulique, qui permet les
mouvements de sortie ou de retour de la tige du vérin de soulèvement
(5), est équipé d’une
soupape de limitation de la pression
et d’une
soupape de blocage de sécurité
en cas de rupture des tuyaux
flexibles.
Les tuyaux flexibles qui envoient l’huile de la pompe pneumo-
hydraulique et l’air comprimé à l’élévateur sont placés sous une
tôle de protection. Un système de sécurité constitué d’un
crochet
mobile
(8) commandé automatiquement par un
cylindre
pneumatique
(7), qui s’accroche à une série de blocs en acier
soudés sur la tôle de la base durant la descente de l’élévateur, permet
de
maintenir
le tapis mobile supérieur de l’élévateur
en place
.
Remarque:
dans la version avec “ouverture et fermeture
pneumatique des bras” (code 90MINOSA30) l’ouverture/ fermeture
des bras est commandée par les boutons prévus à cet effet situés
sur le pupitre (voir
Figure 5
) tandis que les bras s’ouvrent/ se
ferment manuellement dans la version “manuelle”
(code90MINOSA31).
Les principales parties de l’élévateur sont (
Figure 2
):
1)
Structure de base fixe fixée au sol à l’aide de chevilles;
2)
4 bras qui soutiennent les tampons en caoutchouc réglables;
3)
4 tampons en caoutchouc réglables pour y poser le véhicule;
4)
Tapis mobile supérieur;
5)
Vérin hydraulique à simple effet;
6)
Bras de soulèvement à pantographe;
7)
Cylindre pneumatique qui commande le crochet de sécurité
anti-chute;
8)
Crochet de sécurité;
9)
Palonnier qui commande la bielle de manutention des bras à
pantographe.
10)
Pompe pneumatique
11)
Pupitre de commande
1.8 NIVEAU DE BRUIT
1.6 DESCRIPCIÓN
MINIBENCH ECO es un equipo realizado para levantar vehículos
para las inspecciones y/o el lijado de la carrocería de los vehículos.
El
MINIBENCH ECO
está formado fundamentalmente por un
bastidor móvil de chapa de acero soldado que se levante mediante
un sistema de palancas accionadas por un gato hidráulico de simple
efecto. La fuente de energía está construida por una bomba
neumohidráulica que sirve para enviar el aceite bajo presión al gato
de levantamiento.
El
MINIBENCH ECO
se utiliza como elevador en la carrocería y no
ha sido proyectado para recibir un sistema de tiro. La
estructura
base
(1), a la que se transmiten todos los esfuerzos, está constituida
por una estructura soldada de acero, encajada en el suelo, a la que
han sido aplicados soportes y las guías de desplazamiento de las
ruedas corredizas de los brazos del pantógrafo y los retenes del
gancho de seguridad
(8). La
plataforma móvil superior
(4) está
formada por una estructura soldada de acero, de propósito
predispuesta para recibir los 4 brazos (2) de apoyo de los tapones
de goma regulables (3) sobre los que se apoya la carrocería del
vehículo para el levantamiento del mismo. El
sistema de
levantamiento
está constituido por un
gato oleodinámico
(5) de
simple efecto, que está accionado por una bomba neumohidráulica.
El gato acciona un mecanismo, constituido por un balancín (9) y
una pareja de bielas (6) que gobiernan el movimiento de los brazos
del pantógrafo. Las maniobras de
subida y bajada
del elevador se
controlan desde el panel de mandos que acciona una bomba
neumohidráulica. El circuito oleodinámico, que permite los
movimientos de salida y entrada del vástago del gato de
levantamiento (5) cuenta con una
válvula limitadora de presión
y
una
válvula de bloqueo de seguridad
en caso de rotura del tubo
flexible.
Las mangueras flexibles que llevan el aceite de la bomba
neumohidrálica y el aire comprimido al elevador están situadas bajo
una chapa de protección. El
mantenimiento en posición
de la
plataforma móvil superior del elevador lo garantiza un sistema de
seguridad formado por un
gancho móvil
(8) accionado
automáticamente por un
cilindro neumático
(7) que, durante la
bajada del elevador, encuentra una serie de bloques de acero
soldados a la chapa de la base.
Nota:
en la versión con “apertura y cierre neumático de los brazos”
( cod.90MINOSA30 ), la apertura/el cierre de los brazos están
gobernados por botones situados en el panel de mandos (ver
Figu-
ra 5
) y en la versión “manual” ( cod. 90MINOSA31 ) los brazos se
abren y se cierran manualmente.
Las partes principales del elevador son (
Figura 2
):
1)
Estructura de la base fija hundida en el suelo mediante
espigas;
2)
4 brazos de apoyo con tapones de goma regulables;
3)
N. 4 tapones de goma regulables para el apoyo del vehículo;
4)
Plataforma superior móvil;
5)
Gato oleodinámico de simple efecto;
6)
Brazos de levantamiento a pantógrafo;
7)
Cilindro neumático de accionamiento del gancho de seguridad
contra la caída;
8)
Gancho de seguridad;
9)
Balancín de accionamiento de la biela de desplazamiento de
los brazos de pantógrafo.
10)
Bomba neumática
11)
Panel de mandos
