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baller. Commencez par la seconde cellule à partir du milieu et les déposer cellule par cellule
au-dessus de l‘autre de telle sorte que les renforts des entrées soient maintenus ensemble.
Répétez ce processus sur le bord de fuite en partant du milieu et pliez ensemble chaque
deuxième panneau, en les attirant vers le milieu. Après cela, posez les panneaux pliés les uns
sur les autres et appuyez sur le bord de fuite en remontant vers le bord d‘attaque. Après
l‘avoir fait des deux côtés, tournez à une moitié sur l‘autre et, en partant d‘en bas, pliez l‘aile
vers le bord d‘attaque. Vous pouvez plier les élévateurs avec l‘aile ou les laisser près du bord
de fuite ou encore attachés à votre harnais. Lorsque vous pliez l‘aile, n‘oubliez pas de démê-
ler les suspentes et les ranger les maillons pour les empêcher de s’emmêler. A chaque fois,
laisser sortir l‘air qui reste dans l‘aile à travers le bord d‘attaque. Fixez la sangle de com-
pression autour de l‘aile lâchement et placez-le dans le sac en nylon. Si vous préférez utili-
ser un sac de pliage en long, les étapes sont les mêmes jusqu‘au point où vous tournez les
panneaux pliés les uns sur les autres. Tirez sur les sangles et assurez-vous qu‘aucun maté-
riau ne soit pris dans les fermetures à glissière. Vous pouvez également ranger toute l‘aile
sykwalk avec une sangle de compression ou par toute autre méthode, sans endommager
le bord d‘attaque. Placez la sellette avec le bas du siège vers le haut (pour répartir la charge
au mieux) sur le dessus de votre aile et les fermetures à glissière. Vous trouverez une place
adéquate pour le reste de votre équipement (casque, instruments, etc.. ;) sous le couvercle
du sac à dos. Une astuce pour augmenter la durée de vie de votre aile : ne pliez pas votre aile
trop serrée. Traitez le bord d‘attaque avec soin malgré sa robustesse et ouvrez votre aile un
peu si vous la stockez sur une période de temps plus longue.
remorquage au treuil :
Le JOIN‘T3 est adapté pour treuil de remorquage.
Assurez-vous que vous utilisez uniquement des treuils certifiés et que vous montez au des-
sus du sol sur un angle plat.
Le pilote doit avoir reçu les instructions de remorquage appropriées et doit s‘assurer que
l‘opérateur du treuil a reçu une formation appropriée qui comprend les parapentistes.
Lors du lancement d‘un treuil, volez toujours avec beaucoup de vitesse et ne freinez pas trop
car votre aile va déjà avoir un angle accru d‘incidence. Pour bien monter en sécurité, vous
pouvez ouvrir les trims si les conditions sont calmes.
voler avec un moteur
Actuellement, le JOIN‘T3 n‘a pas de homologation pour voler avec un moteur.
Vous pouvez connaître l‘état actuel de la homologation du moteur auprès de votre distribu-
teur ou importateur, ou en demandant à sykwalk directement.
Содержание JOIN'T3 LTF 09:B
Страница 1: ...Seriennr Handbuch 07 2013...
Страница 28: ...28 TRAGEGURTE gemessen bis Innenkante Leinenschloss...
Страница 30: ...30...
Страница 31: ...31...
Страница 32: ......
Страница 33: ...33 Manual 07 2013 Serial No...
Страница 56: ...56 Riser measured from the interior edge of the shackle...
Страница 58: ...58...
Страница 59: ...59...
Страница 60: ...60...
Страница 61: ...61 MANUEL DE VOL NUM RO DE S RIE...
Страница 83: ...83 PLAN DE SUSPENTAGE...
Страница 84: ...84 ELEVATEUR...
Страница 88: ...88 Notes...
Страница 89: ...89...
Страница 90: ...90 Notes...