Skywalk JOIN'T3 LTF 09:B, Руководство пользователя

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FluGpraxIs und FluGeIGenscHaFten
vorFluGcHeck und WartunG: Die gesamte Gleitschirm-Ausrüstung ist vor jedem
Flug sorgfältig auf eventuelle Mängel zu begutachten. Auch nach langen Flügen oder län-
gerer Lagerung des Schirms ist eine Überprüfung der Ausrüstung sinnvoll.
Überprüfe sorgfältig:
> alle Nähte am Gurtzeug, der Rettungsgeräte-Aufhängung und der Tragegurte
> alle Verbindungsteile, Leinenschlösser und Karabiner auf Verschluss
> den Bremsleinenknoten rechts und links, folge dabei den Bremsleinen bis zur Kappe
> alle anderen Leinen, vom Tragegurt bis zur Kappe
> alle Leinenaufhängepunkte an der Kappe
> das Ober- und Untersegel auf Beschädigung und Verschleiß
> die Profile und Crossports von innen
> die Tandem Spreizen und die zugehörigen Verbindungselemente
acHtunG:
selbst beI kleInen MänGeln darF auF keInen Fall Gestartet Werden!
Wenn du IrGendWelcHe anzeIcHen von bescHädIGunG oder abnorMa-
leM verscHleIss Feststellst, Wende dIcH bItte an deIne FluGscHule
oder dIrekt an skyWalk.
Jet Flap
Jeder unserer Schirme ist mit der von skywalk patentierten JET FLAP Technologie ausge-
stattet. Hierbei wird die Luft vom Untersegel (Druckbereich) aufs Obersegel (Sogbereich)
geleitet und dort ausgeblasen. Die Verbindung wird dabei durch düsenförmige Strömungs-
kanäle hergestellt, die im hinteren Bereich der Fläche sitzen. Die am Obersegel austretende,
zusätzliche Luftmasse verzögert die Strömungsablösung, der Stall tritt später ein, der flieg-
bare Minimumspeed wird geringer und der Pilot hat mehr Anstellwinkelreserve. Gerade in den
Phasen wie Start und Landung, ist dies von erheblicher Bedeutung. Die JET FLAPS verhel-
fen zudem zu überragender Steigleistung, da auch gefahrlos sehr langsam gekreist werden
kann. Das allgemeine Handling des Gleitschirms bleibt erhalten, es bedarf also keiner spezi-
ellen Kontrolle des JET FLAP Systems.