Skywalk JOIN'T3 LTF 09:B, Руководство пользователя

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que vous soyez sûr que tout est OK.
Lors d‘un décollage face voile ou dans le vent fort, l’aile peut monter plus fortement ou vous
pouvez décoller plus tôt que prévu. Pour le décollage face voile, nous vous recommandons
d‘utiliser seulement les A du milieu. La pression et l‘aile gonfleront plus lentement si le vent
est fort. Le décollage sera plus doux.
Les décollages par vents très forts devraient être évités par considération pour le passager.
Mise en virage
Le JOIN‘T3 est très maniable et réagit rapidement en début de commande, et vous per-
met de contrôler votre angle d‘inclinaison facilement en utilisant les freins. Tout en tournant,
vous pouvez contrôler de façon optimale la vitesse, le rayon de virage et l‘angle d‘inclinaison
avec un peu de frein à l‘extérieur. Le moyen le plus efficace de modifier ces paramètres est
de tirer ou de relâcher les freins dans des directions opposées. Évitez les virages serrés et
qui balancent trop proche du sol!
attentIon :
un dÉcrocHaGe asyMÉtrIque coMMence avec un Fort FreInaGe, IM-
MÉdIateMent suIvI d‘une perte de tensIon de la suspente de FreIn
et d’une dÉForMatIon du bout d’aIle vers l’arrIère. dans ce cas,
vous devez IMMÉdIateMent reMonter le FreIn du côtÉ IntÉrIeur du
vIraGe.
voler activement:
Voler activement signifie voler en harmonie avec votre Join‘t3. Anticipez son comportement
en vol, spécialement en conditions turbulentes et thermiques, tout en restant coordonné
avec elle. En air calme, les corrections nécessaires seront minimes. Inversement, en air agité
l’aile demandera au pilote une attention permanente et des corrections à apporter avec les
commandes de frein et par l’action du pilote à la sellette. Les bons pilotes ont des réactions
instinctives. Il est important de toujours avoir un contact direct avec l’aile, en ayant un peu
de pression dans les commandes de frein et en sentant l’énergie transmise par la voile. Ain-
si, vous pourrez rapidement détecter les pertes de pression de l’aile et anticiper la moindre
fermeture en réagissant à temps. La Join‘t3 ne fermera que rarement d’elle-même, et voler
activement vous permettra de réduire encore davantage ce risque de fermeture.