ESPANOL • Manual de instrucciones
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S 45 TL
S 45 TL
2)
Presionar, en posición intermedia, el pulsador situado en la manilla (
9, Fig.
D
) para bajar la torreta (
16, Fig. D
). Cuando la torreta llegue a impactar con el
neumático, tirar del brazo hacia la llanta hasta colocar correctamente la torreta
contra el borde externo.
Presionar a fondo el pulsador en la manilla hasta obtener el bloqueo simultáneo
del brazo hexagonal (
10, Fig. D
) y del brazo horizontal (
11, Fig. D
). La torreta
(
16, Fig. D
) se elevará automáticamente y se alejará 2 mm. del borde de la llanta.
3)
Comenzar a girar el autocentrante y lubricar bien simultáneamente el hombro
y el talón del neumático.
4)
Colocar la válvula aproximadamente a las 9.
5)
Con la rueda detenida, bajar manualmente el neumático cerca de la uña (
ver
la Fig. G
).
6)
Bajar la palanca de mando (
15, Fig. D
) para introducir la uña en el talón del
neumático.
ATENCIÓN:
Es posible que la uña no se coloque correctamente dentro del talón.
En este caso, girar el autocentrante hasta conseguir la inserción correcta.
7)
Colocar la válvula a las 12. Asegurarse de que, a las 6, el talón esté colocado
en el canal; en caso contrario, presionar manualmente en el propio talón.
8)
Con la rueda detenida, levantar la palanca de mando (
15, Fig. D
); el talón del
neumático se colocará en la torreta para el desmontaje.
9)
Girar el autocentrante en sentido horario hasta que salga completamente el
talón superior.
NOTA:
en caso de que el talón tienda a quedarse en el canal, facilitar la operación
con ayuda de la espátula de plástico (
ver la Fig. G2
).
ATENCIÓN: En caso de que se opere en ruedas con llanta
de acero, el uso de la espátula de plástico es obligatorio
para evitar que la llanta pueda dañar el talón del neumáti-
co.
10)
Si el neumático está provisto de cámara de aire, presionar el pedal de mando
de la columna vertical para ponerlo fuera del trabajo, retirar la cámara de aire y
luego volver a colocar la columna.
11)
Colocar la válvula a las 12. Asegurarse de que, a las 6, el talón esté situado
en el canal.
12)
Colocar manualmente el talón superior encima de la torreta de desmontaje
(
ver la Fig. G3
).
13)
Bajar la palanca de mando (
15, Fig. D
) para enganchar el talón inferior del
neumático (
ver la Fig. G4
).
14)
Levantar la palanca de mando (
15, Fig. D
) para colocar el talón inferior
encima del borde de la llanta.
15)
Girar el autocentrante en sentido horario hasta que salga completamente el talón inferior.
NOTA:
En caso de que el talón tienda a quedarse en el canal, facilitar la operación con ayuda de la espátula de plástico (
ver la Fig. G5
).
ATENCIÓN: En caso de que se opere en ruedas con llanta de acero, el uso de la espátula de plástico es obligatorio para
evitar que la llanta pueda dañar el talón del neumático.
G2
G3
G4
G5
Содержание S 45 TL
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