ITALIANO • Manuale d’uso
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S 45 TL
S 45 TL
ATTENZIONE: Posizionare correttamente la paletta in
modo che operi sul fianco del pneumatico e non sul
cerchio.
4)
Premere la paletta (
14, Fig. D
) sul pneumatico agendo sul pedale (
3, Fig.
D
). Ripetere l'operazione su tutta la circonferenza della ruota e su ambo i
lati, fino al completo distacco dei talloni dal cerchio.
ATTENZIONE: Durante la fase di stallonatura è
necessario evitare una eccessiva deformazione del
pneumatico per non danneggiarlo.
ATTENZIONE: Per evitare possibili danni alla valvola
e, se presente, al sensore di pressione, stallonare
esclusivamente con questi ultimi posizionati a 90°
(ad ore 12 ed ore 6) rispetto al punto di pressione
della paletta.
Prima di iniziare la procedura di stallonatura è
indispensabile identificare il tipo di pneumatico su
cui si sta operando(soprattutto nel caso si operi su
ruote RUN FLAT, RIBASSATI, UHP).
Il braccio stallonatore dello smontagomme S 45 TL ha 2 posizioni di
lavoro (vedi Fig. F1 ed F2):
- la posizione di
Fig. F1
viene consigliata per operare su ruote con cerchio
di larghezza fino a 10”;
- la posizione di
Fig. F2
viene consigliata per operare su ruote con cerchio
di larghezza olte i 10”;
A seconda della posizione scelta si varia l’angolo di incidenza della paletta
stallonatrice.
Per passare da una posizione di lavoro all’ altra procedere nel modo seguente:
- sfilare il piolo (
1
);
- ruotare manualmente la paletta fino a posizionare il foro posto sul mozzo
in corrispondenza dell’ altra posizione;
- inserire il piolo (
1
) nella nuova posizione.
N.B.:
La paletta può essere è inoltre inclinata maggiormente, spostando l’asta
verso destra, in modo favorire la stallonatura di cerchi di piccolo diametro.
ATTENZIONE: Non stallonare MAI ruote con cerchi di
larghezza inferiore a 6” se il braccio stallonatore si trova
in posizione di lavoro “+10”.
La procedura di stallonatura su ruote RUN FLAT, RIBASSATI, UHP richiede l’utilizzo
del limitatore di corsa (vedi Fig. F3), disponibile a richiesta .
In base alla posizione del perno (
1, Fig. F3
) si ottiene una diversa limitazione alla
“chiusura” dello stallonatore:
- posizione “0” :
nessuna limitazione
- le posizioni 6”-7” ; 8 -9” ;
10”-11” :
indicano la larghezza del cerchio a cui
è regolata la chiusura dello stallonatore.
Verificare la larghezza del cerchio quindi posizionare il perno nel foro corretto: il
limitatore di corsa consentirà la stallonatura evitando che la paletta penetri ecces-
F1
1
F2
1
F3
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