SHERCO 250 SEF RACING, Руководство пользователя

Страница: 40 / 306

40
ENTRETIEN PARTIE CYCLE
PURGE DES BRAS DE FOURCHE
CONTRÔLE DU JEU DES ROULEMENTS DE DIRECTION
NETTOYAGE DES CACHES - POUSSIÈRES DE FOURCHE
Après quelque temps de fonctionnement, l’air
s’accumule sous pression dans la fourche.
Toutes les 5 à 10 heures d’utilisation (selon
l’intensité), il faut procéder à la purge.
A froid, fourche complètement détendue, retirer puis
resserrer les vis sur chaque bouchon de fourche.
Moto sur trépied.
Exercer un effort d’avant en arrière sur les bras de
fourche.
On ne doit sentir aucun jeu dans les roulements de
direction.
Faire tourner le guidon de droite à gauche.
On ne doit sentir aucune résistance dans les
roulements de direction.
En cas de jeu et/ou de résistance, régler le jeu des
roulements et/ou les changer.
Régler le jeu des roulements (

p.41).
Retirer la moto du trépied.
Moto sur trépied.
Démonter la roue avant (  p.45).
Démonter les protections de fourche.
Faire glisser les cache-poussières vers le bas.
Nettoyer et lubrifier les cache-poussières et les tube
de fourche.
Remonter les cache-poussières et nettoyer l’huile
superflue.
Remonter les protection de fourche
Remonter la roue avant (  p.45).
Descendre la moto du trépied.
1
Lubrifiant universel Motul
®
P4 EZ Lub
1
1
KAYABA RACING
KAYABA FACTORY