Scheppach 19013 04901, Перевод из оригинального руководства

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Verhelpen van storing
storing mogelijke oorzaak verhelpen
1. Zaagblad raakt na het uitschakelen
van de motor los bevestigingsmoer niet goed vastgedraaid bevestigingsmoer vastdraaien,
M 20 linkse schroefdraad
2. Motor start niet a) zekering uitgevallen
b) verlengsnoer defect
c) aansluitingen op motor of schakelaar niet
orde, rem wordt niet vrijgegeven
d) motor of schakelaar defect
a) zekering controleren
b) zie gebruiksaanwijzing elektrische aansluiting
pagina 42
c) door elektricien laten controleren
d) zie gebruiksaanwijzing elektrische aansluiting
pagina 42
3. Motor draait vooruit of achteruit a) condensator defect
b) verkeerde aansluiting a) door een elektricien laten vervangen
b) elektricien polariteit stopcontact verwisselen
4. Motor levert geen vermogen,
schakelt automatisch uit a) overbelasting door bot zaagblad,
b) thermische beveiliging treedt in werking a) geslepen zaagblad inzetten
b) na een afkoelingsperiode kan er weer
ingeschakeld worden
5. Brandvlekken op de zaagsnede bij
langszagen a) bot zaagblad
b) verkeerde zaagblad
c) langsaanslag niet parallel met het zaagblad
d) afkortgeleider niet parallel met het
zaagblad a) geslepen zaagblad inzetten
b) zaagblad voor langszagen inzetten
c) langsaanslag vervangen
d) afkortgeleider t.o.v. het zaagblad instellen
6. Verminderd zaagvermogen bij vol
motortoerental Riem zit los Riem spannen. Zie Onderhoud.
7. Werkstuk klemt tussen zaagblad en
langsaanslag Langsaanslag verloopt niet parallel met het
zaagblad Langsaanslaginstelling controleren
Dépannage
Panne Cause possible Remède
1. La lame de scie se détaché après
avoir coupé le moteur
L’écrou de fixation n’est pas suffisamment
serré Serrer l’écrou de fixation, M 20 Filetage gauche
2. Le moteur ne démarre pas a) Défaillance du fusible secteur
b) Rallonge électrique défectueuse
c) Raccordements au niveau du
moteur ou de l’interrupteur pas en ordre, le
frein n’aère pas
d)
Moteur ou interrupteur défectueux
a) Vérifier le fusible secteur
b) Voir notice d’utilisation Raccordement
électrique Page 15
c) Faire contrôler par un électricien spécialisé
en la matière
d) Voir notice d’utilisation Raccordement
électrique Page 15
5. Mauvais sens de rotation du
moteur
a) Condensateur défectueux
b) Mauvais raccordement
a) Faire remplacer par un électricien spécialisé
en la matière
b) Faire inverser la polarité de la prise murale
par un électricien spécialisé en la matière.
Inverseur de phases Inverser phase
3. Le moteur n’a pas de puissance, ce
dernier s'arrête de lui-même.
a) Surcharge par lame de scie émoussée
b) La protection thermique se déclenche
a) utiliser une lame de scie affûtée
b) de nouveau prêt à la mise en marche après un
3. Traces de brûlure sur la surface de
coupe lors de la section
a) Lame de scie émoussée
b) Mauvaise lame de scie
c) Butée longitudinale pas parallèle à la
lame de scie
d) Chariot coulissant pas parallèle à la
lame de scie
a) Utiliser une lame de scie affûtée
b) Utiliser une lame de scie pour les coupes
longitudinales
c) Remplacer la butée longitudinale
d) Configurer le chariot coulissant par rapport à
la lame de scie
5. Puissance d’aspiration diminuée
avec plein régime
Courroie détendue Tendre la courroie, voir sous Maintenance
6. La pièce à travailler est bloquée
entre lame de scie et butée
longitudinale
La butée longitudinale n’est pas parallèle à la
lame de scie Vérifier le réglage de la butée longitudinale
Lors de l’élimination de la machine, les dispositions légales locales doivent être respectées !