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ANZUGSMOMENTE MOTOR
Gegenstand
Anzahl
Gewindedurchmesser
mm
Nm
Kupplungs-Siherungsmutter
1
14
40-45
Schwungradmutter
1
10
40-45
Nockenkettenradschraube
3
5
9
Ventileinsteller-Sicherungsmutter
2
5
9
Zylinderkopfmutter
4
6
10-12
Zyinderkopfschraube
2
6
10-12
Nockenketten-Führungsrollen-Bolzenriegel
1
6
10
Ansaugkrümmerschraube
2
6
10-12
Auslaßrohrgelenkmutter
2
6
12
Schalttrommel-Anschlagarmschraube
1
6
10
Schalttrommel-Anschlagblechschraube
1
6
17
Schaltfeder-Bolzenriegel
1
8
30
Ölablassschraube
1
12
22-25
Nockenkettenspanner-Dichtungsschraube
1
14
25-28
Nockenkettenspanner-Zapfenschraube
1
8
16
Schalttrommelschraube
1
6
12
Kurbelgehäusedeckelschraube
11
6
10-12
Antriebskettenradschraube
2
6
12-14
ANZUSMOMENTE
ANZUGSMOMENTE FAHRGESTELL
Verbindung
Nm
Lenkerhalterschraube oben
22-25
Befestigungsschrauben für obere Gabelbrücke
25-28
Befestigungsschrauben für untere Gabelbrücke
38-42
Verschlussschraube für Gabelholm
40
Abschlussmutter von Steuerkopfl ager
40
Bremssattel vorn
60-65
Bremssattel hinten
30-35
Bremsscheibe an Radnabe vorn
12-14
Bremsscheibe an Radnabe hinten
12-14
Bremsleitungsanschluss
20-25
Entlüftungsventil am Bremssattel
10-12
Schrauben für Bremsbelag hinten
22-25
Fußbremshebel an Rahmen
25-28
Fußschalthebel
25-28
Fußrastenträger vorn
25
Fußrastenträger hinten
25
Kettenrad an Nabe
10-12
Motorbefestigung
33-35
Auspuffrohr Muttern
10-12
Vorderradachse
45-55
Hinterradachse
50-60
Schwingenachse
45-55
Federbein
38-42
Seitenständer
40
Содержание madass
Страница 53: ...50 LUBRICATION SYSTEM...
Страница 111: ...10 12 Nm 10 14 Nm 108 CYLINDER PISTON...
Страница 112: ...109 ZYLINDER KOLBEN...
Страница 129: ...1 2 126 CLUTCH GEARSHIFT LINKAGE Remove the primary drive clutch 1 and clutch center guide 2...
Страница 130: ...127 KUPPLUNG SCHALTGEST NGE Das Prim rantriebsrad 1 und die Kupplungsnaben Lager h lse 2 entfernen...
Страница 191: ...PICK UP KILL SWITCH RPM STOP B R G G G Bl W 188 IGNITION SYSTEM SCHEMA...
Страница 192: ...PICK UP KILLSCHALTER DREHZAHLBEGRENZER Z NDANGLEICHER B R G G G Bl W 189 Z NDSYSTEM DIAGRAM...