Ryobi RCS4640C, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 276 / 436

274
Român
ă
(Traducere din versiunea original
ă
a instruc
Ġ
iunilor)
de ascu Ġ ire (C) (nu este furnizat) pentru a pili uniform
to Ġ i limitatorii. Utiliza Ġ i un reper de 0,6 mm. Dup ă ce
a Ġ i pilit nivelul fiec ă rui limitator de adâncime, reda Ġ i-i
forma original ă rotunjind partea din fa Ġă (D). Ave Ġ i grij ă
s ă nu deteriora Ġ i inelele de antrenare adiacente cu
marginea pilei.
Ŷ Limitatorii de adâncime trebuie s ă fie ajusta Ġ i cu pila
plat ă urm ă rind sensul în care au fost pilite lamele
adiacente cu pila rotund ă . Ave Ġ i grij ă ca pila plat ă s ă
nu intre în contact cu fa Ġ a lamelor în timpul ajust ă rii
limitatorilor de adâncime.
ÎNTRE
ğ
INEREA GHIDULUI DE LAN
ğ
A se vedea
¿
gura 61.
AVERTISMENT
Asigura Ġ i-v ă c ă lan Ġ ul este oprit înainte de a efectua
orice lucrare de între Ġ inere a fer ă str ă ului.
Întoarce Ġ i ghidul de lan Ġ dup ă ¿ ecare s ă pt ă mân ă de
utilizare pentru a repartiza uzura pe ambele p ă r Ġ i ú i a
ob Ġ ine astfel o durat ă de via Ġă maxim ă . Dup ă ¿ ecare
utilizare, cur ăĠ a Ġ i ghidul ú i veri ¿ ca Ġ i dac ă este uzat sau
deteriorat.
Deform
ă rile ú i bavurile pe ú inele ghidului sunt consecin Ġ e
normale ale uzurii. Aceste defecte trebuie s ă ¿ e atenuate
cu o pil ă imediat dup ă apari Ġ ia lor.
Ghidul trebuie s ă ¿ e înlocuit în urm ă toarele cazuri:
Ŷ dac ă interiorul ú inelor este uzat atât de mult încât
lan Ġ ul se poate culca pe lateral;
Ŷ dac ă este îndoit;
Ŷ dac ă ú inele s-au fisurat sau s-au rupt;
Ŷ dac ă ú inele sunt dep ă rtate.
Lubri ¿ a Ġ i ghidul de lan Ġ (care con Ġ ine un pinion de
antrenare la cap ă t) în ¿ ecare s ă pt ă mân ă . Lubri ¿ a Ġ i ghidul
de lan Ġ (care con Ġ ine un pinion de antrenare la cap ă t)
în ¿ ecare s ă pt ă mân ă injectând un produs lubri ¿ ant în
ori ¿ ciul prev ă zut în acest scop.
Întoarce Ġ i ghidul de lan Ġ ú i veri ¿ ca Ġ i dac ă ori ¿ ciile (A) ú i
ú ina lan Ġ ului nu con Ġ in impurit ăĠ i.
CUR
Ăğ
AREA FILTRULUI DE AER
A se vedea
¿
gura 62. A se vedea
¿
gura 63 - 66.
REMARC
Ă
:
Cur ăĠ a Ġ i întotdeauna ¿ ltrul de aer înainte de
a proceda la reglaje de amestec la carburator.
1. Pentru a ajunge la ¿ ltrul de aer ú i la carburator,
de ú uruba Ġ i cele trei ú uruburi (A) care re Ġ in carterul
cilindrului (B).
2. Aplica Ġ i frâna lan Ġ ului.
3. Ridica Ġ i partea din fa Ġă a carterului cilindrului situat ă în
fa Ġ a frânei lan Ġ ului.
4. Ridica Ġ i partea din spate a carterului situat ă în spatele
mânerului.
5. Înainte de a demonta ¿ ltrul de aer de pe carburator,
îndep ă rta Ġ i impurit ăĠ ile ú i rumegu ú ul din jurul
carburatorului ú i al camerei de ardere cu ajutorul unui
jet de aer sau cu o perie.
REMARC
Ă
:
Ave Ġ i grij ă s ă scoate Ġ i tija pentru a nu
contamina carburatorul.
6. Scoate Ġ i ú urubul (C) care men Ġ ine ¿ ltrul de aer (D).
7. Introduce Ġ i o ú urubelni Ġă plat ă între pl ă cu Ġ e ú i
în ú uruba Ġ i a ú a cum se indic ă în ilustra Ġ ie.
8. Scoate Ġ i ¿ ltrul de aer din loca ú ul s ă u.
Alege Ġ i una din tehnicile de cur ăĠ are urm ă toare:
Ɣ Pentru o cur ăĠ are sumar ă , lovi Ġ i filtrul de o
suprafa Ġă neted ă ú i plan ă pentru a dizloca maximul
de praf ú i de impurit ăĠ i.
Ɣ Pentru o cur ăĠ are mai serioas ă , sp ă la Ġ i filtrul cu
ap ă c ă ldu Ġă cu s ă pun, cl ă ti Ġ i-l ú i l ă sa Ġ i-l s ă se
usuce complet.
REMARC
Ă
:
Pute Ġ i, de asemenea, cur ăĠ a filtrul cu
aer comprimat (purta Ġ i întotdeauna protec Ġ ii oculare
pentru a evita s ă v ă r ă ni Ġ i la ochi).
9. Remonta Ġ i ¿ ltrul de aer ú i ave Ġ i grij ă ca pl ă cu Ġ ele s ă
se g ă seasc ă în loca ú urile de la baza ¿ ltrului de aer
înainte de a strânge ú urubul de men Ġ inere a ¿ ltrului.
Cur ăĠ a Ġ i ¿ ltrul preliminar (D) la ¿ ecare 25 de umpleri
ale rezervorului sau mai repede dac ă este necesar.
Scoate Ġ i carterul cilindrului (3), carterul demarorului
(E) ú i ap ă r ă toarea ventilatorului (F) pentru a avea
acces la ¿ ltrul preliminar în compartimentul motor.
REMARC
Ă
:
Dac ă folosi Ġ i un jet de aer pentru a usca
filtrul, usca Ġ i ambele fe Ġ e ale filtrului.
AVERTISMENT
Nu l ă sa Ġ i niciodat ă motorul s ă mearg ă f ă r ă ¿ ltru de aer,
acest lucru poate deteriora motorul. Asigura Ġ i-v ă c ă
¿ ltrul de aer este montat corect în loca ú ul s ă u înainte
de a monta la loc elementele.
CUR
Ăğ
AREA CARTERULUI DEMARORULUI
A se vedea
¿
gura 65.
Utiliza Ġ i o perie sau aer comprimat pentru a men Ġ ine
curate ori ¿ ciile de ventilare ale carterului demarorului.
CUR
Ăğ
AREA MOTORULUI
A se vedea
¿
gura 66 - 67.
Cur ăĠ a Ġ i regulat fantele cilindrului ú i ale volantului motor
cu aer comprimat sau cu o perie. Prezen Ġ a impurit ăĠ ilor
în cilindru poate genera o supraînc ă lzire periculoas ă a
motorului.