Ryobi RCS4640C, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 286 / 436

284
Polski (T
á
umaczenie oryginalnej instrukcji)
Ŷ B ą d Ĩ cie zawsze wyj ą tkowo ostro Ī ni kiedy obchodzicie
si Ċ z paliwem: Chodzi o substancj Ċ bardzo á atwopaln ą .
Ŷ Zawsze nape á niajcie zbiornik na zewn ą trz i nie
wch á aniajcie oparów paliwa. Nie wdycha ü oparów
paliwa.
Ŷ Unikajcie zetkni Ċ cia si Ċ paliwa czy oleju z wasz ą
skór ą .
Ŷ Unika ü przede wszystkim dostania si Ċ benzyny lub
oleju do oczu. Je Ī eli benzyna lub olej dostan ą si Ċ do
oczu, nale Ī y je natychmiast przemy ü czyst ą wod ą .
Je Ī eli po przemyciu oczy s ą nadal podra Ī nione,
skonsultujcie si Ċ niezw á ocznie z lekarzem.
Ŷ Wytrzyjcie natychmiast ca á e rozlane paliwo.
Sporz
ą
dzanie mieszanki paliwowej
Ŷ Urz ą dzenie to jest nap Ċ dzane silnikiem dwusuwowym i
dlatego wymaga uprzedniego sporz ą dzenia mieszanki
benzyny z olejem do silników dwusuwowych.
Zmieszajcie benzyn
Ċ bezo á owiow ą z olejem do silników
2-suwowych w czystym zbiorniku zatwierdzonym do
przechowywania benzyny.
Ŷ Silnik ten dzia á a na benzyn Ċ bezo á owiow ą do pojazdów
o liczbie oktanowej 91 ([R + M]/2) lub wy Ī szej.
Ŷ Nie u Ī ywajcie gotowych mieszanek paliwowych oleju/z
benzyn ą sprzedawanych na stacjach benzynowych.
Przeznaczonych g á ównie do motocykli, motorowerów
etc.
Ŷ Stosowa ü jedynie olej syntetyczny przeznaczony do
silników 2-suwowych.
Ŷ Zmieszajcie 2 % oleju z benzyn ą . Czyli stosunek 50 :1.
Ŷ Wymieszajcie dobrze paliwo przed ka Ī dym
tankowaniem.
Ŷ Mieszank Ċ nale Ī y sporz ą dza ü w ma á ych ilo Ğ ciach.
Nie przygotowujcie wi Ċ cej ni Ī odpowiednik zu Ī ycia na
miesi ą c. Zalecamy pa Ĕ stwu równie Ī stosowanie oleju
syntetycznego do silników 2- suwowych zawieraj ą cych
stabilizator paliwa.
Tankowanie
Zobacz rysunek 6.
W temacie odpowiednich przepisów bezpiecze Ĕ stwa,
odnie Ğü si Ċ do rozdzia á u tego podr Ċ cznika "Specy ¿ czne
wymogi bezpiecze Ĕ stwa- Tankowanie".
1. Aby niedopu Ğ ci ü do zanieczyszczenia paliwa, nale Ī y
oczy Ğ ci ü powierzchni Ċ zbiornika wokó á korka wlewu
paliwa.
2. Powoli poluzowa ü korek wlewu paliwa.
3. Mieszank Ċ paliwow ą nale Ī y wlewa ü ostro Ī nie do
zbiornika. Unikaj ą c rozlania jej.
4. Przed dokr Ċ ceniem korka paliwa nale Ī y oczy Ğ ci ü i
sprawdzi ü jego uszczelk Ċ .
5. Natychmiast po tankowaniu nale Ī y za á o Ī y ü korek
wlewu paliwa i dokr Ċ ci ü go mocno. Wytrze ü natychmiast
rozchlapane paliwo. Przed uruchomieniem silnika
nale
Ī y oddali ü si Ċ od miejsca uzupe á niania paliwa na
9 m (30 stóp).
OBJA
ĝ
NIENIE:
Jest rzecz ą normaln ą , Ī e silnik
wydziela dym podczas i po pierwszym u Ī yciu.
SMAROWANIE
à
A
ē
CUCHA
Zobacz rysunek 7.
U Ī ywajcie oleju do prowadnicy i á a Ĕ cucha Ryobi. Zosta á
on zaprojektowany do á a Ĕ cuchów i smarownic á a Ĕ cuchów
i wed á ug takiego wzoru by by ü skutecznym w ró Ī nych
temperaturach bez rozcie Ĕ czenia. Pi á a á a Ĕ cuchowa
zu Ī ywa w przybli Ī eniu jeden zbiornik oleju na zbiornik
paliwa.
OBJA
ĝ
NIENIE:
Nie wolno stosowa ü oleju brudnego,
wcze Ğ niej u Ī ytego lub ska Ī onego. Mog á oby to uszkodzi ü
pomp Ċ olejow ą , prowadnic Ċ lub á a Ĕ cuch.
1. Nale Ī y ostro Ī nie wlewa ü do zbiornika olej do
prowadnicy i á a Ĕ cucha.
2. Nape á nijcie zbiornik oleju przy ka Ī dym nape á nianiu
zbiornika paliwa.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Zobacz rysunek 8.
OSTRZE
ĩ
ENIE
Pozostawajcie na lewo od prowadnicy á a Ĕ cucha. Nie
przekraczajcie nigdy pi á y á a Ĕ cuchowej czy á a Ĕ cucha ;
nigdy nie pochylajcie si Ċ poza tor á a Ĕ cucha.
1. Po á ó Ī cie pi áĊ á a Ĕ cuchow ą na ziemi i upewnijcie si Ċ ,
Ī e Ī aden przedmiot czy przeszkoda nie znajduj ą si Ċ
w pobli Ī u narz Ċ dzia i czy nie mog ą zetkn ąü si Ċ z
prowadnic ą i á a Ĕ cuchem.