���
E
O
G
1
A
D
B
F
G
F
N
E
Modelos
Este manual de instruções abrange os seguintes modelos de compressores de funcionamento a seco: DLT 6 a DLT 40.
O débito em ar livre é de 6, 10, 15, 25 e 40 m
3
/h operando a 50 ciclos. As curvas de capacidade de pressão podem ser observadas na ficha técnica
D 380.
Descrição
Todos os modelos vêm equipados com uma ligação para pressão e um silenciador na aspiração. O ar aspirado é filtrado através dum filtro microfino
incorporado. O pó de carvão proveniente das lâminas é separado do ar através dum filtro incorporado colocado no lado da compressão. A unidade
compressora está envolvida numa canópia de insonorização em plástico reforçado. A turbina de arrefecimento da DLT está localizada dentro da
canópia. Nos tamanhos 15, 25 e 40 já com motores maiores o ar comprimido é arrefecido através dum arrefecedor final. O motor e o compressor
têm um veio comum. A pressão pode ser regulada para os níveis pretendidos até ao valor máximo indicado na placa (N).
Acessórios opcionais: Caso necessário; válvula anti-retorno (ZRK), discontactor para motor (ZMS) e ponteira para ligação a mangueira (ZSA).
Aplicação
As unidades DLT são adequadas para utilização industrial i.e. os equipamentos de protecção correspondem com a EN DIN 294,
quadro 4, para pessoal com idade igual ou superior a 14 anos.
Os compressores DLT produzem pressão até ao limite máximo, como pode ser observado na placa (N). Podem operar em regime contínuo.
As temperaturas de aspiração e de ambiente devem situar-se entre 5 e 40° C. Para temperaturas fora destes valores por favor
contacte o seu fornecedor.
Estes compressores de funcionamento a seco são adequados para trabalharem em ambientes cuja humidade relativa do ar se situe entre 30 e 90%.
Misturas perigosas (i.e. gases explosivos ou vapores inflamáveis), ar excessivamente húmido, vapor de água, gases corrosi-
vos ou vestígios de massa não podem ser aspirados para dentro do compressor.
As versões normais não devem trabalhar em zonas de perigo de explosão.
Em todos os casos onde uma paragem imprevista do compressor, possa ocasionar danos humanos ou materiais deverá ser
instalado um dispositivo de segurança para prevenir tais riscos.
Manuseamento e Fixação (figura
���
e
���
)
Para manutenção deverá existir um espaço mínimo de 30 cm em frente à grelha de exaustão (G), e à grelha de aspiração (G
1
) e à tampa (b).
A entrada de ar para refrigeração (E) e a saída do mesmo (F) devem estar livres de qualquer obstrução e ter uma distância mínima de 10 cm.
O ar quente proveniente da refrigeração não deve recircular novamente pelo compressor.
Os compressores DLT só funcionarão perfeitamente caso estiverem colocados na posição horizontal.
Haverá uma ligeira perda de capacidade quando os compressores estiverem instalados a mais de 1000 metros acima do nível
do mar. Nestes casos recomendamos que se aconselhe com o seu fornecedor para mais esclarecimentos.
Instalados sobre uma base sólida ou no chão, estes compressores não necessitarão de fixação. No entanto caso fiquem instalados numa base
feita em chapa, recomendamos que aplique uns apoios anti-vibratórios. Este modelo de compressor em funcionamento, é quase isento de
vibrações.
Instalação (figura
���
)
Estes compressores não devem arrancar sem estarem colocadas as respectivas válvulas de regulação e limitadora de pressão
e por forma a não ultrapassarem os limites máximos indicados na placa de caracteristicas.
Aconselhamos a seguir as normas locais em vigor, estabelecidas para a instalação e funcionamento deste tipo de unidades.
1.Ligação da pressão em (B).
Condutas compridas e/ou estreitas devem ser evitadas visto que estas tendem a reduzir a capacidade do compressor.
2. As características eléctricas do motor poderão ser encontradas na placa do compressor (N) ou do motor. O motor corresponde à norma DIN/
VDE 0530 e tem protecção IP55 com isolamento classe F. O diagrama de ligação está indicado na tampa da caixa de terminais do motor (a
menos que uma ficha de ligação especial já venha adaptada). Verifique se as caracteristicas do motor são compatíveis com a rede local
(Tensão, Frequência, Corrente admissivel, etc).
3. Ligue o motor através dum discontactor com relé térmico para protecção de sobreaquecimento ou sobrecarga térmica. No caso de utilizar
disjuntores, recomendamos que estes sejam próprios para motores, curva D, visto que no arranque inicial e enquanto a unidade está fria haverá
um consumo ligeiramente superior, que baixará assim que a temperatura de funcionamento do compressor seja atingida. Todos os cabos
ligados ao discontactor devem estar fixos com abraçadeiras de boa qualidade.
A instalação eléctrica só deve ser feita por um electricista credenciado segundo a norma EN 60204. O interruptor geral deve ser
comandado pelo operador.
