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G
b
e
m
s
f
m
D
s
s
Mise en service (photo
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)
1. Mettre le compresseur momentanément en service et contrôler le sens de rotation selon la flèche (0).
Attention! Lors de ce test, la tuyauterie de surpression ne doit pas être raccordée (en cas de rotation en sens inverse du compresseur
et de raccordement de la tuyauterie de refoulement, un vide peut se créer, susceptible d’endommager les palettes, voire de les casser).
2. Raccord de surpression en (B).
Dans le cas où le compresseur est disposé à plus de 3 m de son point d’utilisation, nous préconisons l’emploi d’un clapet anti-
retour (ZRK), qui évitera un fonctionnement en sens inverse lors de l’arrêt.
3. Le taux de surpression est obtenu en tournant la valve de réglage (D) dans le sens des flèches.
Risques pour le personnel utilisateur
Emission sonore: le niveau sonore le plus élevé (mesuré sur une application sévère et du côté le plus bruyant) correspond à la directive
allemande 3 GSGV, mesuré selon les indications DIN 45635.
Nous recommandons, en cas de séjour prolongé à proximité du compresseur, de protéger l’oreille, pour éviter une détérioration de l’ouïe.
Entretien et maintenance
En cas d’intervention pouvant constituer un risque humain dû à des éléments en mouvement ou sous tension, il faut débrancher
la prise de courant, ou couper le commutateur principal, et garantir contre un réembranchement ou un réarmement. Ne pas
effectuer de maintenance sur un compresseur à température de fonctionnement (risque de blessure par des éléments chauds du
compresseur).
1. Graissage
Les roulements de la série DLT sont graissés à vie. Un regraissage n’est pas nécessaire.
2. Filtres à air (photos
���
et
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)
Un entretien insuffisant des filtres à air diminue les performances du compresseur.
Les cartouches du filtre d’aspiration (e) et de refoulement (f
➝
accessoires) sont à nettoyer plus ou moins souvent en fonction de leur
encrassement, par soufflage de l’intérieur vers l’extérieur. Mais en dépit d’un nettoyage régulier, leur degré de filtation se détériore. C’est pourquoi
nous recommandons de les changer tous les 6 mois.
Changement de filtre:
Dévisser le capot de refoulement (G), ainsi que la molette (s) et la bague (m). Sortir les cartouches filtrantes (e) et (f) pour les nettoyer ou les
changer. Le remontage se fait en sens inverse.
3. Palettes (photos
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et
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)
Contrôle des palettes: les DLT 6 à 25 ont 6 palettes en graphite, et 7 palettes pour la grandeur 40. Ces palettes subissent une usure lors du
fonctionnement.
DLT 6, DLT 10 et DLT 15: premier contrôle après 7000 h de service, puis toutes les 1000 h.
DLT 25 et DLT 40: premier contrôle après 5000 h de service, puis toutes les 1000 h.
Dévisser le capot de refoulement (G). Enlever le couvercle de corps (b) du corps. Sortir les palettes (d), afin des les vérifier. Elles doivent toutes
avoir une hauteur (X) minimum de:
Type
X (hauteur mini)
DLT 6
20 mm
DLT 10
20 mm
DLT 15
24 mm
DLT 25
24 mm
DLT 40
35 mm
Les palettes ne doivent être changées que par jeu complet.
Changement des palettes : si l’on constate lors du contrôle que la hauteur minimum est atteinte ou dépassée, il faut remplacer le jeu de palettes.
Nettoyer par soufflage le corps et les fentes du rotor. Disposer les palettes dans les fentes du rotor. Ceci, en veillant que le chanfrein (Y), soit situé
à l’arrière en se mettant dans le sens de rotation (O
1
) et épouse le contour intérieur du corps (Z).
Revisser le couvercle (b) et le capot de refoulement (G). Avant la mise en service, vérifier le libre mouvement des palettes en actionnant le
ventilateur, après avoir dévissé le capot d’aspiration (G
1
).
