���
���
G
b
e
m
s
f
m
D
s
s
ΘÝση λειτουργßασ
(
εικüνα
���
)
1.
ΒÜζετε σε σýντοµη λειτουργßα τον κινητÞρα προσ εξακρßβωση τησ φορÜσ περιστροφÞσ (βλÝπε βÝλοσ φορÜσ περιστροφÞσ (Ο)
.
ΠροσοχÞ! ΚατÜ την εκκßνηση αυτÞ δεν επιτρÝπεται να Ýχει συνδεθεß ο αγωγüσ πßεσησ (σε περßπτωση αντßστροφησ περιστροφÞσ του
αεροσυµπιεστÞ µε συνδεµÝνο αγωγü πßεσησ, µπορεß να δηµιουργηθεß κενü, το οποßο προκαλεß βλÜβεσ στα ελÜσµατα που οδηγοýν σε
σπÜσιµο των ελασµÜτων)
.
2.
ΣυνδÝετε τον αγωγü πßεσησ στο (
B
)
.
Σε περßπτωση που ο αεροσυµπιεστÞσ εßναι συνδεµÝνοσ µε τον καταναλωτÞ µε αγωγü µακρýτερο απü 3 µÝτρα, συνιστοýµε την
εγκατÜσταση βαλβßδασ αναστροφÞσ (
ZRK
) µεταξý αεροσυµπιεστÞ και αγωγοý, για να µην προκληθεß αντßστροφη ροÞ µετÜ το
σταµÜτηµα τησ αντλßασ
.
3.
Τα απαιτοýµενα πεδßα πßεσησ µποροýν να ρυθµιστοýν µε τη ρυθµιστικÞ βαλβßδα πßεσησ (
D
), σýµφωνα µε την πινακßδα συµβüλων που
εßναι τοποθετηµÝνη στο περιστρεφüµενο κουµπß
.
Κßνδυνοι για το προσωπικü χειρισµοý
ΕκποµπÞ θορýβων: Οι υψηλüτερεσ στÜθµεσ ηχητικÞσ πßεσησ (πλÝον ακατÜλληλη κατεýθυνση και φορτßο) που µετρÞθηκαν σýµφωνα
µε τουσ ονοµαστικοýσ üρουσ τησ προδιαγραφÞσ
DIN 45635
µÝροσ
13
(ανταποκρ.
3.GSGV
) αναφÝρονται στο συνηµµÝνο πßνακα. Για να
αποφýγετε διαρκÞ βλÜβη του ακουστικοý συστÞµατοσ, σασ συνιστοýµε τη χρησιµοποßηση προσωπικþν ωτασπßδων, üταν παραµÝνετε
διαρκþσ στην περιοχÞ του λειτουργοýντοσ αεροσυµπιεστÞ
.
Φροντßδα και συντÞρηση
ΚατÜ την εκτÝλεση Ýργων συντÞρησησ που υπÜρχει κßνδυνοσ τραυµατισµοý ανθρþπων απü κινοýµενα εξαρτÞµατα Þ απü τÝτοια που
βρßσκοντα υπü τÜση, πρÝπει να διακüπτεται η λειτουργßα του αεροσυµπιεστÞ, Þ βγÜζοντασ το καλþδιο απü την πρßζα Þ κλεßνοντασ
το γενικü διακüπτη, επßσησ πρÝπει να εξασφαλßζεται και η µη επαναλειτουργßα του. Οι εργασßεσ συντÞρησησ δεν πρÝπει να εκτελοýνται
üταν ο αεροσυµπιεστÞσ εßναι ακüµα ζεστüσ. (Κßνδυνοσ τραυµατισµοý απü υπÝρθερµα εξαρτÞµατα τησ µηχανÞσ)
.
1.
Λßπανση
Ta
µοντÝλ
a DLT
διαθÝτουν σýστηµα µε διαρκÞ λßπανση και δεν χρειÜζονται ποτÝ επιπλÝον λßπανση
.
2.
ΦιλτρÜρισµα του αÝρα
(
εικüνεσ
���
και
���
)
ΕÜν κÜνετε ανεπαρκÞ συντÞρηση των φßλτρων αÝρα, µειþνεται η απüδοση του αεροσυµπιεστÞ
.
Τα φßλτρα αÝρα αναρρüφησησ (
e
) και αÝρα εµφýσησησ (
f
➝
ΕξαρτÞµατα), πρÝπει, ανÜλογα µε το βαθµü ακαθαρσιþν, να καθαρßζονται µε
αÝρα, φυσþντασ απü µÝσα προσ τα Ýξω. Το τακτικü καθÜρισµα των φßλτρων δεν εµποδßζει την προοδευτικÞ µεßωση τησ διηθητικÞσ τουσ
ικανüτητασ. Για αυτü το λüγο συνιστοýµε την ανανÝωση των φßλτρων κÜθε Ýξι µÞνεσ.
ΑλλαγÞ φßλτρων:
Ξεβιδþνετε τη σχÜρα εξερχüµενου αÝρα (
G
). Ελευθερþνετε το βιδωτü καπÜκι (
s
) και το κουµπß (
m
). Αφαιρεßτε τα φßλτρα (
e
) και (
f
) και τα
καθαρßζετε Þ τα αλλÜζετε. Η συναρµολüγηση γßνεται κατÜ την αντßστροφη σειρÜ
.
3.
ΕλÜσµατα
(
εικüνεσ
���
και
���
)
Ελεγχοσ ελασµÜτων: Ο τýποσ
DLT 6 - 25
Ýχει
6
ελÜσµατα Üνθρακα και ο τýποσ
DLT 40
Ýχει
7
ελÜσµατα Üνθρακα, τα οποßα φθεßρονται
βαθµηδüν κατÜ τη διÜρκεια τησ λειτουργßασ
.
DLT 6, DLT 10
και
DLT 15:
Πρþτοσ Ýλεγχοσ µετÜ απü 7.000 þρεσ λειτουργßασ, κατüπιν κÜθε 1.000 þρεσ λειτουργßασ.
DLT 25
και
DLT 40:
Πρþτοσ Ýλεγχοσ µετÜ απü 5.000 þρεσ λειτουργßασ, κατüπιν κÜθε 1.000 þρεσ λειτουργßασ.
Ξεβιδþνετε τη σχÜρα εξερχüµενου αÝρα (
G
). Ξεβιδþνετε το καπÜκι περιβλÞµατοσ (
b
) απü το περßβληµα. ΒγÜζετε τα ελÜσµατα (
d
) για
Ýλεγχο. Ολα τα ελÜσµατα πρÝπει να Ýχουν Ýνα ελÜχιστο ýψοσ (
X
)
:
Τýποσ
X (
ελÜχιστο ýψοσ
)
DLT 6
20 mm
DLT 10
20 mm
DLT 15
24 mm
DLT 25
24 mm
DLT 40
35 mm
Τα ελÜσµατα επιτρÝπεται να αλλÜζονται µüνο ανÜ οµÜδα
.
ΑλλαγÞ ελασµÜτων: ΕÜν κατÜ τον Ýλεγχο των ελασµÜτων διαπιστωθεß üτι Ýχει γßνει υπÝρβαση του ελÜχιστου ýψουσ προσ τα κÜτω, πρÝπει
να γßνει αλλαγÞ τησ οµÜδασ των ελασµÜτων .
Καθαρßζετε φυσþντασ το περßβληµα και τισ εγκοπÝσ του στροφÝα. Τοποθετεßτε τα ελÜσµατα στισ εγκοπÝσ του στροφÝα. ΚατÜ την
τοποθÝτηση πρÝπει να φροντßσετε þστε τα ελÜσµατα να δεßχνουν µε την πλÜγια πλευρÜ (
Y
) προσ τα Ýξω, και η πλÜγια πλευρÜ να
αντιστοιχεß στην φορÜ περιστροφÞσ (
O
1
) µε την πορεßα τησ διÜτρησησ του περιβλÞµατοσ (
Z
).
Βιδþνετε το καπÜκι περιβλÞµατοσ (
b
) και τη σχÜρα εξερχüµενου αÝρα (
G
). Πριν απü τη λειτουργßα τησ ελεýθερησ κßνησησ των
ελασµÜτων, τα ελÝγχετε περιστρÝφοντασ τον ανεµιστÞρα, προσ το σκοπü αυτü ξεβιδþνετε τη σχÜρα αÝρα αναρρüφησησ (
G
1
).