���
Z
Y
X
O
1
b
d
/ PM6
DLT
6
10
15
25
40
dB(A)
50 Hz
62
63
66
67
71
60 Hz
63
65
67
70
74
kg
3 ~
16,1
19,0
27,2
32,0
49,0
1 ~
17,2
19,0
29,0
35,0
52,0
mm
402
422
476
507
593
mm
209
209
241
241
269
mm
208
208
246
246
272
ΑκουστικÞ στÜθµη
(µεγ.)
ΒÜροσ (µεγ.)
ΜÞκοσ
ΠλÜτοσ
Υψοσ
ΒλÜβεσ και βοÞθεια
1.
Ο διακüπτησ κυκλþµατοσ του κινητÞρα σταµατÜει τον αεροσυµπιεστÞ
:
1.1
Η ηλεκτρικÞ τÜση/συχνüτητα δεν ανταποκρßνεται στα στοιχεßα του κινητÞρα.
1.2
Η σýνδεση στον πßνακα ακροδεκτþν δεν εßναι σωστÞ.
1.3
Ο διακüπτησ κυκλþµατοσ κινητÞρα δεν Ýχει ρυθµιστεß σωστÜ.
1.4
Ο διακüπτησ κυκλþµατοσ κινητÞρα ελευθερþνεται πολý γρÞγορα
.
ΒοÞθεια: Χρησιµοποßηση ενüσ διακüπτη κυκλþµατοσ κινητÞρα µε επιβραδυνüµενη αποσýνδεση, η οποßα λαµβÜνει υπüψη την
βραχýχρονη υπÝρταση κατÜ την εκκßνηση (µοντÝλο µε σýστηµα αποσýνδεσησ σε βραχυκýκλωµα και υπερφüρτωση, σýµφωνα µε
την προδιαγραφÞ
VDE 0660
τµÞµα 2 Þ
IEC 947-4
).
1.5
Η θÞκη του φßλτρου αÝρα εµφýσησησ εßναι βρþµικη.
1.6
Η βαλβßδα ρýθµισησ εßναι βρþµικη, και Ýτσι γßνεται υπÝρβαση τησ επιτρεπüµενησ τιµÞσ πßεσησ
.
2.
Η απüδοση αÝρα εµφýσησησ εßναι ανεπαρκÞσ
:
2.1
Τα φßλτρα αναρρüφησησ Þ αÝρα εµφýσησησ εßναι λερωµÝνα
.
2.2
Ο αγωγüσ πßεσησ εßναι Þ πολý µακρýσ Þ πολý στενüσ
.
2.3
Μη στεγανüτητα στον αεροσυµπιεστÞ Þ στο σýστηµα
.
2.4
Τα ελÜσµατα Ýχουν βλÜβη.
3.
∆εν επιτυγχÜνεται η τελικÞ πßεση (µÝγ. υπερπßεση)
:
3.1
Μη στεγανüτητα στον αεροσυµπιεστÞ Þ στο σýστηµα
.
3.2
Τα ελÜσµατα Ýχουν βλÜβη.
3.3
Ισχýσ µετÜδοσησ κßνησησ πολý µικρÞ
.
4.
Ο αεροσυµπιεστÞσ υπερθερµαßνεται
:
4.1
Η θερµοκρασßα περιβÜλλοντοσ Þ αναρρüφησησ εßναι πολý υψηλÞ.
4.2
Εµποδßζεται η ροÞ του αÝρα ψýξησ.
4.3
Οι ßδιεσ βλÜβεσ üπωσ στο 1.5 και 1.6.
5.
Ο αεροσυµπιεστÞσ παρÜγει ασυνÞθιστο θüρυβο
:
5.1
Το περßβληµα του αεροσυµπιεστÞ Ýχει φθαρθεß (θüρυβοσ τριβÞσ)
.
ΒοÞθεια: ΕπισκευÞ µÝσω του κατασκευαστÞ Þ µÝσω εξουσιοδοτηµÝνου συνεργεßου.
5.2 Η βαλβßδα ρýθµισησ ”τρݵει”.
ΒοÞθεια: ΑντικατÜσταση βαλβßδασ.
5.3 Τα ελÜσµατα Ýχουν βλÜβη.
ΠαρÜρτηµα:
Εργασßεσ επισκευÞσ: Οταν εκτελοýνται εργασßεσ επισκευÞσ επß τüπου, πρÝπει να διακοπεß ο κινητÞρασ απü το δßκτυο απü Ýναν
ηλεκτρολüγο Ýτσι, þστε να εßναι αδýνατη η αθÝλητη εκκßνηση. Για την εκτÝλεση επισκεþν συνιστοýµε τον κατασκευαστÞ, τα
υποκαταστÞµατÜ του Þ τισ αντιπροσωπεßεσ του, ιδιαßτερα üταν πρüκειται για επισκευÝσ που καλýπτονται απü την εγγýηση. Την
διεýθυνση του υπεýθυνου για σασ ΣÝρβισ επισκευÞσ, µπορεßτε να την πληροφορηθεßτε απü τον κατασκευαστÞ (βλÝπε διεýθυνση
κατασκευαστÞ). ΜετÜ aπü επισκευÞ Þ πριν απü την επαναλειτουργßα, πρÝπει να τηροýνται τα µÝτρα ασφÜλειασ που αναφÝρονται στην
”εγκατÜσταση” και στη ”θÝση λειτουργßασ”, üπωσ ακριβþσ κατÜ την πρþτη λειτουργßα.
ΜεταφορÜ εντüσ τησ επιχεßρησησ: Η µεταφορÜ Þ η ανýψωση των αντλιþν
DLT 15 - DLT 40
, πρÝπει να γßνεται µε τη βοÞθεια του κρßκου
µεταφορÜσ.
ΒÜρη βλÝπε πßνακα.
ΑποθÞκευση: Ο αεροσυµπιεστÞσ
DLT
πρÝπει να
αποθηκεýεται σε ξηρü περιβÜλλον µε κανονικÞ υγρασßα.
Σε χþρουσ µε σχετικÞ υγρασßα πÜνω απü 80%, συνιστοýµε
την αποθÞκευση µÝσα στο προστατευτικü κÜλυµµα µε το
ανÜλογο ξηραντικü µÝσο
.
ΑποµÜκρυνση: Τα εξαρτÞµατα που φθεßρονται (φÝρουν το
ανÜλογο χαρακτηριστικü στον κατÜλογο ανταλλακτικþν),
ανÞκουν στα ειδικÜ απορρßµµατα και πρÝπει να
αποµακρýνονται σýµφωνα µε τουσ κανονισµοýσ τισ
εκÜστοτε χþρασ.
ΚατÜλογοσ ανταλλακτικþν:
E 380
➝
DLT 6 - DLT 40
1.99
