CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Opérateurs irréversibles pour portails coulissants dont le poids maximal est de 400 Kg.
Grâce à l'irréversibilité de cet opérateur, le portail ne nécessite aucun type de serrure
électrique pour une fermeture efficace.
400Kg
0,20m/sec
110N
4
12V dc
W
60
A
5
4Nm
n°
47 - 25s/2s
MOLYKOTE FOODSLIP EP1 GREASE
13Kg
db
<70
°C
-10 ÷ +70°C
IP
44
CARACTERISTIQUES
TECHNIQUES
Poids maxi du portail
Alimentation
Puissance moteur
Absorption
Couple
nbre de cycles
Poids maximum
Indìce de protection
Bruit
Temperature de travail
Vitesse de traction
Force maxi de poussée à tour costants
Graisse
Cremagliera modulo
K400-12V
1 - Opérateur K
2 - Photocellules extérieures
3 - Crémaillère Module 4
4 - Sélecteur à clé
5 - Antenne radio
6 - Feu clignotant
7 - Limiteurs de course (cames)
8 - Nervure mécanique
9 - Nervure pneumatique ou "Photonervure"
10 - Photocellules intérieures
11 - Potelets de support pour photocellules
12 - Arrêts mécaniques
Fig. 1
Fig. 3
Fig. 2
F
R
A
N
Ç
A
I
S
E
TYPE DE COMMANDE
USAGE DE LA FERMETURE
Personnes expertes
Personnes expertes
Usage illimité
(au dehors d’une zone publique*)
(zone publique)
homme presente
A
B
impulsion en vue (capteur)
C
C
C e D
impulsion hors de vue (boîtier de commande)
C
C e D
C e D
automatique
C e D
C e D
C e D
* example typique: fermetures qui n’ont pas d’accès à un chemin public
A: Touche de commande à homme present (à action maintenue), code ACG2020
B: Sélecteur à clef à homme mort, code ACG1010
C: Cordon, code ACG3010
D: Cellules photo-électriques, code ACG8026
Componenti da installare secondo la norma EN12453
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Fig. 4
1 - CONTRÔLE PRÉ-INSTALLATION
!! LE PORTAIL DOIT SE DÉPLACER SANS FROTTER !!
N.B.
Il est impératif d'uniformiser les caractéristiques du portail avec les
normes et les lois en vigueur.
Il est indispensable que la glissière dispose de deux arrêts mécaniques
aux extrémités (12) (Fig. 2).
Les poteaux du portail doivent avoir des glissières anti-déraillement sur la
partie supérieure (Fig. 3), afin d'éviter tout décrochage accidentel.
N.B.: Éliminer les arrêts mécaniques du type indiqué, décrit dans la figure 3.
Il ne devra y avoir aucun arrêt mécanique au-dessus du portail, étant
donné que les arrêts mécaniques ne sont pas suffisamment sûrs.
DÉBLOCAGE
Cette opération ne devra être effectuée qu'après avoir mis le moteur hors-tension.
Afin de pouvoir agir manuellement sur le portail, il suffit d'introduire la clé, destinée à cet
effet, et de la faire tourner 3 fois dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre
(Fig. 4).
SCHÉMA DÉTAILLÉ DE
L'INSTALLATION
