Reely ROAD 49 01 27, Руководство по эксплуатации

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15. Behebung von Störungen
Auch wenn das Modell nach dem heutigen Stand der Technik gebaut wurde, kann es dennoch zu Fehlfunktionen
oder Störungen kommen. Aus diesem Grund möchten wir Ihnen aufzeigen, wie Sie eventuelle Störungen beseitigen
können. Beachten Sie außerdem die beiliegende Bedienungsanleitung zur Fernsteueranlage.
Das Modell reagiert nicht oder nicht richtig
• Der Fahrtregler erkennt nur in einem bestimmten Bereich die Neutralstellung des Senders. Wenn also die Trimmung
am Sender zu weit verstellt ist, so reagiert der Fahrtregler aus Sicherheitsgründen nicht. Schalten Sie in diesem
Falle den Fahrtregler aus und korrigieren Sie die Trimmung am Sender (Trimmung für die Fahrfunktion in die Mittel-
stellung bringen). Schalten Sie dann den Fahrtregler wieder ein.
• Bei 2,4 GHz-Fernsteueranlagen muss der Empfänger am Sender angelernt werden. Dieser Vorgang wird z.B. mit
den englischen Begriffen „Binding“ oder „Pairing“ bezeichnet. Den Anlernvorgang hat normalerweise der Hersteller
bereits durchgeführt, kann jedoch selbstverständlich auch von Ihnen durchgeführt werden. Beachten Sie dazu die
getrennt beiliegende Bedienungsanleitung der Fernsteueranlage.
• Ist der Fahrakku des Fahrzeugs oder die Batterien/Akkus im Sender leer? Tauschen Sie Fahrakku bzw. Batterien/
Akkus im Sender gegen neue aus.
• Abhängig von dem verwendeten Fahrakku muss der entsprechende Akkutyp (z.B. LiPo) programmiert werden. Je
nach Akkutyp verwendet der Fahrtregler die erforderliche Unterspannungserkennung (z.B. bei einem LiPo-Akku
schaltet der Fahrtregler den Motor bei einer Akkuspannung von 6,0 V ab (dies bedeutet eine Spannung von 3,0 V
pro LiPo-Zelle). Die LED auf dem Fahrtregler blinkt in diesem Fall grün.
Bei falscher Programmierung des Akkutyps schaltet der Fahrtregler u.U. zu spät ab, was zu einer Tiefentladung des
angeschlossenen Akkus führt.
• Haben Sie zuerst den Sender und anschließend den Fahrtregler eingeschaltet? Bei umgekehrter Reihenfolge funk -
tioniert der Fahrtregler aus Sicherheitsgründen nicht.
• Ist der Fahrakku richtig am Fahrtregler angeschlossen? Prüfen Sie die Steckverbindung, ob diese evtl. verschmutzt
oder oxydiert ist.
• Ist das Fahrzeug zu weit weg? Bei vollem Fahrakku und vollen Batterien/Akkus im Sender sollte eine Reichweite
von mindestens 50 m möglich sein. Dies kann jedoch verringert werden durch Umgebungseinflüsse, z.B. Störungen
auf der Sendefrequenz oder die Nähe zu anderen Sendern (nicht nur Fernsteuersender, sondern auch WLAN-/
Bluetooth-Geräte, die ebenfalls eine Sendefrequenz von 2,4 GHz nutzen), zu Metallteilen, Gebäuden usw.
Die Position von Sender- und Empfängerantenne zueinander hat sehr starken Einfluss auf die Reichweite. Optimal
ist es, wenn sowohl die Sender- als auch die Empfängerantenne senkrecht steht. Wenn Sie dagegen mit der Sen-
derantenne auf das Fahrzeug zielen, ergibt sich eine sehr kurze Reichweite!
• Prüfen Sie die richtige Position der Stecker des Fahrtreglers und des Lenkservos im Empfänger. Sind die Stecker
um 180° verdreht eingesteckt, so funktioniert der Fahrtregler und das Lenkservo nicht.
Wenn dagegen die Stecker von Fahrtregler und Lenkservo gegeneinander vertauscht wurden, steuert der Gas-/
Bremshebel das Lenkservo und das Drehrad die Fahrfunktion!
• Der Fahrtregler verfügt über einen Übertemperaturschutz (bei ca. +95 °C). Wenn dieser aktiviert wurde, so warten
Sie, bis sich der Fahrtregler wieder ausreichend abgekühlt hat.
• Erhält der Fahrtregler vom Empfänger kein gültiges Signal, schaltet er aus Sicherheitsgründen den Motor ab. In
diesem Falle leuchtet die LED auf dem Fahrtregler dauerhaft grün.