rav J30PK, Руководство пользователя

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10. TABLA BÚSQUEDA AVERÍAS
La siguiente tabla tiene como finalidad el identificar la causa del mal funcionamiento; el fabricante les aconseja que se pongan
en contacto lo antes posible con el servicio de asistencia técnica de manera que puedan recibir las indicaciones necesarias para
maniobrar y/o ajustar la máquina en condiciones de máxima seguridad.
RAVAGLIOLI S.p.A. no se considera responsable de los daños provocados a personas animales o cosas en caso de que
intervengan personas no autorizadas ni cualificadas profesionalmente.
10.1 Travesaño hidraulica
10.2 Travesaño neumohidraulica
INCOVENIENTES CAUSAS REMEDIO
La bomba funciona pero sin
enviar aceite.
a) El nivel del aceite está bajo. a) Reajustar el nivel del aceite.
La barra transversal
funciona en vacío y no en
carga. a)
b)
c)
La carga en la barra transversal es
excesiva.
Las guarniciones del pistón están
estropeadas.
La estanqueidad de la válvula de
máxima es imperfecta.
a)
b)
c)
Comprobar.
Reemplazar las guarniciones.
Solicitar la intervención del servicio de
asistencia autorizada.
La bomba alcanza la
máxima presión sin
quedarse en presión. a)
b)
c) Controlar los empalmes hidráulicos.
Controlar la bola de la válvula de impulsión.
Perdida sobre los aparatos conectados. a)
b)
c) Apretar si hace falta.
Limpiar o reemplazar.
Reparar y controlar la estanqueidad.
El travesa o tiene un
funcionamiento irregular
a)
b)
Deslizamiento irregular.
Las abrazaderas de retención interfieren con
las plataformas.
a)
Pedir la intervenci n del servicio de
asistencia autorizada.
Retenci n
deformada/da ada
a)
b)
Desalineación.
Obstáculo.
a)
Pedir la intervenci n del servicio de
asistencia autorizada.
INCONVENIENTES CAUSAS REMEDIOS
La bomba no arranca o se
detiene durante la operación
(antes de llegar a la presión
de pérdida de velocidad). a)
b)
Rotura del muelle de retorno.
Pérdida de aire, controle la estanqueidad
del pistón.
a)
b)
Sustituya.
Sustituya si defectuosa.
La bomba funciona, pero no
envía aceite. a)
b) Bajo nivel del aceite.
La bomba no se ceba. a)
b)
Restablezca el nivel del aceite.
Accione simultáneamente el botón
y la válvula del aire para arrancar el motor.
- Expurgue el aire.
-
Presurice el depósito. ATENCION
Presión max 0,5 BAR (7 P.S.I.).
-
Desarme y limpie.
Bajo caudal. a)
b)
c)
Depósito no ventilado.
Caudal de aire insuficiente.
Motivos hidráulicos:
- Controle el atascamiento del filtro del
aceite.
- Aire en el circuito hidráulico.
Controle el funcionamiento de la esfera de la
válvula de aspiración.
a)
b)
c)
Ventile el depósito a través del tornillo en el
tapón.
El caudal debe ser de 250 l/minuto mínimo.
- Limpie o sustituya.
- Desahogue el circuito.
Si es necesario añada una arandela de
cobre o sustituya la unión si el asiento está
dañado.
La bomba no llega a la
máxima presión.
a)
b) Controle la presión del aire.
Válvula o guarniciones defectuosas. a)
b)
Se requieren 7 Bar (100 P.S.I.).
Limpie o sustituya.
La bomba alcanza la
máxima presión pero no
permanence en presión. a)
b)
c)
d) Controle las uniones hidráulicas.
Suciedad bajo el pedal.
La esfera de la válvula de impulsión.
Pérdida en los aparatos conectados. a)
b)
c)
d) Apriete si es necesario.
Limpie.
Sustituya las guarniciones.
Repare y controle la estanqueidad.
Pérdidas excesivas de
aceite por la descarga del
aire. a) Guarniciones defectuosas. a) Sustituya.
El déposito del aceite va en
presión con pérdidas de
aceite y aire por la válvula. a)
b) Pérdida de aire por las guarniciones.
Depósito demasiado lleno de aceite. a)
b) Sustituya las guarniciones.
Controle el nivel.
Bomba continua para
bombear incluso después de
soltar el botón. a)
b)
Guarniciones defectuosas.
Muelle de la válvula del aceite rota o
demasiado débil.
a)
b) Sustituya.
Sustituya.
Después de un periodo de
inactividad la bomba no
arranca.
a) Guarniciones defectuosas. a) Sustituya.