HR
79
4. Pomaknite blokadu pogona: Pritisnite i držite
blokadu (A), pritisnite polugu za gas (B), pustite
polugu za gas, a zatim blokadu (Sl. 10A).
5. Položite pilu na čvrstu, ravnu podlogu. Držite pilu
čvrsto kao što je prikazano na slici.
Povucite
starter brzo 4 puta. Pripazite na lanac koji radi! (Sl.
10B).
6. Žutu polugu za prigušivanje (D) stavite na |/|
(POLOVICA) (Sl. 10C).
7. Čvrsto držite pilu i povucite starter brzo 4 puta.
Motor bi trebao početi raditi (Sl. 10D).
8. Zagrijavajte motor 10 sekundi. Pritisnite okidač (E),
stavite ga na PRAZNI HOD i idite na
korak 9
(Sl. 10E).
9. Žutu polugu za prigušivanje (F) stavite na |I|
(POGON) (Sl. 10F). Ako se motor ne pokrene,
ponovite gornje korake.
PONOVNO POKRETANJE ZAGRIJANOG MOTORA
1. Provjerite je li sklopka stavljena na UKLJUČENO.
2. Polugu za prigušivanje stavite na |/| (POLOVICA).
3. 10 puta pritisnite glavu benzinske pumpe.
4. Stavite blokadu pogona.
5. Povucite uže startera 10 puta. Motor bi trebao
početi raditi.
6. Polugu za prigušivanje stavite na |I| (POGON).
7. Otpustite blokadu pogona.
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
1. Otpustite polugu gasa i pričekajte da se motor zaus-
tavi.
2. Pomaknite sklopku STOP prema dolje da biste zaus-
tavili motor.
NAPOMENA:
Da biste zaustavili motor u slučaju nužde,
aktivirajte kočnicu lanca i pomaknite sklopku STOP
prema dolje.
TESTIRANJE RADA KOČNICE LANCA:
Redovito provjeravajte pravilan rad kočnice lanca.
Testirajte kočnicu lanca prije prvog koraka, nakon više
uzastopnih rezanja i u svakom slučaju nakon radova
održavanja na kočnici lanca.
TESTIRAJTE KOČNICU LANCA NA SLJEDEĆI NAČIN
(Sl. 11):
1. Položite pilu na čistu, čvrstu i ravnu podlogu.
2. Pokrenite
motor.
3. Uhvatite stražnju ručku (A) desnom rukom.
4. Lijevom rukom držite prednju ručku (B) [ne polugu
kočnice za lanac (C)].
5. Pritisnite polugu za gas na 1/3 brzine i zatim odmah
aktivirajte polugu kočnice za lanac (C).
6. Lanac
se mora isprekidano zaustavljati. Nakon togaodmah
pustite okidač pogona.
7. Ako kočnica lanca ne funkcionira, isključite motor i
stavite kočnicu lanca ponovno na OTKVAČENO.
PODMAZIVANJE LANCA PILE/VODILICE ULJEM
Podmazivanje lanca pile dostatnom količinom ulja uvijek
mora biti zajamčeno kako bi se smanjilo trenje vodilice.
Vodilica i lanac ne smiju nikad biti bez ulja. Radite li
pilom s premalo ulja smanjuje se učin rezanja, skraćuje
se vijek trajanja lanca pile, lanac brzo postaje tup, a
vodilica se zbog pregrijavanja brzo troši. Znak da ima
premalo ulja je pojava dima, obojenje vodilice ili stvaran-
je katrana.
NAPOMENA:
Lančana pila se tijekom uporabe rasteže,
naročito kad je nova, pa se po potrebi mora justirati i
naknadno napinjati. Novi lanac mora se justirati nakon
otprilike 5 minuta rada.
AUTOMATSKA MAZALICA
Lančana pila mora biti opremljena automatskim sus-
tavom podmazivanja uljem s pogonom zupčanika.
Mazalica automatski dovodi točnu količinu ulja na
vodilicu i lanac. Čim se motor ubrzava, na ploču vodilice
dotječe više ulja. Ne postoji podešavanje protoka. Rez-
erve ulja smanjuju se otprilike istovremeno kao i rezerve
goriva.
PAŽNJA: Aktivirajte kočnicu lanca polako i
usredotočeno. Pila ne smije ništa dodirivati;
pila ne smije visjeti prema naprijed.
PAŽNJA: Ako se lanac ne zaustavi,
isključite motor i pilu smjesta odnesite na
popravak u ovlaštenu servisnu službu koja
radi s kuponima.
11
B
A
C
9A
8
A
A
B
C
B
C
D
9B
9C
F
9D
E
A
10A
10B
D
10C
B
10D
10E
F
10F
E
Anleitung PBS 1835 SPK1 28.04.2006 9:04 Uhr Seite 79
