PELA 498192, Руководство пользователя

Страница: 8 / 46

Omräkning
Innan hjulbalansprovning, kan operatören ibland
glömma inmatningsdata från fälgen. Data kan
matas in efter testning av hjulbalans. Då är det inte
nödvändigt att göra balanseringstest igen.
Operatören behöver bara trycka på [SET] -
tangenten, systemet kan återberäkna
obalansvärdet med nya data. Under gränssnittet
som visar obalansvärdet, tryck på [SET] -knappen
för att kontrollera aktuell inmatad data på fälgen.
Obalans optimera
Om hjulobalansvärdet är över 30 gram, kommer
systemet att visas ”OPT”, indikerar att utföra
obalans optimera. Obalansoptimering har två
arbetsmetoder:
Om balansvärdet redan visas- Om du redan har
avslutat balanseringstestet, tryck på OPT när du
behöver optimera processbalansen.
Använd kritmärke som en referenspunkt på flänsen
och fälgen och däcket, använd däckväxlaren till att
byta kant och däck med 180 °. Sätt tillbaka hjulet
på balanseraren och kontrollera att markeringen av
referenspunkten mellan flänsen och fälgen
måste vara i samma position. Snabbt rotera hjulet
till balanshjulet efter rotationsstopp.
Som figuren ovan visar vänster display procent av
optimera. Om före optimering av statiskt värde är
40 gram, är optimerad procent 85%, så efter att ha
optimerat statiskt värde kvarstår endast 6 gram
(15% × 40gram = 6gram). Långsamt rotera hjulet
för hand, när båda ändsidorna två av
positionsindikatorlampan blinkar, se bild nedtill,
använd krita för att märka på däcket.
Långsamt rotera hjulet för hand igen när
indikatorlamporna för båda blinkar, använd krita för
att göra ett märke på fälgen.
Demontera hjul från balanseraren, använd
däckväxlare för att demontera däck från fälg. Sätt
på däcket på fälg för att placera däck och
fälgmärken i samma position. Optimera komplett.
Efter avstängning och före balansering kan även
obalans optimeras direkt.
Slå på strömmen, montera hjulet, tryck på
OPT-tangenten, vänster sida visar OPT, snabbt
rotera hjulet för balanseringstestning. När
rotationen slutar visar displayen drift. Tryck på
[SET] knappen för att stoppa driften.
Självkalibrering av dynamisk balansering
Självkalibreringen av dynamisk balansering
har gjorts vid tillverkningen men systemparametern
kan variera på grund av långdistanstransport eller
mycket användning, vilket kan orsakafel. Därför
kan användarna göra självkalibrering efter en tid.
Efter maskinens start är initieringen klar, montera
en medelstor balanserad fälg som kan klämas med
motvikt, följ instruktionerna för att mata in data
på fälgen. Tryck på [FINE] + [SET] -tangenten vrid
hjulet manuellt, när displayen är avstängd, flytta
handtaget för att låta hjulet rotera. När displayen
visar ”REDUCER” betyder det att
rotationshastigheten är snabbare nu. När
rotationshastigheten når normal hastighet visar
displayen ”RUN ---”. När displayen visar ”STOPP”,
slutar hjulet rotera. Tryck på [SET] -knappen för att
avsluta.
Enligt bilden nedtill klämmer man en 100 gram
motvikt var som helst utanför fälgen manuellt
rotera hjulet, när displayen är av, flytta händerna
bort för att gå till nästa steg, tryck på [SET] -
knappen för att avsluta.
Enlig bilden nedan stannar hjulets roterande och
kalibreringen avslutas. Demontera däcket.
Gram-Oz conversionoperation
Så här görs omvandling av
kontraviktkoncentrationen (gram-Oz)
Tryck på [a-] eller [a +] -knappen.
Tryck på [FINE] och håll den intryckt, tryck sedan på