ROMÂNESC / D-19
FORM NO. 56041980 - CS7000 -
D-19
AC
ğ
IONAREA MA
ù
INII
Ma
ú
ina CS7000 este o ma
ú
in
ă
automat
ă
de m
ă
turare
ú
i frecare a podelelor de tip c
ă
l
ă
tor. Ea este conceput
ă
pentru a m
ă
tura gunoaiele, a
împr
ăú
tia solu
Ġ
ie de cur
ăĠ
at, a freca podeaua
ú
i a usca prin aspirare, toate într-o trecere. Opera
Ġ
iunile de m
ă
turare
ú
i frecare pot de asemenea
¿
efectuate separat.
Comenzile au fost concepute având în vedere
ac
Ġ
ionarea cu o atingere
. Pentru frecarea într-o singur
ă
trecere utilizatorul poate pur
ú
i simplu
ap
ă
sa un comutator
ú
i toate func
Ġ
iile de frecare de pe ma
ú
in
ă
vor
¿
activate. Pentru m
ă
turare, operatorul poate pur
ú
i simplu ap
ă
sa un comutator
ú
i toate func
Ġ
iile de m
ă
turare vor
¿
activate.
NOT
Ă
: Numerele îngro
ú
ate sau literele din paranteze indic
ă
un articol ilustrat la paginile 8-12.
PORNIREA MOTORULUI DIESEL
1 Roti
Ġ
i comutatorul
(A)
în sensul acelor de ceas la pozi
Ġ
ia RULARE (PORNIT) (RUN (ON)). Fi
ú
ele de conectare se vor activa timp de 10
secunde a
ú
a cum indic
ă
pictograma
¿
ú
elor de conectare de pe a
¿
ú
aj. Dac
ă
motorul este deja cald, roti
Ġ
i comutatorul la pozi
Ġ
ia de pornire
pentru a manevra motorul. Dac
ă
motorul este rece, a
ú
tepta
Ġ
i ca pictograma
¿
ú
elor de conectare s
ă
se sting
ă
înainte de a manevra motorul.
Motorul ar trebui s
ă
porneasc
ă
imediat. Dac
ă
motorul nu porne
ú
te în 15 secunde elibera
Ġ
i cheia, a
ú
tepta
Ġ
i aproximativ un minut
ú
i repeta
Ġ
i
pa
ú
ii de mai sus.
2 L
ă
sa
Ġ
i motorul s
ă
ruleze la vitez
ă
de relanti timp de cinci minute înainte de a folosi ma
ú
ina.
PORNIREA MOTORULUI LPG
1 Deschide
Ġ
i supapa de service de pe rezervorul de combustibil LPG.
2 Roti
Ġ
i comutatorul de aprindere
(A)
în sensul acelor de ceas la pozi
Ġ
ia START
ú
i elibera
Ġ
i-l de îndat
ă
ce motorul porne
ú
te. Dac
ă
motorul nu
porne
ú
te dup
ă
manevrarea timp de 15 secunde, elibera
Ġ
i cheia, a
ú
tepta
Ġ
i 1 minut, apoi încerca
Ġ
i din nou.
3 L
ă
sa
Ġ
i motorul s
ă
ruleze la vitez
ă
de relanti timp de 5 minute înainte de a folosi ma
ú
ina.
PORNIREA MOTORULUI CU BENZIN
Ă
/ULEI PETROLIER
1 R
ă
suci
Ġ
i comutatorul cheii de contact
(A)
în sens orar în pozi
Ġ
ia START (PORNIT)
ú
i elibera
Ġ
i-l imediat ce motorul porne
ú
te. Dac
ă
motorul nu
porne
ú
te dup
ă
aplicarea ambreiajului timp de 15 secunde, elibera
Ġ
i cheia, a
ú
tepta
Ġ
i 1 minut
ú
i apoi încerca
Ġ
i din nou.
2 L
ă
sa
Ġ
i motorul s
ă
ruleze la viteza “RALANTI” timp de 5 minute înainte de a folosi utilajul.
Viteza motorului (RPM) se va regla automat în func
Ġ
ie de înc
ă
rc
ă
tur
ă
. Utiliza
Ġ
i pedala de ac
Ġ
ionare (37) nu
comutatorul de vitez
ă
a motorului (K) pentru a controla viteza ma
ú
inii. Viteza ma
ú
inii va cre
ú
te pe m
ă
sur
ă
ce
pedala este ap
ă
sat
ă
tot mai aproape de podea. Nu ap
ă
sa
Ġ
i pedala de ac
Ġ
ionare (37) pân
ă
ce motorul nu a pornit.
COMUTATOR DE VITEZ
Ă
(K) LA MODELELE CU MOTOR:
Exist
ă
trei reglaje ale vitezei motorului care pot
¿
selectate cu comutatorul de vitez
ă
a motorului
(K)
de pe tabloul de comand
ă
.
1 “Ralanti” (1.700 RPM – Diesel) (1.900 RPM – benzin
ă
/petrol
ʓ
i GPL). Utiliza
ʕ
i pentru înc
ă
lzire, r
ă
cire
ʓ
i transport. Lumina comutatorului de
vitez
ă
a motorului va
¿
stins
ă
.
2 “Rulare” (2.500 RPM – benzin
ă
/ulei petrolier
ú
i GLP) (2.200 RPM - motorin
ă
). Regleaz
ă
automat acest RPM pentru opera
Ġ
ii numai m
ă
turare
sau numai aspirare. Indicatorul luminos al comutatorului de vitez
ă
a motorul va
¿
aprins.
3 “Putere
maxim
ă
” (2.700 RPM – benzin
ă
/ulei petrolier
ú
i GPL) (2.400 RPM - motorin
ă
). Regleaz
ă
automat acest RPM pentru opera
Ġ
ii numai
frecare sau frecare
ú
i m
ă
turare. Indicatorul luminos al comutatorului de vitez
ă
a motorul va
¿
aprins.
4 Pentru a selecta între Relanti
ú
i Rulare ap
ă
sa
Ġ
i
ú
i elibera
Ġ
i comutatorul de vitez
ă
a motorului.
5 Pentru a selecta viteza Putere maxim
ă
, mai întâi regla
Ġ
i viteza la Rulare. Apoi ap
ă
sa
Ġ
i
ú
i
Ġ
ine
Ġ
i ap
ă
sat comutatorul de vitez
ă
a motorului timp
de 2 secunde. Pentru a trece înapoi la viteza de Rulare, ap
ă
sa
Ġ
i din nou comutatorul.
6 Ma
ú
ina CS7000 are o caracteristic
ă
de relanti automat
ă
care va reduce viteza motorului la relanti când pedala de picior
(37)
a fost în pozi
Ġ
ie
neutr
ă
timp de 20 de secunde sau mai mult. Viteza selectat
ă
a motorului va
¿
reluat
ă
automat când pedala de picior este mi
ú
cat
ă
de la
pozi
Ġ
ia neutr
ă
. Dac
ă
comutatorul de vitez
ă
a motorului
(K)
este ap
ă
sat în timp ce este în relanti-dep
ăú
ire, caracteristica automat
ă
relanti
va
¿
temporar dezactivat
ă
pân
ă
data viitoare în care pedala de picior este mi
ú
cat
ă
din pozi
Ġ
ia neutr
ă
. Aceasta poate
¿
folositoare în timpul
depan
ă
rii sau dac
ă
se dore
ú
te s
ă
se lase ma
ú
ina s
ă
ruleze la vitez
ă
complet
ă
pentru înc
ă
lzire.
COMUTATORUL DE VITEZ
Ă
(K) PE MODELELE PE ACUMULATOR:
În timpul frec
ă
rii viteza maxim
ă
este limitat
ă
. Pentru a dep
ăú
i limita de vitez
ă
la frecare ap
ă
sa
Ġ
i comutatorul de vitez
ă
(K)
, acesta activeaz
ă
frecarea la viteza maxim
ă
de transport.
revised 8/2015
Содержание 56509003
Страница 2: ......
Страница 22: ...ENGLISH A 21 FORM NO 56041980 CS7000 A 21 DETERGENT SYSTEM PREPARATION AND USE ECOFLEX MODELS ONLY FIGURE 7 ...
Страница 24: ...ENGLISH A 23 FORM NO 56041980 CS7000 A 23 ...
Страница 26: ...ENGLISH A 25 FORM NO 56041980 CS7000 A 25 ...
Страница 64: ...TÜRKÇE B 23 FORM NO 56041980 CS7000 B 23 ...
Страница 66: ...TÜRKÇE B 25 FORM NO 56041980 CS7000 B 25 ...
Страница 163: ......
Страница 164: ......
Страница 165: ......
Страница 166: ......